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方法步骤

1首先是外观部分，MPV是一种以舒适、稳重为特色的车型，因此笔者认为在MPV的外观改装中加入竞技化元素有点不妥，MPV的外观改装应该将其豪华、稳重的特点进一步强化。

MPV的前后包围改装不需符合空气动力学，气动效率对于体型庞大的MPV来说并没有什么意义；霸气外露，气场够强大才能让人感觉安稳。降低车身，让离地间隙缩小；既能实现“一低遮百丑”的改装效果，也能降低，减小车身摆动幅度，乘坐感受将会因此得到提高。

2降低车身，大尺寸轮圈；VIP风格非常适合MPV车型的改装。

3国内依然要加价提车的Privia可算是一个奇迹，很多不想等埃尔法的多半会转向它，而且，这两台同厂的MPV可算是改装界的热门改装潜力车，多如繁星的改法呗。

4日产贵士并不是热门改装车，所以改法多半是循着常规的思维进行，尺寸太大的轮圈尽管视觉效果很好，装上扁平率底的轮胎后将降低舒适性，鱼与熊掌不可兼得。

5比较正统的改装手法当然是找那些御用套件，例如丰田的TRD推出的Alphard外观改装套件，又或者Autech推出的Serena套件，再或者Mugen推出的Odyssey套件等等

6为了开拓北美市场，WALD这个日系也是拼了，克莱斯勒大捷龙（Chrysler Grand Voyager）改装套件明显就是为了出口。

7痛车确实受到很多二次元粉丝的欢迎，代表了一种的动漫改装文化；但花哨的痛车并不适合出现在正式的商务场合，如果您用这样一台MPV痛车接送贵客，除非对方也是二次元同好，否则您的商业形象或许会有所损伤。

8双色车身常在劳斯莱斯和宾利等豪华身上出现，但对于负责帮你执笔的设计师或者改装公司而言是个噩梦，因为要在大面积上实现双色设计，对美学造诣要求非常高。

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汽车改装哪些是合法的内饰改装呢？一些车主想升级下爱车配置，但是呢又怕不合法，很是矛盾，有的改装是整体内饰颜色的更换，有的则是对汽车座椅的改装，如果仅是对车子的内饰配色或是软包，这样的商务车改装内饰是合法的，因为没有改动车子的内部件，车主大可放心进行升级改装，当然一些车主将内饰整体都改变一个颜色也是可以的，比如车门软包，顶棚软包，升级下汽车座椅都是可以的。

当然另一种情况是商务车的座椅改装，像开始那样说，改变座位数量，其实也是可以，但是终不要超过车子有荷载重量，超了那是超载啊，当然一些商务车车主改装也是七座改四座，超载的可能性没有，商务车基本的改装都是，前面主副驾驶不变，后面的三排换成两个座位，然后第二排与中间弄一个小吧台，这样内饰升级是合法的，也是车主对于商务车改装基本样式。

其实还有一种情况，那就是商务车改装车主除了想换内饰，甚至连车体颜色都想换一个，那这样的话到车管所进行报备一下，要不被发现了就会扣车的，我想大部分车主仅是想升级内饰，因为车子出厂时配置太低了，尤其是一些合资的车子，除了外观性能可以，但内饰真是不忍直视，这也是为什么越来越多车主进行改装升级的原因，要让爱车的内饰与外观都要高大上，这样的有车生活才更舒适惬意。

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