丹东亿联自动化设备有限公司开拓创新，不忘初心。自2018-08-24成立以来，一直专注于自动化配料系统的经营销售，经过多年的发展，已在衡器行业领域开拓了庞大市场。公司的产品种类齐全，性能与设计都与时俱进，所供应的自动化配料系统一直以可靠的品质和优良的售后服务面享誉业内。

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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

编辑

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点，用途广泛，并可正反运转

丹东亿联拥有且科学的质量管理体系，产品类目主要有自动化配料系统系列产品。本公司秉着的诚信经营、质量保证的理念，获得业界的一致认可，客户反馈良好。下单之后我们会尽快为您安排发货，您的货物能及时、完好地送到您的手上。默认采用公路运输对货物进行快速配送。

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全自动配料包装生产线通常是由自动配料电气控制系统以及给料设备组成，按系统规则的重量配比，自动完成物料的配备，然后将配好的物料输送至搅拌机，按照规则的时间自动完成混合、搅拌、出料过程，zui后由包装秤计量秤重。

当然这一系列运作都由监控系统严格控制。与人工配料相比，配料线的运作不只完成了的目的，而且劳动力本钱也大大俭省了，终端产品的质量稳定性与度也大为进步。固然配料线在运用过程中是由电脑软件来控制其作业的，但在平常的操作过程中，我们也要多控制一些它的运用技巧，以便在遇到紧急情况的时分能及时了解情况然后处置问题。

全自动配料包装生产线的运用技巧：

首先我们要对配料线上的各个按钮都要熟习，以免情况紧急的时分能疾速启动或者关闭。特别是进行按键在需求紧急关掉机器的时分要熟练此步骤。其次要控制恢复按键，机器在操作过程中难免会呈现断电或其他情况，构成配料工作的中止，若此时再重新操作，即会浪费人力与物力。若在机器恢复工作时按下恢复键，就可继续参与未完成的定量值，无需再浪费一道工序。对物料量控制仪器来说，都是可人为控制其重量的。当设定好定值以后，配料线即可按时按量的工作。

现如今配料控制系统在各大行业都发挥着巨大的作用，我们要多了解多熟悉它的各项功能好让其的工作。

治理减速机漏油的对策

1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，使多余的润滑油沿方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

3、改进轴封结构

1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

丹东亿联以“打造行业优异，满足客户需求”为使命。公司拥有高素质的员工队伍，电子设备及其它周边配件产品的生产水平，产品主销全国。我司不断地对产品开拓创新，以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比高的产品。

公司立志“树良好企业形象，创品质良好工程”。在日益激烈的市场竞争中，公司将继续加大科技投入，严格规范企业管理，力争以优异的自动化配料系统，树立优异企业形象，并且去争取更广阔的市场。丹东亿联勇于跨越，追求，诚挚欢迎各个企业用户与我司携手合作。公司地址：黄海大街14号江湾工业区4号楼。