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　工程用苗要求增值增效：以往园林工程中常采用易老化树种，随着树龄增加，这些树种长势减弱、呈现花不繁、叶不茂、只能维持生存的状况，因而逐渐失去了经济和观赏价值。因此，园林工程在苗木的应用中逐渐转移到有增值增效价值的苗木品种上。

让苗木在时间的作用下，创造出生长变化所带来的不可预见的景观，可使观赏性持续升值。因此，进行设计时多选择小规格全冠苗。通过打造具有魅力的景观实现“引凤来栖”的目的，产生可持续性优化发展的园林景观效益。从长远发展来看，山东工程用苗批发需要不断引进新的苗木品种，补充新的血液，这样，园林景观才能不断推陈出新，营造更多的园林美景。

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　由于边坡的开挖和填方形成了较大的裸露边坡，容易发生水土流失和生物多样性减少，加之公路的土质边坡土壤瘠薄、坡度较大，气候类型多种多样，因此需要考虑立地条件的问题，用于绿化的藤本植物需要具备较强的抗逆性和适应性。

边坡绿化除适应生态功能的需要外，应具有一点观赏价值，选择那些绿期长、叶色多变、花色或果色艳丽且花期、果期较长的藤本植物，能改良公路沿线的景观，适应乘客、司机对旅途景观的需求。选用一些乡土藤本植物或一些耐贫瘠干旱、生长旺盛的藤本植物，如地石榴、葛藤和爬山虎等。

当地藤本植物在坡面的覆盖度达到60%的时候，追播部分当地固氮型速生草种，可达到绿化效果。高速公路边坡的立地条件不利于藤本植物的生存和发育，因此作为护坡藤本植物要求出苗早、扩展性强、生长速度快、根系深而发达、固坡能力强，以便能建立植物群落，尽快起到规避水土流失的作用，较快完成对边坡的绿化，以适应景观和生态防护功能的需要。

对当前的苗木产业而言，产业的转型已成为行业人士振臂高呼的共同口号。转型已成为行业当前迫切的任务与使命。在行业进行浩荡变革的大时代，传承与创新可谓就是苗木产业发展不衰竭的两大引擎，共同推动着产业稳健、持续向前发展。传承什么?创新什么?这两大实践课题将交织与汇演出苗木产业波澜壮阔的产业华章。

　　众所周知，在当前的苗市低谷期，优级苗仍然卖出不错的销量和价格。而优级苗的培育和种植就需要一种能耐得住寂寞、默默耕耘的工匠精神，对苗二代而言就需要传承父辈勤俭躬耕的劳作精神和对苗子精细化管理的工匠精神，确切地说虽不用像父辈那样要暴霜露，斩荆棘开疆拓土的创业精神，但要继承父辈精耕产业的意识。只有继承了意识，才能在个体事业和产业发展中不断拓展工匠精神的外沿，打造出适应市场需求的优级苗，从而谋得良好发展。

选择一些适应能力强、生长较快的道路绿化草花先覆盖，一般宜选乡土树种或者习性和乡土树种相近的植物。随着时间推移，树种逐渐退出，完成自然演替。在选择道路绿化草花品种时，要注意生物的多样性，实现乔、灌、草多物种、多层次的组合，形成稳定复杂的植物系统。同时也要考虑尽量选择绿色期长的植物或者开花的地被植物，如坡柳、野菊花或金盏菊等，以具有良好观赏性。

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