端州区百川汽车影音行是设立在肇庆市一家可靠汽车四门隔音、升级改造的维修保养服务企业。我们拥有的客户服务体系、强大的技术支持团队、深厚的行业成功实施经验、良好的信用及好的合作渠道商，为需求人群提供好可靠的可靠汽车四门隔音。公司现有工程师及可靠维修人员，技术精巧、可靠性强。管理人员有十年以上的管理经验，工程技术人员具备电梯安装、维修经验，以保证产品的工程质量和安全，堪称汽车四门隔音的行业专家。

汽车音响进口-德国汽车音响-汽车喇叭改装。

丰田卡罗拉年轻时尚的外观符合车主的审美偏好，但是其原车音响系统一般，在旅行的途中常会感觉有些乏味枯燥，此时便希望如果来段动人的音乐将为旅程增添不少乐趣。决定对爱车进行汽车音响无损改装升级，希望让旅途更加舒心。
很多车主为了提高生活的品质和对生活的享受，都会选择进行汽车音响改装。为的就是劳累了一天，可以在车上听到甜美的声音舒缓下压力。

改装配置：
主机：歌航A4 Pro云主机
前声场：丹拿372三分频套装喇叭
功放1：特雷仕TRES-H4
功放2：圣美歌EA600.1
隔音：日本中道材料

车门是车内噪音的主要来源，对车门进行双层隔音处理，可以有效降低通过车门传入大量的路噪，风噪，发动机噪音等。同时可以将车门升级为一个扎实密封的箱体结构，提升钣金强度，喇叭音质音量，使低频更加饱满有力。

前声场：丹拿372三分频喇叭的安装相对两分频来说更加讲究，更加复杂。丹拿372安装在隔音后的前门原位，可以获得更加饱满圆润的中低频效果；高音和中音在经过的定位后，倒模安装在A柱，可以抬高声场，拓宽声场，再经过调音师的调校，可以打造出“皇帝位”般的听音效果。

根据车主的要求，将前声场升级为一套丹拿372三分频喇叭，它的中音和中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，使得音乐动态效果好、弹性足，可以将人声部分给原汁原味的呈现出来；高音单元使用了丝质振膜，可以有效拉高整体声场。相对两分频喇叭来说，这套丹拿三分频喇叭可以把声音频段划分的更加细，声音的还原度和解析力也会更强，同时声场的定位也会更震撼。

歌航A4 Pro是歌航为入门级和中低烧车友专门打造的一款播放神器，兼具DSP调音和4路大功率数字功放，能读取市面上所有的无损音乐格式，功能强大，售价亲民。此外，在听歌操控和片源方面，也满足了车友的需求，方控、控制面板等多种操控方式；WIFI和5.0蓝牙传输，可以无损播放主流音乐平台歌曲，应有尽有。

百川汽车音响改造店拥有的客户服务体系、强大的技术支持团队、深厚的行业成功实施经验，为需求人群提供优异可靠的可靠汽车四门隔音。我们的营业时间为周一至周日，请您合理安排好时间，百川汽车音响改造店全心全意为用户提供更优的产品和良好的服务。

汽车音响进口-德国汽车音响-汽车喇叭改装。

　　美国捷力低音炮效果

　　耳机优点：1、效果非常给力，三频确实在同价位的算是出色的，尤其是低频和中频，高频相对一般，低频效果理想并且不是那种轰头。2、容易推，普通手机毫无压力。3、做工很好。耳机是一面长一面短那种，标长1.3米。

