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丹东自动化配料系统生产厂-安徽自动化配料系统厂

供应商:丹东亿联自动化设备有限公司【公司商铺】

所在地:辽宁省丹东市

联系人:刘经理

价格:面议

品牌:亿联,丹东亿联,亿联自动化,亿联自动化设备,

发布时间:2021-06-26

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【产品详情】丹东自动化配料系统生产厂-安徽自动化配料系统厂

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丹东自动化配料系统生产厂-安徽自动化配料系统厂

丹东亿联主要从事自动化配料系统的研发与生产,创新技术,规范管理,目前已经成为生产自动化配料系统的主流企业之一。我公司供应的产品主要销往全国,产品性能优异,受到需求群体的一致好评。公司秉持着“用户至上,重视需求”的理念,精益求精、不断创新,以良好的产品品质,的售后服务回报广大用户。

产品图片

丹东自动化配料系统生产厂-安徽自动化配料系统厂。

自动化水平高

1)可自动完成系统配料工艺流程,计算机画面实时显现配料系统工作流程,软件操作简单,画面逼真

2)控制方式多样化,系统设有上位手动/自动、PLC自动、操作室手动和现场手动等多种操作方式,依据需求可进行多地操作控制。当设备呈现故障时,即可经过设置在现场机旁的操作盘进行手动操作,也可经过上位机的按钮或鼠标操作

3)依据工艺流程和设备规划能够选择各路配料秤的启动次第和延时时间,以物料按需进入搅拌机,进步搅拌效率

4)手动加料现场提示及加料应对功能

5)手动配料也可进入统计数据库

精度高、速度快

1)传感器选用高精度称重模块。称重模块装置简单、维护便当,为系统长期稳定性提供了牢靠的保证

2)控制仪表采用UNI800称重仪表,它具有高精度,高牢靠性,抗干扰才能强等特性

3)依据不同现场或同一现场的不同的给料方式,如:圆盘给料机、电振机给料、皮带机给料、螺旋机给料等采取相应的控制方法,进步了精度和速度

产品牢靠性高

1)为增强设备的案例性能,在现场设置急停拉线开关及启动正告笛,在设备启动前可提示工作人员远离设备,主要设备处设置急停按钮,例如:搅拌机处,大功率皮带机处

2)上位机软件设置运转密码和重要参数密码修正维护,且用户完成分级管理,可任意定义人员的权限3)系统可设工业电视监视安装,可察看配料、搅拌机等设备的作业状况

4)关键设备的工作电流显现

5)上下级设备之间设置了强大的联锁功能,生产运转和维护过程中的平安

6)关于装置在室外的系统,在现场传感器和行程开关输入输出端都设置了防雷维护安装

7) 仪表具有参数备份功能、在线交换、人工测试等功能

8) 可便当的定义越限报警,超差报警,限位报警等报警类别,报警输出能够选择屏幕闪烁、对话框提示、保管报警事情、打印报警事情、播放或循环播放报警提示声音中的一种或多种

9)输入、输出点都可完成测试功能,便当客户快速查找故障点


减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

编辑

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转


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技巧

1、在运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;

3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;

4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

维护

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化变质,能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

油位检查:

1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;

2、移去油位螺塞检查油是否充满;

3、安装油位螺塞。

油的检查:

1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;

2、打开放油螺塞,取油样;

3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;

4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。


市场是企业的方向,质量是企业的生命。丹东亿联自动化设备有限公司凭借成熟的生产研发技术、丰富的经营管理经验和高度饱满的工作热情,为客户服务,为客户创造长期的价值和潜在的增长。我们供应的自动化配料系统质量好,在您通过在线支付;现金支付;银行转账;货到付款进行付款之后,我们将采用公路运输等方式货物的配送。

故障处理

由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:

1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;

3、减速机传动轴轴承位磨损;

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。


治理减速机漏油的对策

1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。

2、 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,使多余的润滑油沿方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

3、改进轴封结构

1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。




丹东亿联真抓实干,百折不挠,打造,矢志不移。凭借对市场的灵敏嗅觉以及高质量的产品,致力为需求群体提供更丰富、更可靠、更的自动化配料系统和服务。系统规范的服务和稳健的经营模式,使公司在衡器行业领域中占有的地位。如果您对本公司的产品有兴趣的,欢迎您莅临本公司参观,希望与您达成合作,实现共赢。公司地址:黄海大街14号江湾工业区4号楼

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