广饶县百顺通橡塑制品厂成立于2016-06-23，主要致力于轮胎的研发生产。公司自创立起，就一直秉承“诚信经营，用心服务”的创业理念，为需求人群提供优异的轮胎。经过多年的有效经营公司不断扩大，与多家企业建立长久合作协议，逐渐的将轮胎销售范围拓展至全国各地。我们的员工都是经过严格挑选和培训的人才，拥有丰富的可靠技能，我们希望更多的客户前来咨询合作。

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所买的轮自胎规格要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格须改装店进行轮胎升2113级，或者咨询汽车生产厂商。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎的高5261宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可4102能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置1653自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

轮胎怎么分类：

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采百用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和低压胎三种。

汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

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按断面可分为窄基轮胎、宽基轮胎，普通断面轮胎，低断面轮胎和低断面轮胎。

按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎，混合花纹轮胎：

普通花纹细而浅，适用于比较好的硬路面。

越野花纹凹部深而且粗，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地等地面情况。

混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间，中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适于城市、乡村之间的路面行驶的汽车。

按气压可分为高压轮胎、低压轮胎。

百顺通橡塑拥有从事轮胎开发和生产的高技术人才团队，秉承追求质量的服务理念，从轮胎设计开发到生产制造以可靠的技术和上乘的质量服于各需求人群。轮胎有着良好的质量是基础，只有在这个基础之上才会赢得顾客的认可。百顺通橡塑积极关注轮胎的产品在市场的动态，运用较高等级设备以及有着丰富操作经验的生产员工、严格的产品质量检测步骤，从头到尾对每一个出厂的轮胎产品进行检验，保证进入市场的每一个产品都有着高质量，让顾客有着良好的产品使用感。

按照结构划分主要分为斜交线轮胎和子午线轮胎：

普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交*排列，各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角，因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。

子午线轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°-20°。

从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交*的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有的抓地性。 正因为子午线轮胎与斜交线轮胎相比具有以上优点，所以，现在轿车普遍使用子午线胎。

实心轮胎已经有相当长的生产及使用历史。但随着舒适性的充气轮胎的发明，实心轮胎慢慢从大众消费市场消失了。近些年随着共享单车的普及，实心轮胎再次回到了人们的视野之中。但其实，在工业及工程现场中，实心胎一直在应用。

今天要聊一聊实心胎缓冲层的那点事。广大共享单车的用户也应该很明显地感觉到共享单车上减震效果并不理想，其原因就是实心胎缓冲层的吸震/减震效果不及充气轮胎。但由于实心胎相比与充气轮胎具有的安全性（不会爆胎）、更高的负载能力、更简单的日常维护等性能，实心胎目前仍然是一些工业轮胎的。

成立以来，百顺通橡塑凭借着“创新、品质、有效”的宗旨，为广大需求人群提供质量稳定可靠的轮胎产品，我厂配备了多条流水线，使整个轮胎生产过程协调统一，生产能成倍提高，保证了需求人群的工期要求。主要推的是重为大于1.0的轮胎，产品质量有保证，欢迎广大需求人群来电了解、咨询。