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甘肃载货车保养小技巧

卡友们经常会有长途的运输工作，这种高强度的工作，除了对司机朋友们是一个非常辛苦的过程以外，对于载货车来说也同样是一个考验，常年处于工作状态下，载重大，路途远，车辆的损耗不可忽视。工欲善其事，必先利其器，载货车的保养就是一个“利器”的过程。俗话说，货车是七分保养三分修，定期、适当的保养可以维护载货车良好的性能，延长车辆的使用寿命，同时也能给司机朋友们一个更安全、舒适的驾驶体验。除了定期去维修店里进行检修之外，日常生活中同样有一些轻松、便利的小技巧可以进行载货车的保养。

01车身清洁

经过一段时间风吹日晒的驾驶之后，载货车车身上会出现污垢、灰尘、油渍等痕迹，司机朋友们想要清洁这些痕迹，只需要用一条干净的绒布和汽油来擦拭，待汽油挥发之后，再用干净的湿布擦拭车身。

车厢内部的清洁同样重要，司机朋友们可以用毛巾或海绵沾上清洗剂或者肥皂水，仔细擦拭仪表盘及其他部件，及时去除车内的灰尘、油渍，保持车厢内的清洁和舒适。

另外，雨中含有的酸性物质会腐蚀车身漆面，因此应在雨后及时洗车，洗车后应尽量将车停放在阴凉处，防止阳光直射导致载货车漆层脱落。

03闲置养护

在兰州载货车闲置时间内，对于爱车的保养同样不能放松警惕。

为了预防金属生锈，可以在易被腐蚀的地方涂上机油、润滑油或用油纸包扎起来；

另外载货车上也有很多棉织品，容易吸收水分受潮而导致霉变，因此在闲置期间，尽量将载货车停在通风干燥的地方，也应经常检查车上的棉织品是否受潮，及时晾晒；

阳光直射会导致载货车上的橡胶制品迅速老化变形，性能受到影响。为了防止这样的情况，载货车在闲置期间应尽量停放在阴凉处，避免阳光直射。

联系地址:甘肃省兰州市七里河区西津西路1172号

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兰州载货车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系。良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。下面是几个减少甘肃载货车轮胎磨损的小窍门。

　　气压要达标

　　驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体。

　　胎面无裂纹

　　定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。

　　停车选平地

　　避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。

　　散热别泼水

　　轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。

　　避免急刹车

　　起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。

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我们说兰州大运V9前格栅跟福特HV5有扯不清的暧昧，那么整个驾驶室侧面跟沃尔沃FH就有道不明的关系了。两者虽然在造型上并不是完全的一致，但整体设计语言还是十分相似，都是以线条和几何图像为主，犀利，美感。同时由大灯延伸过来的扰流罩和扰流线条，更加凸显了这种线条和几何的美感。

主驾一侧的导流板是可以折叠的，在驾驶员需要上下车连接管路时可以折叠起来，十分的方便。另外车顶的导流板也并非是固定高度，可以根据需要调整倾斜角度和高度。

康明斯动力

目前大运重卡有两款动力可选，分别是在第一代车型上普遍应用的潍柴发动机和新增加的康明斯动力，需要注意的是，大运搭载的是福田康明斯，而并非东风康明斯或西安康明斯。而关于动力，另外还有明文规定，一个城市可以允许有两家以上大运重卡经销商，但销售潍柴的只能卖搭载潍柴发动机的大运重卡，而销售康明斯发动机的只能卖搭载康明斯发动机的大运重卡，任何一家经销商不允许同时销售两款发动机。

V9发动机搭载的是一款福田康明斯X12发动机，真实排量11.8L，功率510马力，扭矩也有2300N.m。而根据大运给出的说法，V9还可以搭载13升550马力的潍柴发动机，但在经销商这里如何做到平衡，还有待商榷。

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