深圳市睿通信息科技有限公司，始终致力于充电器领域具影响力的小区充电桩经营质量、经营规模、赢利能力和市场占有率各个方面都成为充电器行业的表率。不断发展和壮大组织，探索企业为全体成员发展服务的新模式。

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然而，随着新能源汽车市场规模不断扩大，充电基础设施结构性供给不足的问题却日益凸显，充电桩整体规模仍明显滞后。一方面，充电桩与同期新能源汽车发展的规模不匹配；另一方面，充电设施的布局不合理，充电桩的使用率偏低，企业缺少可持续、可复制的商业发展模式。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2017年，全国公共类充电基础设施保有量达21.39万个；全国随车配建私人类充电基础设施约23.18万个。按172万辆的新能源汽车保有量计算，车桩比约为3.8：1，远低于1：1的建设目标。

充电必然需要消费,而消费就需要支付,支付方式是否多样和便捷,也是影响充电桩使用率的重要因素之一。目前市面上还有许多充电桩,在支付方式上普遍存在着或多或少的问题。如有的充电桩支付方式过于单一,只支持卡或是现金,或是只能通过自家app进行线上支付。充电桩市场想要进一步走向成熟,充电桩的支付方式走向多样化和便捷化。充电桩服务运营商应该与时俱进,根据客户需求,开通更多的支付方式,如支付宝、微信、银行卡、交通卡等。

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充电桩，指的是用于电动汽车充电的设备，作为新能源汽车发展的重要基础设施，是传统加油站的替代品。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成， 一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。

自电网2014年向民间资本开放电动车充电桩市场后，三年内，充电桩行业涌入了海量的各类玩家，充电桩数量随之暴涨。根据能源局统计，截至2017年底，中国各类充电桩达到45万个，其中私人专用充电桩24万个，公共充电桩21万个，是2014年的14倍。

目前充电设施发展迅速，但要满足500万辆电动汽车的目标相比还有较大差距，” 黄炘表示，目前看，充电桩企业的盈利情况并不理想，如果没有新的盈利模式出现，将会影响到充电设施的普及。

如何提高电桩使用效率，缩短回收成本周期成为充电桩企业扭亏为盈的关键。眼下，愈来愈多的桩企开始寻求充电业务以外的盈利方式，比如以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车及租赁等。

睿通信息科技建立有的品质管理系统，智能充电桩研发、生产、安装、调试、售后严格按照质量管理体系的标准执行。凭借安全稳定的小区充电桩性能及一个月内包退还，质保一年，主板保修两年的售后服务，睿通信息科技产品获得同行的由衷赞誉和业界的诚信口碑，业务也由深圳市各地。更与多家客户结成紧密合作伙伴！

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