沈阳市冲令泵管经销处创立伊始，规模逐步发展壮大，凭着过硬的生产技术、丰富的管理经验，好的客户服务和良好的企业信誉，在水暖五金行业不断进步。在短时间内完成了企业创建、、发展的过程，泵管市场广阔，产品已经销售到辽宁;吉林;黑龙江。

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随着我国进入新型工业化发展阶段，坚持资源消耗低、环境污染少的工业发展道路对建设和发展至关重要。工业企业当前积极响应号召，落实环保、节能降耗成为生产管理的一项重要内容。

泵管是泵车上用量较大的易损件配件，属于消耗品。一台泵车的泵管由不同长度的直管和不同角度半径的弯管组成，还包括加长弯管。其中3米管和90度弯管属于通用型泵管，因为不同臂架长度的泵车，都用得上。除此之外，还有一些非标准长度、角度、半径的泵管，我们称之为非标管。

泵管的耐磨方式，是用热处理高频淬火工艺，把刚才加热到很高的温度，用冷却液迅速降温，在表面形成硬度较高的层，以高硬度抵抗混凝土的磨损。这种方式，目前是经济实惠的，既能有效抵抗磨损，延长寿命，又不会增加太多成本。

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泵管的分类：

从口径大小来说，目前泵车上使用量较大的是125型泵管，它又可以高压管和低压管，125型低压管外径是Φ133的管道，而高压管是外径为Φ140的管道。之所以分为高压管和低压管，是因为随着臂架长度的增加，泵送压力增大，所以需要能够承受更高压力的泵管。除此之外，还有150变125变径管，以及180变150的二号弯管，和料斗出口弯管。

从生产工艺来说，泵管又可以分为直缝焊接管、无缝泵管。目前泵管一般采用无缝钢管整体成型技术制作，然后再经过各种热处理。而弯管是经由特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接。再在泵管的两头焊接上连接法兰，一根泵管也就基本成型了。

从用料来说，有采用普通钢材的，也有采用耐磨材料的，例如45钢、45Mn、55Mn、高铬合金等等，从使用寿命来说，当然是耐磨材料，同样的厚度，耐磨管使用寿命更长。

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在混凝土泵和泵管的布管方面，由于一些缺少经验的施工人员作业时，没有严谨的设计好输送管道的布置，从而导致了施工效率的降低，甚至无法正常施工。因此施工时应注意以下事项：

1、地泵与泵管的连接应按照距离短，弯头用量少来布置。这样不仅可以减少泵送距离还能减少混凝土输送阻力。

2、泵管卡尽量不要与地面直接接触，应在低点下方垫木方等，留有间隙便于拆装检修更换，同时检查每个管卡要紧到位，保证泵管的连接处需要进行密封，防止漏浆、漏气。

3、凡是泵管管路保证连接牢固、稳定，弯管处应该加固，以免泵送时输送管道产生摇晃造成松动松脱。

4、输送距离较远时，混凝土泵出口锥管处，尽量不直接接弯管，应该先接一段直管再使用弯管，这样可以大大的减少阻力。

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运送管路稳固在主梁架上，后端90度弯管和混凝土运送管路末了相连、另一端手动管通度日动弯管可做360度范畴内布料。由于布料杆下降管路的落差远大于泵车，因此离析问题也严重得多。在施，风力不得大于3级。输送泵管的清洗方法包括用水清洗，除泵管，使用清洗球三种。

设计师在设计泵车的时候，肯定是先设计臂架，再根据臂架的长度，设计不同长度的直管，所以说，不同臂架长度的泵车，其非标管的尺寸当然也是有差别的。国内主机中，三一在非标管的数量上，控制得比较好，保证了更多尺寸泵管的通用性。中联的泵管型号复杂，可能同样型号和长度的两台泵车，其非标管的长度也可能存在差异。所以，在购买泵管的时候，要先确认直管的实际长度，弯管的实际角度和半径，否则买回来的泵管安装不上去，也是很恼火的事情。

由我公司自主生产的泵管，是经水暖五金行业专家鉴定后评定为优等品的产品，享誉业界。我们坚持公司内部建立的任何组织，流程，制度都建立在为客户提供更良好的服务的基础上，为了让客户能够快速的收到货物，我们采取的是陆运;空运;公路运输的物流方式进行配送，在辽宁;吉林;黑龙江拥有众多客户。

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