青州市恒志环保机械有限公司自成立伊始，就致力于打造属于公司的自有。在环保设备行业中不断创新，融合成熟的技术，创意新颖的理念，生产有品质的制沙机。制沙机好销售于全国，获得广泛、稳定的产品市场。

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随着科技的发展，如今沙基本上都通过制沙设备生产出来，脱离了传统打捞方式，为了让制沙设备运转比较顺利，通常都会加一些润滑油。今天制沙设备厂家为大家介绍给制沙设备主轴轴承添加润滑剂的正确方法。制沙设备的主轴上有2个轴承，每个轴承有一个油嘴。加油时制沙设备须停机。加油前，要把油嘴清理干净。在正常的运转条件下，按照每工作80个小时加次油。定期加油可以防止尘土污染轴承。

在多尘土的条件下，加油的频率加倍(即每40个小时1次)，而润滑油的数量减半。切记要避免使用不同种类的混合油脂。油脂的稠度还有润滑能力受到了工作温度的影响，轴承需要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂以不同的温度范围大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。

要根据适当的温度选择油脂。不要把不能相容的油脂混在一起使用，如果两种不相容的油脂混在一起使用，会因为油脂容易流失而造成轴承的损害。如果要更换油脂，需要行清除轴承内外老旧的油脂，方可添加新油脂。轴承运转过程中，不论杂物或者是湿气都不可以渗入到轴承内部，所以，通常用油封来保护轴承和润滑剂免受外来污染，防止造成对轴承破坏。

制沙设备轴承内的油脂需要具有防锈效果和良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜。这样能避免轴承生锈腐蚀。正常运行时，油脂会通过轴承座甩到轴承内部。如果油脂的机械稳定性足，那么运转过程中，会使油脂结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，也就失去了润滑的作用。所以，要选择适合的润滑油脂。

　破碎制砂机长期使用过程中，由于旋转轴通过轴承支承高速转动，轴承支承是载荷比较大的部分，容易磨损。因此需要定期对破碎制砂机轴承进行检查和维修。破碎制砂机在运行中;当滚动轴承缺油时，它会听到“咕噜咕噜”的声音，如果它听到不连续的“梗梗”声，可能是轴承环坏了。

当轴承混有沙子和其它杂质或轴承零件磨损较轻时，会产生轻微的噪音。 拆卸后，检查破碎制砂机轴承滚子、内外圈是否破损、生锈等，然后用手捏住轴承内圈，使轴承水平面，另一方面用力把刚性圈推出，如果轴承好，就把外圈拿出来。旋转要平稳，无振动，旋转时有明显的卡顿现象。钢圈有没有倒退，否则，轴承就无法使用了。左手拿住外环，右手拿住内环，向四面八方用力推。如果在推开时感觉松动，是磨损严重。

破碎制砂机轴承外表面的锈迹可用砂纸擦除，然后用汽油清洗。当轴承出现裂纹、内外圈断裂或轴承磨损过大时，应换轴承。换轴承时，应选择与原型相同的轴承。轴弯曲;如果云南破碎制砂机轴的弯曲不是很大，可以通过抛光轴颈和滑动环来修理;如果弯曲大于0.2mm，则可以将旋转轴置于压力机之下，并且可以在弯曲点处校正压力，以及轴可以用车床加工和抛光，如果弯曲太大，需要换轴。轴颈磨损;当轴颈磨损不太大时，可在轴颈上镀一层铬，并研磨到所需的尺寸;当磨损较大时，可在轴颈上进行堆焊，然后在车床上进行切削和抛光;如果轴颈磨损太大，转动一组气缸，而热套在轴颈上，然后转动到所需的尺寸。

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　 破碎制砂机由于其优良的性能，常被用于制砂场制砂和矿产采矿，大大提高了顾客的生产工作效率，深得顾客的喜爱。不过破碎制砂机在生产过程中也会出一些小故障，比如破碎制砂机破碎钻出问题，使得破碎制砂机不能正常工作。还有破碎制砂机出砂量减少。

　通常，导致破碎制砂机故障的外部因素有：破碎制砂机破碎钻主轴与锥套之间的间隙设置不科学。 如果间隙太大，锥形套筒和主轴将发生碰撞。 如果间隙太小，主轴和铜套之间的接触将不足，并且不会形成或形成油膜。破碎制砂机锥套内壁质量达不到标准，导致锥套与主轴接触，破坏油膜，导致主轴转速失控 。破碎钻的冷却系统存在问题。 它不能及时释放热量，导致热不平衡，油温升高，油膜强度减弱。破碎制砂机破碎钻的球形严重受损或碗形瓷砖质量达不到标准。长时间使用破碎钻会导致推力盘严重磨损。破碎钻锥套的载荷过大，导致锌脱落，从而减小了主轴与锥套之间的间隙，发生轴的夹持现象。破碎钻的齿尖侧的间隙是不合理的。

物料的粘度越大，越容易粘附。粘度大的物料在破碎制砂机内会粘附在制砂腔的内壁，如不能及时进行清理，会严重影响制砂机的工作效率，严重的还会影响破碎制砂机的正常工作。因此，在选择物料的时候，需要注意物料的粘度不能太大。制砂前物料里含的细粉越多越影响制砂，因为这些细粉容易粘附影响输送。

