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剪板折弯加工如何规避同质化竞争

“即使是新兴、产品，剪板折弯加工企业之间同样面临着潜在的同质化竞争。”中钢协常务副秘书长李新创对记者说。由于迫切希望从中低端产品的同质化竞争中摆脱出来，各大钢厂在近年来纷纷上马产品生产线。但是，即使是高附加值的产品，也有形成同质化竞争的危险。
以船板为例。虽然未来该领域的用钢前景良好，但目前我国船板生产领域依然存在一些问题。舞阳剪板折弯加工方面介绍，由于国内大型剪板折弯加工公司都投入了大量资金进行研发生产，目前我国船板生产能力过剩，市场竞争激烈。这直接导致了船板的盈利能力在此前几年持续处于低位，去年以来才有所好转。
汽车板也面临相似情况。目前，具备汽车板生产能力的钢厂不少于5家，还有更多的钢厂希望进入这一市场。虽然宝钢目前是这一领域的龙头，但鞍钢为满足“汽车轻量化”减重节能的要求，不断开发出以高强双相钢板、TRIP钢板等高强汽车板为代表的系统产品，目前已经形成热轧、冷轧和热镀锌三大高品质汽车用钢系列。
“的确有很多兄弟钢厂在生产汽车板方面进步很快。”宝钢研究院副院长陆匠心坦言，只要装备水平提升，许多汽车板品种可以很快生产出来，也能接近宝钢目前的生产水平。

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