青州市新晟传动机械有限公司是一家于2018-10-23成立的有限责任公司。公司秉承“诚信经营、质量先行、顾客至上”的经营理念，致力于为需求群体提供有品质的螺旋万向节。公司凭借多年的经验和良好的口碑在行业专用设备供应领域中深受业界人士的关注。我们欢迎有需求的客户联系我们，我们定能为您提供令您满意的螺旋万向节，为行业专用设备供应行业带来新气象。

山东螺旋万向节-安丘螺旋万向节-安丘螺旋万向节厂。

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

公司创立至今，始终坚持对螺旋万向节的研制和开发，经过长期的研究和探索，对螺旋万向节的制造积累了丰富的经验，以自身可靠特长，创造有品质的万向节产品。产品主要以批发;厂家方式销往全国地区，可根据客户要求定做、短期交货、满足客户对螺旋万向节的现货需求、质量有保障、价格保证厂价、真诚为客户提供万向节、超值可靠服务。

山东螺旋万向节-安丘螺旋万向节-安丘螺旋万向节厂。

在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。

万向节损坏的症状如下：

1、出现斜压印，当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙相当大时，滚针容易出现歪斜现象，那么就会使十字轴的轴颈与轴线之间出现某个角度的压印；

2、疲劳剥落，十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，载荷出现集中现象，载荷相当大的地方造成疲劳压痕，终出现大面积的疲劳剥落；

3、缺油烧蚀，润滑油不当或不充分， 影响到万向节十字轴总成在用时溫度太高，使轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，终使套圈表层出现烧蚀现象；滚针或垫片失效 。

等速万向节的基本原理：传力点始终位于两轴交点的平分面上

等速万向节常见结构型式有球笼式，球叉式，交叉式三种。

球笼式等速万向节：动力由主动轴/钢球/球型壳输出。

有的万向节采用直槽滚道，使万向节本身可以轴向伸缩，省去其他万向传动中的滑动花键，且滚动阻力小。

球叉式万向节：球叉式等速万向节主要由主动叉，从动叉，四个传力钢球和一个中心钢球组成。

球笼式等速万向节。根据万向节轴向能否运动，又可区分为轴向不能伸缩型（固定型）球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节。结构上固定型球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传动轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。星形套与球形壳装合后形成的6个滚道内各装1个钢球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一平面内。动力由传动轴经钢球、球形壳传出。可伸缩型球笼式万向节的结构特点是于筒形壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，在两者装合后所形成的滚道内装有钢球。钢球同时也装在保持架的孔内。星形套内孔做有花键用来与输入轴连接。这一结构允许星形套与简形壳相对在轴向方向移动

公司坚持以人为本、诚信创新、做精做强，在中国的行业专用设备供应行业走出了一条健康发展的特色之路，被誉为业界的常青树。秉承“承载价值、开启未来”的中长期企业发展规划，青州市新晟传动机械有限公司正在以昂扬的斗志，稳健的步伐创造更多符合需求群体需求的好螺旋万向节，产品立足于中、较高等级市场，为客量身定做高质量的万向节产品。