　　捷力低音炮V3的实际功率是多少

　　音箱 功放等器材因为工况不同，其自身的有功功率不是恒定的，需要进行测量才能知道。如果你要求精度不高的话，可以用功率插座自己测一下就行了。

　　美国汽车音响器材营销一般采用的是“量贩式”，如沃尔玛等大卖场里都可以寻觅到绝大多数汽车音响器材，当然，这种方式是建立在对汽车音响器材有起码了解的基础上。而我们这次测评的JL audio(美国捷力)没有走这种大众化路线，它一开始就定位于、用户，追求高技术含量、高价位路线，是不通过大卖场进行销售的美国主流汽车音响，这从2005—2006年美国。近以来，JL audio。开始放低身姿走大众化路线，其推出的低音喇叭、二分频套装及功放产品素质坚挺，效果惊人！JL audio成立之初主攻家用音响领域，从上世纪90年代开始，他们开始涉足汽车音响器材市场，当然，于汽车后装市场。在2005—2006年美国超低音、功放市场份额调查中，按美元计算，JL audio的市场份额分别达到20％和15％，在强手如林、云集的美国汽车音响市场，这是个令人惊讶的数字，要知道，当年来福功放的市场占有量也只有19％而已超低音市场调查中JL audio的零售价格达到行业平均值近2倍也可看出。

　　美国捷力低音炮厂家主营产品：骇客汽车音响，捷力汽车音响价格，摩雷汽车音响价格，加装以色列摩雷喇叭肇庆专卖店，肇庆哪里有丹拿汽车喇叭可以装。我店曾多次参加全国性EMMA及MECA汽车音响比赛项目，并获得多个奖项，本店技术总监梁志华经理获得调音师资格和MECA裁判资格证，屡次受聘参与各种汽车音响比赛。

随着我国汽车音响产业的迅速发展，越来越多的汽车音响发烧友都开始选择自己心仪的系统。无论对音响的品质要求高低，车友们总能从音乐中发现美好。下面就让小编总结一下一套完整的汽车音响，需要哪些器材。

　　一、音源

　　这里我们熟悉的音源就是大屏主机，不仅可以控制音乐看视频，还能控制其他电器，放松时只需要放上一张自己中意的CD或U盘。无论是哪位歌手或歌声，都需要主机解析，有时为了达到更的体验甚至可以自己加装一台高解析力的主机。

　　二、音乐媒体

　　聆听交通状况的时候，我们常打开主机收听广播电台，放歌的时候我们有时候会用手机连接主机、用U盘连接主机，或者放上自己心仪的卡带、CD，这就是媒体，不管里面收录的是哪位歌手的歌声，只要自己喜欢就行。

　　三、音频处理器

　　这个一般都需要加装，它的主要作用是帮助汽车音响效果调试到舞台感，可以控制左右声音的平衡、高低音的调整、前后音量的调整，此外还有比较复杂的音频均衡器（简称EQ），通常可以多达31段，简单来说，它可以模拟出舞厅、体育馆、音乐厅的效果，让你身临其境。

　　四、功率放大器

　　功率放大器简称功放，一般来说，原车主机给喇叭的功率大多只有几伏特，那么这样就会造成喇叭声音效果不足，并且声音开大会出现失真的后果，如果改装喇叭的话，需求的功率主机根本满足不了，因此就需要加点“动力”，让音频信号增加几倍甚至几十倍。

　　五、扬声器

　　将电能转换为声波，就是扬声器的主要作用，也就是我们通常俗称的就是喇叭，其分类有很多，动圈式喇叭、超低音喇叭、三分频、两分频等，它通电磁铁驱动振膜发出声音，是主要影响音质效果的器材。

　　六、传输机构

　　汽车音响的传输机构也就是线材，它同样是不可或缺的部件，但往往被忽视，其实线材的好坏也影响音质，它的阻抗值、绝缘性、材质、直径等，都影响着讯号的传送，只要追求高品质的声音，线材材料的纯度必定是越高越好。

　　1、2000以下预算

　　选择汽车音响改装，改装的效果要比原车好；如果改装的效果不如原车，或者没有太大的改进，那就干脆别折腾了。在这个预算中，说实话，也只能改一套入门级的音响。很多人更喜欢国外的音响。一家汽车音响改装店 ，施工安装一套两分频音响工时也需要几百元，所以升级一套进口扬声器音响也需要一千多。

