新晟传动机械是国内的螺旋万向节供应企业，为来自不同与地区的需求群体提供具有汽车配件用途的螺旋万向节，可以根据客户需求，定制加工客户需要产品，促进行业专用设备供应行业发展。

良好的市场定位，稳固的组织结构，良好的服务使新晟传动机械成为行业专用设备供应领域新秀，以讯速而扎实成长，迈向新的台阶。本着繁荣中国汽配市场，以促进更大的行业发展为已任为广大需求群体提供便利的服务。

浙江螺旋万向节-安丘螺旋万向节加工厂-寿光螺旋万向节。 青州市新晟传动机械有限公司，立足于全国等周边地区的消费市场，同多家实力雄厚的生产厂家合作，提供可靠的螺旋万向节产品及服务。公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系，自2018-10-23成立创办以来，以快速发展的的形势占领着螺旋万向节市场，以饱满的热情推进企业与市场的无缝结合，的为需求群体后续服务提供保障。

万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在特定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。

浙江螺旋万向节-安丘螺旋万向节加工厂-寿光螺旋万向节。

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

安全性高，可靠性高，实用性强，用心制造，规格可以按照客户需求进行定制，规格齐全。

常用的是不等速十字轴式万向节，其结构简单，传动可靠，效率高，允许两转动轴之间存在较大夹角（一般为15°—20°）

万向节根据其速度特性分为不等速万向节和等速万向节。

按照其刚度大小可分为刚性万向节和柔性万向节。

1. 不等速万向节：特点结构简单，传动可靠，效率高；允许相邻两轴夹角可达15度至29度。

2. 准等速万向节：实际上是一套传动轴长度缩减至很小的双向万向节传动装置，双交叉相当于两个在同一平面内的万向节叉。

3. 等速万向节：传力点始终位于两轴交点的平分面上。

等速万向节的基本原理：传力点始终位于两轴交点的平分面上

等速万向节常见结构型式有球笼式，球叉式，交叉式三种。

球笼式等速万向节：动力由主动轴/钢球/球型壳输出。

有的万向节采用直槽滚道，使万向节本身可以轴向伸缩，省去其他万向传动中的滑动花键，且滚动阻力小。

球叉式万向节：球叉式等速万向节主要由主动叉，从动叉，四个传力钢球和一个中心钢球组成。

球笼式等速万向节。根据万向节轴向能否运动，又可区分为轴向不能伸缩型（固定型）球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节。结构上固定型球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传动轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。星形套与球形壳装合后形成的6个滚道内各装1个钢球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一平面内。动力由传动轴经钢球、球形壳传出。可伸缩型球笼式万向节的结构特点是于筒形壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，在两者装合后所形成的滚道内装有钢球。钢球同时也装在保持架的孔内。星形套内孔做有花键用来与输入轴连接。这一结构允许星形套与简形壳相对在轴向方向移动

作为交通产品及设施行业中的先行者，新晟传动机械注重产品质量，建立健全的产品质量保证体系，以成熟的技术、优良的设备，使得螺旋万向节好销售全国，深受广大需求群体的好评。以技术创新、成本控制、市场需求为发展方向，螺旋万向节一贯采用批发;厂家的方式供应给客户，结合快捷的物流，通过陆运;公路运输的形式进行产品的配送！