对于细粉含量多的物料应该提前过次筛，将细粉尽量的从物料中筛选出来，以免影响破碎制砂机的正常工作。细度要求越高，即要求制砂出来的物料越细，则制砂能力越小。这方面要看选矿厂具体的要求而定，如无要求，一般的将物料的细度设制为中细就可以。越硬的物料制砂起来越困难，而且对设备的磨损越严重。制砂的速度慢，当然制砂能力就小。这就需要我们在物料的选择上要适中。

恒志环保机械秉承“精益求精、自主创新”的精神，不仅在制沙机的生产及销售领域走自主创新之路，在服务方面更是不懈追求有品质。制沙机一直采用批发;零售;的方式出售，公司全心为客户服务，产品在销售后都可提供免费产品信息咨询的售后服务，免除需求客户选购本司产品的后顾之忧。

大家都知道，制砂机作为一个大型机制砂设备有很多个零部件组成的。而制砂机的零部件随着使用的时间也会出现故障需要修理，制砂机零部件的修理不只有镀铬法还有镀铁法。镀铁过程的实质是在高电流密度下从热的电解液中得到铁的沉淀物。

用这种方法时，镀复速度与镀铬时相比较大约能增加9倍，镀复层的厚度可达3-5毫米。 铁的镀复层具有Hb=180-200的硬度，并可以随后进行渗碳;渗碳后硬度可提高到H0-600。当修理磨损相当厉害的零件时，可以将表面先镀铁后镀铬。

这时镀复层的硬度可达Hb=700-800镀铁的工艺过程综合如下：对零件进行机械加工(车削，磨削)，以消除划痕、磨损、椭圆度、圆锥度等; 将零件装在夹具上，并且与不需要镀铁的地方隔离 在浓度100克/升的苛性钠溶液中进行电解质去脂，其工作规范如下：电解密度为3-10安/平方分米，电压为7-10伏，温度为30-80°，时间为10-15分; 先在热水中然后在冷水中清洗电解液酸洗使需要镀铁的部件消除氧化膜，露出表面，以使镀复层与基体金属较好地附着，溶液成分如下：浓硫酸为100-150克/升，氧化钠为20-50克/升。

工作规范如下：电流密度为5-7安/平方分米，温度为15-25°，时间为3-5分在冷水中清洗 用氯化物电解液和硫酸盐电解液镀铁。 氯化物电解液已获得了较多的应用，这种电解液能得到较光滑和较厚的沉积物，能采用较大的电流密度。 电流密度为10-30安/平方米时，镀复速度在0.12-0.32毫米/小时的范围内；电流效率为85-98%。

电解铁具有很高的脆性和针状结构(针状物与镀铁表面垂直排列)。 为了得到细粒结构并消除沉淀物的脆性，零件须经过回火，并在300-500°的温度下持续30分钟，然后在空气中慢慢冷却。 退火候镀复层的强度增加55-60%，屈服点增加15%，布氏硬度增加45%。

制沙机械维护要点介绍：轴承担负机器的负荷，所以良好的润滑对轴承寿命有很大的关系，它直接影响到制沙机械的使用寿命和运转率，因而要求注入的润滑油清洁，密封良好，制沙机械的主要注油处有：转动轴承，轧辊轴承，齿轮，活动轴承和滑动平面。注意检查易磨损件的磨损程度，注意更换被磨损的零件。注意机器各部位的工作是否正常。新安装的轮箍容易发生松动要经常进行检查。放活动装置的底架平面，应出去灰尘等物以免机器遇到不能破碎的物料时活动轴承不能在底架上移动，以致发生严重事故。转动齿轮在运转时若有冲击声应停车检查，并消除异声。轴承油温升高，停车检查原因加以消除。

　　改良制沙机械部件结构设计的方法：从目前制沙机械易损件使用寿命分析，主要原因是：结构设计不合理;选材不当和使用操作维护不好。因此，从这二个方面综合考虑进行解决，才能取得良好的效果。在考虑改良制沙机械部件使用寿命问题时，先应从改进零部件结构设计开始。一种不合理或不正确的设计往往会使磨损大大加剧，使用寿命降低。这已经被许多应用实例所证实，只是因为材料工艺工程师往往无权改变制沙机械部件的设计，或者有时本身忽视了改进设计的重要性，而使这方面的问题没有得到应有的重视。

　　改良制沙机械部件结构设计的主要方法是：通过对制沙机械部件摩擦学系统分析以后，从改良磨损条件出发，适当改变新型制砂机部件的几何形状，配合方式以及加厚其工作部位的尺寸。这些参数的改变要能适用设备的正常运转，并不致使原系统产生问题或增加过多的消耗。提高易损部件使用的材料，不只要从结构上进行调整，还要改变易损部件的耐磨性，使用高耐磨材料才能进一步改变部件的耐磨性。后是保障设备在使用过程中的正常维护，只有合理、正常的维护才能够延长设备的使用寿命，解决设备及其部件的使用寿命。

成熟的销售网络渠道，可靠的售后服务队伍，依托特别的经验和过人的技术，使恒志环保机械的制沙机在众多同类产品中脱颖而出，用户遍布全国。公司一贯遵循 “诚信为本、质优价廉” 的经营理念，多年来发展良好，公司还将继续往这条路走下去，我们有理由相信恒志环保机械的明天会更加美好。愿与广大客户缔结良好合作关系，欢迎前来参观合作。