潍坊华莱依泊动力有限公司，始创于2018-10-15，是山东省乃至周遍地区较早从事发电机发电机组的生产厂家，公司主要从事490渔船发动机的研发，及配套产品的设计生产，拥有雄厚的技术力量，成熟的型材轧制和生产设备，以及一支可靠的施工安装的及售后服务的队伍，的为需求客户后续服务提供保障。超群的490渔船发动机品质与服务质量深得国内外用户信赖。

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下面船用发电机组小编带您了解一下。
1、说一个“功率”，不讲是柴油发电机组的额定功率还是后备功率之间的关系，将后备功率说成额定功率卖个客户，在购买前要明白后备功率只能在12个小时内运行一个小时，后备功率大概等于额定功率的1.1倍。
2、由于国外的柴油电机组通常使用KVA表示功率，而国内的柴油发电机组通常是用KW表示功率，于是部分销售混淆KVA和KW的关系，将KVA说成是KW的夸大功率卖个客户，在此需要了解，KVA是视在功率，KW是合理功率，KVA功率等于0.8倍的KW功率，所以在购买柴油电机组的时候要把KVA功率换算成KW功率。
3、将二手翻新柴油电机组当做新的发电机组卖个客户，或者是柴油发电机组里的部分部件使用二手的，一些不了解柴油发电机组的用户根本分出不来是不是翻新机，较后上当受骗。
4、为了降低使用成本，一些商家将柴油机的功率和发电机的功率配置成一样大，根据行业规定，为了降低机械损耗，柴油机的功率较少要比发电机功率高出百分十才算合格，否则柴油发电机的故障率将会提升，寿命减短。
5、将没有配置安全保护功能或者安全保护功能不全的柴油发电机组卖给客户，要记住柴油发电机组需要要带有安全保护功能，还有就是柴油发电机组的配件，一些配件很重要，为了避免商家不给配全附件，要在合同内写明白，写全需要什么样的配件，避免后期使用还要自己购买组装配件。
6、一直跟客户谈价钱问题，不谈柴油发电机组规格参数，以及售后服务，一般太低的价格格的柴油发电机组都有问题，便宜没好货好货不便宜，所以在购买的时候不要一味地关心价格，更应该关注柴油电机组的规格参数、以及售后服务等等。

本公司490渔船发动机是按照>1kg的统一规格生产制造，供应的产品类型繁多，满足需求客户对渔船发动机的现货需求、质量有保障。我们的490渔船发动机重量为>1kg，490是主要型号，质量控制方面我们制定有严格的产品质量控制体系，价格同样实惠。请有产品需求客户通过现金支付;银行转账下单采购，我们会在双方协商的时间内为您发货，运费买卖双方协商。

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柴油机烧瓦的原因
一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度小的
润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。
二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。
三是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。
四是添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间较为适宜。
五是长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。
六是轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也不能形成。因此在修理装配时，需要实现轴瓦间隙在标准范围内。

船载发电机在使用中遇到哪些情况，需紧急停机呢？
紧急停机，每台柴油发电机组上都有这个按钮，在按下这个按钮后，机组会迅速切断负载，并立即关断油门，紧急停机对于柴油发电机组会有使用中的影响，所以，一般正常使用下，不建议大家使用紧急按钮。但是在出现下列情况的时候，需要立即进行紧急停机。
1、柴油机的机油压力突然下降到很低值或mei压力。
2、有严重超速运行(飞车)现象。
3、柴油机声音、转速突然变化;一响声变大、转速下降，或某机件卡死、损坏、失灵。
4、船载发电机内部突然冒烟，散发焦糊臭味。
5、柴油机异常排烟和升温。高温故障灯亮为红色。
6、船载发电机发出急剧异常的敲击声。
7、柴油机内部部件损坏时。
8、当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死时。
9、当船载发电机输出电压超出表上的大读数时。
10、当发生可能危害到机组、操作人员安全滴火灾、漏电或其他自然灾害时。

潍坊华莱依泊动力有限公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营，注重渔船发动机产品生产技术以及设备的更新，时刻关注发电机发电机组的动态，从生产管理、产品检测等等关键的环节严格把关，了490渔船发动机的质量，赢得了广大需求客户的信赖。本公司坐落于工业园区，欢迎您的惠顾！