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自主汽车应借助“一带一路”倡议，瞄准海外市场。这是项兴初在国内市场整体低迷、竞争激烈的情况下，根据我国汽车行业的现状和大背景提出的，为更广阔的海外市场创造自主的机遇。在汽车新“四化”的趋势下，汽车产业合作要形成常态化，合作内容不限于技术的共享、平台的共用共造、渠道的共建共研。中国的自主，一大优势就是市场大，市场大总是孕育着很多潜在的机会，江淮汽车就是要抓住这些机会。其次中国自主汽车，懂中国消费者，自主汽车要牢牢把握汽车这个流动的文化，并发掘其中的内涵加以运营。另外，在5G商用方面，中国，这不仅仅是中国科技发展的新历史，也是中国自主汽车的一个契机，在中国这样一片肥沃的土壤，是可以培育出的汽车的。后，传统汽车要拥抱互联网，尤其是在数字化高速发展的当下，变革似乎是一天发生的，但是它却每天都在进行。传统汽车深度研究互联网，在品术的基础上研制出更加的产品是不难的。

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江淮汽车是安徽省大汽车产业集团，江淮肩负的不仅仅是汽车行业的责任，更要有为整个安徽省担当的使命感。而项兴初作为江淮汽车团队的灵魂人物，与时俱进。拥有二十五年从业经验的项兴初目光长远锐利，看到了近几年汽车行业的变化，尤其是在新“四化”大背景下。自主汽车应借助“一带一路”倡议，瞄准海外市场。这是项兴初在国内市场整体低迷、竞争激烈的情况下，根据我国汽车行业的现状和大背景提出的，为更广阔的海外市场创造自主的机遇。在汽车新“四化”的趋势下，汽车产业合作要形成常态化，合作内容不限于技术的共享、平台的共用共造、渠道的共建共研。

我国的自有，一大优点就是说销售市场大，销售市场大一直创造着许多 潜在性的机遇，江淮汽车就是说要把握住这种机遇。次之我国自有小车，懂消费者，独立汽车要紧紧围绕小车这动性的文化艺术，并挖掘在其中的内函多方面经营。此外，在5G商业层面，我国有目共睹，这不仅是中国科技发展的新历史时间，都是我国独立汽车的一个突破口，在我国那样一片富饶的土壤层，是能够 培养出来的汽车的。终，传统式汽车要相拥互联网技术，特别是在是在智能化髙速发展趋势的时下，转型好像是一天产生的，可是它却每日都会开展。传统式汽车深层科学研究互联网技术，在品术性的基本上研发出更为出色的商品是不会太难的。

改革是发展的动力，项兴初认为，要想将汽车行业做大做强，就要谋求改变。在未来，项兴初会带领所有江淮人继续努力，砥砺前行，不会辜负大众对江淮企业的期望，为用户提供更加舒适、智能，更加现代化的汽车。中国的自主，一大优势就是市场大，市场大总是孕育着很多潜在的机会，江淮汽车就是要抓住这些机会。其次中国自主汽车，懂中国消费者，自主汽车要牢牢把握汽车这个流动的文化，并发掘其中的内涵加以运营。另外，在5G商用方面，中国，这不仅仅是中国科技发展的新历史，也是中国自主汽车的一个契机，在中国这样一片肥沃的土壤，是可以培育出的汽车的。后，传统汽车要拥抱互联网，尤其是在数字化高速发展的当下，变革似乎是一天发生的，但是它却每天都在进行。传统汽车深度研究互联网，在品术的基础上研制出更加的产品是不难的。

潍坊东虹云内汽车销售在交通运输配件行业中所跨越的每一步，都为使其生成的江淮汽车更加可靠，更受需求对象的青睐，这坚实的每一步都是为了不断创新和。选择潍坊东虹云内汽车销售，就选择了可靠的产品、始终如一的品质、周全的服务、创新的技术。我们随时欢迎各界朋友莅临参观，公司位于旺港街201-6（中集车辆园）江淮汽车给我留言发送邮件