客户信赖、超群的是我们企业追求的目标，以提供具有效率高特色的车载音响改装为根本，竭力为广大顾客提供好的产品和服务，在肇庆市突出。百川汽车音响改造店秉乘“质量为先，信誉为重，管理为本，服务为诚”的企业精神，为需求人群提供好的技术咨询及售后服务，深受合作伙伴的接受和信赖。

汽车喇叭改装-丹拿40周年喇叭如何-捷力汽车音响价格。 端州区百川汽车影音行成立于2010-03-22，凭借良好的车载音响改装态度，深受广大需求人群的认同。我们为客户提供无微不至的服务，在广东赢得了客户的一致好评，急用户所急，想用户所想，用心为用户服务，受到客户的广泛赞誉！所以您大可放心选择我们！我们在百川汽车音响改造店等您！

丰田卡罗拉年轻时尚的外观符合车主的审美偏好，但是其原车音响系统一般，在旅行的途中常会感觉有些乏味枯燥，此时便希望如果来段动人的音乐将为旅程增添不少乐趣。决定对爱车进行汽车音响无损改装升级，希望让旅途更加舒心。
很多车主为了提高生活的品质和对生活的享受，都会选择进行汽车音响改装。为的就是劳累了一天，可以在车上听到甜美的声音舒缓下压力。

改装配置：
主机：歌航A4 Pro云主机
前声场：丹拿372三分频套装喇叭
功放1：特雷仕TRES-H4
功放2：圣美歌EA600.1
隔音：日本中道材料

车门是车内噪音的主要来源，对车门进行双层隔音处理，可以有效降低通过车门传入大量的路噪，风噪，发动机噪音等。同时可以将车门升级为一个扎实密封的箱体结构，提升钣金强度，喇叭音质音量，使低频更加饱满有力。

前声场：丹拿372三分频喇叭的安装相对两分频来说更加讲究，更加复杂。丹拿372安装在隔音后的前门原位，可以获得更加饱满圆润的中低频效果；高音和中音在经过的定位后，倒模安装在A柱，可以抬高声场，拓宽声场，再经过调音师的调校，可以打造出“皇帝位”般的听音效果。

根据车主的要求，将前声场升级为一套丹拿372三分频喇叭，它的中音和中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，使得音乐动态效果好、弹性足，可以将人声部分给原汁原味的呈现出来；高音单元使用了丝质振膜，可以有效拉高整体声场。相对两分频喇叭来说，这套丹拿三分频喇叭可以把声音频段划分的更加细，声音的还原度和解析力也会更强，同时声场的定位也会更震撼。

歌航A4 Pro是歌航为入门级和中低烧车友专门打造的一款播放神器，兼具DSP调音和4路大功率数字功放，能读取市面上所有的无损音乐格式，功能强大，售价亲民。此外，在听歌操控和片源方面，也满足了车友的需求，方控、控制面板等多种操控方式；WIFI和5.0蓝牙传输，可以无损播放主流音乐平台歌曲，应有尽有。

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随着我国汽车音响产业的迅速发展，越来越多的汽车音响发烧友都开始选择自己心仪的系统。无论对音响的品质要求高低，车友们总能从音乐中发现美好。下面就让小编总结一下一套完整的汽车音响，需要哪些器材。

　　一、音源

　　这里我们熟悉的音源就是大屏主机，不仅可以控制音乐看视频，还能控制其他电器，放松时只需要放上一张自己中意的CD或U盘。无论是哪位歌手或歌声，都需要主机解析，有时为了达到更的体验甚至可以自己加装一台高解析力的主机。

　　二、音乐媒体

　　聆听交通状况的时候，我们常打开主机收听广播电台，放歌的时候我们有时候会用手机连接主机、用U盘连接主机，或者放上自己心仪的卡带、CD，这就是媒体，不管里面收录的是哪位歌手的歌声，只要自己喜欢就行。

　　三、音频处理器

　　这个一般都需要加装，它的主要作用是帮助汽车音响效果调试到舞台感，可以控制左右声音的平衡、高低音的调整、前后音量的调整，此外还有比较复杂的音频均衡器（简称EQ），通常可以多达31段，简单来说，它可以模拟出舞厅、体育馆、音乐厅的效果，让你身临其境。

　　四、功率放大器

　　功率放大器简称功放，一般来说，原车主机给喇叭的功率大多只有几伏特，那么这样就会造成喇叭声音效果不足，并且声音开大会出现失真的后果，如果改装喇叭的话，需求的功率主机根本满足不了，因此就需要加点“动力”，让音频信号增加几倍甚至几十倍。

　　五、扬声器

　　将电能转换为声波，就是扬声器的主要作用，也就是我们通常俗称的就是喇叭，其分类有很多，动圈式喇叭、超低音喇叭、三分频、两分频等，它通电磁铁驱动振膜发出声音，是主要影响音质效果的器材。

　　六、传输机构

　　汽车音响的传输机构也就是线材，它同样是不可或缺的部件，但往往被忽视，其实线材的好坏也影响音质，它的阻抗值、绝缘性、材质、直径等，都影响着讯号的传送，只要追求高品质的声音，线材材料的纯度必定是越高越好。

　　改装汽车音响，自然是为了让音响表现比原车系统有所提升，而在车上容易体现出改装效果的，无疑就是超低频。目前国内市面上的主流车型，原车音响大多都没有使用超低音喇叭，这就使得原车音响在超低频方面存在不足；因此，即便只是进行较为简单的音响改装，只要加上一个超低音喇叭，就已经足以让音响表现在超低频段得到补足，效果自然也就会产生显著的改善。

　　不过一旦决定了加装超低音单元，另一个让不少车主感到困扰的问题又会随之而生——无关乎音质，关乎空间占用。我们都知道，超低音单元要发挥出好的效果，都使用音箱进行安装，而且对音箱的容积也有严格的规定，而这就代表加装超低音单元，往往会占用掉车厢上的不少空间，甚至直接影响行李箱的储物作用；同时一个超低音加上音箱，往往都会有颇大的重量，安装在车上后，自然或多或少也会让油耗有所增加。

　　超薄超低音的好处，在于厚度较传统超低音更薄，从而有了更浅的安装深度以及更小的箱体容积，安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻。不过在效果方面，由于超薄超低音需要尽可能减少厚度，因而音圈长度、冲程深度等往往也会打了折扣，因此如果在结构设计上没有掌握足够的技术，超薄超低音的效果往往也会相对逊色于传统超低音单元。

　　然而对于被许多人誉为“世界超低音”的美国捷力JL Audio来说，要解决好超薄超低音的上述技术问题自然并非难事。为了让TW3系列超薄超低音在节奏感的演绎上，能够有让人过耳不忘的精彩发挥，美国捷力JL Audio的设计团队在设计注塑成型的音盆时应用了“同心管”结构，让音圈和环形盆架可以和音盆紧密交融，并且获得一个比常规超低音设计体积更大的“动力系统”。而在音箱体积上，TW3也只需要一个有限的容积，就能够发挥出让人满意的强劲表现。

百川汽车音响改造店在广东为诸多的需求人群提供到店保养方式的服务，公司主要是在到店安装进行车载音响改装服务，如果您觉得我司提供的车载音响改装令您满意的话，可通过电话预约;网上预约;到店预约;微信预约;QQ预约;短信预约方式提前进行预约，我司会根据服务项目大概的维修保养时间合理安排好时间。