　　2、2000-3000元预算

　　其实，这类预算的车主是非常多的，因为车主认为家里音响二三千的声音很好，汽车音响应该也差不多。有了高质量的主机，就可以将原车的低成本喇叭直接升级为高质量的喇叭，声音自然会升到一个档次。但不幸的是，现在原车主机的音源质量越来越差，而且一直在下降。

　　3、预算在五六千范围的

　　在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解，对终效果有更合理的预期。

　　4、预算大约是1万元。

　　大多数这类预算的车主们对音响系统有更深入的了解，了解汽车音响系统的木桶原理。在这个预算下，可以用一个的数字信号处理器功率放大器代替，扬声器可以进一步升级，超低音系统可以用无源系统代替。甚至可以用的音源。

　　5、预算约2万元。

　　拥有这部分预算的车主实际上是在将音响系统升级到更高的水平。因为我们已经提到预算是五六千，音响系统基本上是完整的。所以你只需要升级器材设备，比如有源低音升级为无源低音，将数字信号处理器功率放大器，升级为独立的数字信号处理器和更高的功率放大器，将声源升级为更的声源，升级的线材、增加电容，增加电源管理器，做主动分频等。

　　6、预算超过3-4万

　　这基本上是个音乐“发烧友”了。扬声器的倒模安装是的了，至少是中高音A柱倒模。该系统不再是传统的被动系统，而是需要主动分频做更灵活的调音。对于安装细节，保险丝、电线和其他附件的要求将更高。剩下的大部分都在调音。

　　改装汽车音响，自然是为了让音响表现比原车系统有所提升，而在车上容易体现出改装效果的，无疑就是超低频。目前国内市面上的主流车型，原车音响大多都没有使用超低音喇叭，这就使得原车音响在超低频方面存在不足；因此，即便只是进行较为简单的音响改装，只要加上一个超低音喇叭，就已经足以让音响表现在超低频段得到补足，效果自然也就会产生显著的改善。

　　不过一旦决定了加装超低音单元，另一个让不少车主感到困扰的问题又会随之而生——无关乎音质，关乎空间占用。我们都知道，超低音单元要发挥出好的效果，都使用音箱进行安装，而且对音箱的容积也有严格的规定，而这就代表加装超低音单元，往往会占用掉车厢上的不少空间，甚至直接影响行李箱的储物作用；同时一个超低音加上音箱，往往都会有颇大的重量，安装在车上后，自然或多或少也会让油耗有所增加。

　　超薄超低音的好处，在于厚度较传统超低音更薄，从而有了更浅的安装深度以及更小的箱体容积，安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻。不过在效果方面，由于超薄超低音需要尽可能减少厚度，因而音圈长度、冲程深度等往往也会打了折扣，因此如果在结构设计上没有掌握足够的技术，超薄超低音的效果往往也会相对逊色于传统超低音单元。

　　然而对于被许多人誉为“世界超低音”的美国捷力JL Audio来说，要解决好超薄超低音的上述技术问题自然并非难事。为了让TW3系列超薄超低音在节奏感的演绎上，能够有让人过耳不忘的精彩发挥，美国捷力JL Audio的设计团队在设计注塑成型的音盆时应用了“同心管”结构，让音圈和环形盆架可以和音盆紧密交融，并且获得一个比常规超低音设计体积更大的“动力系统”。而在音箱体积上，TW3也只需要一个有限的容积，就能够发挥出让人满意的强劲表现。

端州区百川汽车影音行以可靠的技术、诚信的服务，深受广东的需求人群接受和信赖。“至诚服务，追求”是百川汽车音响改造店的一贯宗旨，优异有效是我们的向来作风。面对维修安装服务行业市场形势和发展机遇，我们将一如既往的以精巧的维修保养服务回报客户，衷心希望与各界同仁支持百川汽车音响改造店的汽车四门隔音服务，携手共进！