郑州盛世航空不断教学体系，理论与实践结合，做到学以致用，以效为服务特色，真正的做到以学员为本，以教学质量为主，以解决就业为目标，可靠结构，彰显培训特色，努力打造郑州市的航空服务培训机构，为全日制教育行业的发展做出更大的贡献。

封丘航空学校-有保障的航空服务培训就在郑州盛世航空。 郑州市盛世航空职业培训学校始建于2011-10-18，为河南省可靠的航空服务培训机构，拥有雄厚的师资力量和人才精英，紧紧围绕“至诚服务，追求”的服务宗旨，以实务操作和综合素质并重的原则，致力于为广大初中生、高中生提供良好的航空服务培训服务。

下面就给大家分享几个"秘密"。

空乘是吃“青春饭”的吗？

空乘并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。一般可以工作到40—50岁，有的的空乘甚至会被返聘。实际上，一名老乘务员是公司宝贵的财富，他们飞了几十年，会遇到各种突发事件和应对办法。这些其实需要通过长时间的飞行积累经验，才能够在紧急情况下保护乘客们的安全。

传言身上有伤疤不能当空乘？

不完全是。空乘招生时需要经过严格的体检，包括内科、外科、五官科检查等。只要通过医学检查合格，就可以，并没有对伤疤有的要求。之所以会对伤疤有限制，是因为当飞机遇到故障，气压控制设备等各方面仪器出故障的时候，对有伤疤的人体就有伤害。但是身上有纹身是不可以的。

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表面上我们认为的空姐可以很轻松地实现环游世界的梦想，但其实也受制于很多因素。

如果进入规模较大、执飞航线较多的航空公司，去更多机会相对会更多，而航线较少的航司的空乘就只能周而复始地飞那些固定航线。

空乘人员是没有固定的航班的，根据中国民用航空局规定，空中乘务员的飞行时间是每月不超过100小时；每年不超1000小时；空中乘务员的上班制度是业务班，有排班就上，没有就是为休息期，每日（或任何连续24小时内）飞行结束后，安排飞行人员两倍于飞行时间的休息时间，并且在任何情况下均不得少于8小时。

空乘行业是高薪行业？

也要看工作时间。一般来说，民航空乘人员的工资由基本工资+小时费构成。小时费，也就是在空中工作飞行时间的费用，一小时几十到几百不等。但是规定一个月工作时间多不能超过110个小时。因此，空乘并不是传说中的高薪，是由工作时间决定的。

空乘人员在飞机上怎么休息？

看机型。一般情况下，普通的机型是没有给空乘人员专门的休息室的，空乘人员坐在椅子上休息。但是，近几年一些新出的机型，比如波音787、A380等机型给空乘人员配备了休息室。即便如此，能够真正在飞机休息室上睡觉的空乘人员还是很少的。

在飞机上工作时，空乘人员的餐食跟乘客的一样吗？

不一样。空乘人员有专门的飞机餐，一般是四菜一汤，基本上跟乘客的飞机餐差不多。另外有的乘务人员会自己准备一些小零食，但是这些是不允许给乘客吃的，以免发生意外情况。

空乘人员是没有固定的航班的，根据中国民用航空局规定，空中乘务员的飞行时间是每月不超过100小时；每年不超1000小时；空中乘务员的上班制度是业务班，有排班就上，没有就是为休息期，每日（或任何连续24小时内）飞行结束后，安排飞行人员两倍于飞行时间的休息时间，并且在任何情况下均不得少于8小时。

排班的随机性并不意味着他们所有航班都可以飞，还受他们个人的机型资格、飞行号位、飞行属地、特殊航线等原因的限制。

具体来说，乘务员对应的机型资格决定了只能执行这几种机型的的航班，其它机型的航班不可以。

具体来说，乘务员对应的机型资格决定了只能执行这几种机型的的航班，其它机型的航班不可以。

而在他们因为一些原因需要换班的时候，普通号位的乘务员就不可以和头等舱的乘务员调换。

一般来说，乘务员的属地会影响他们执行的始发航班，比如属地在南京的乘务员，很少有机会执行另外一些地方始发的航班，除非其他地区资源紧缺而被派驻飞行外。

至于一些特殊航线，比如重要领导的航班，航司会挑选经验丰富的乘务员执行。

郑州市盛世航空职业培训学校坚持“至诚服务，追求”的服务为宗旨，以“可靠的师资团队、率的服务，打造贴心、专注的航空服务培训服务”为奋斗目标，一如既往地致力于教学质量和形象建设，提升综合竞争力，为全日制教育贡献自己的一份力量。