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三门峡空姐培训学校-平顶山短期培训空姐-周口短期培训空姐

供应商:郑州盛世航空职业培训学校【公司商铺】

所在地:河南省郑州市

联系人:王老师

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发布时间:2021-06-24

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中职院校的学生毕业之后绝大多数是从事自己所学工作。因此,对于一个中职学生来说,选择一个就业前景良好、适合自己发展的显得尤为重要!很多考生在选时候都会出现这样的现象:盲目到处问人什么好,别人说好就报了;或者听随网上说什么比较热门,就报了;还有些不知道选什么,跟着感觉走;这样都是不负责任的。那该怎么选择呢?老师有以下建议:

❖一、根据个人兴趣爱好选择。兴趣是老师,对中职生而言,技能的学习是比较辛苦的,所以选择自己感兴趣的,才能更主动地去钻研,学起来也比较轻松愉快。而如果学生对所选学生并不感兴趣,则在未来的学习生活中将会比较痛苦,再者还有影响到就业,可谓意义重大。


据民航资源网2020年3月13日消息显示:民航局信息中心正式发布2019年《中国民航乘务员发展统计报告》。报告根据民航飞行标准监督管理系统(FSOP)乘务员体检系统记录,统计了目前正在运营的航空公司中持有体检合格证的乘务员情况。截止2019年底,共有108955名乘务员任职于我国各航空公司,比2018年底总数增加5257人。其中,运输航空公司的乘务员总数为108683人,有272名乘务员就职于非运输航空公司,主要是通用航空公司。报告指出,南航、东航、国航三大航空均拥有超过15000人的空乘队伍,稳筑空乘规模梯队,三大航空乘总数占据行业总数的46.93%。其中,南航乘务员人数为19463名,位居,东航和国航分别以16307名和15240名列第二与第三位。从国籍看,目前,中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.16%,其中,0.37%为港澳台同胞。截止2019年底,外籍乘务员数量占据前三位仍然是韩国、日本和泰国,分别占外籍乘务员总数的46.08%、15.80%和7.52%,从年龄结构看,乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布,女性乘务员的从业年龄高峰为24岁,男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。从性别看,我国运输航空公司乘务员的男女比例为1:3。

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国内经济趋向第三产业的发展即服务业的发展和纵深,航空业尤其如此。目前我国空乘人才缺口接近50万,我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计,目前我国对空乘人才需求接近50万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘人才紧缺的现象的重要原因。2011-2020年运力增长需求态势,根据中国民用航空局统计:1、2010年—2020年10年间,民用航空公司飞机增加量大约为:4300-1608≈2700(架);2、我国航空人才人数需求量:飞机数量=200:1;3、10年内需要新增航空人才数量:200×2700=540000,每年需要新增540000÷10=54000人/年;4、因为在岗员工的离休、退休、辞职离职等原因,需要递补20000人/年;5、航空人才在航空行业平均每年需求总量为:54000+20000=74000人。

郑州盛世航空职业培训学校是属于私立的机构,拥有可靠技术职称、经验丰富的教育培训从业人员,专门为大学生提供空姐短期培训,其收费标准是按学期收费,是通过一对多方式授课,授课内容主要包含空姐培训等,我们授课决不是单纯流于一般学校形式,而是以技能掌握为主,让学员真正受益。



我校是一所航空职业培训类学校。目前有四个校区:河南省商务学校校区、河南省幼儿师范学校校区、河南物流职业学院校区、驻马店职业技术学院校区,具有的教师队伍。学校现有学生3000余人,教职员工80余人,其中专职任课教师53人,兼职教师17人。其中本科及以上学历教师占90%,双师型教师25人,占课教师比例90%。学校现设有学历教育部,职业培训部,短期培训就业部,现开设有民航乘务、高铁乘务、民航客运(值机、贵宾室)、民航售票、民航安检、机务维修、民航货运、消防员等。我校学生曾多次参加河南新郑拜祖大典的礼仪接待工作,以及上街航展等颁奖礼仪活动,同时我校为国内各大机场、铁路、航空公司输送了上万名的中职业技能人才,并受到用人单位的一致好评。

1、遵守法律规定,按照合格证持有人手册程序开展工作,保障机上成员安全;

2、向机长、乘务长汇报,保持与机长、乘务长和客舱机组成员之间的沟通;

3、要求旅客遵守法律法规、协助机长和空中保卫人员做好安全保卫工作;

4、在前提下,可以为旅客提供客舱服务;

5、完成必需的训练,个人资质符合飞行要求,合理安排休息。


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