山东裕昌金属制品有限公司成立于2017-02-24，主要向需求对象供应质量可靠、性能优良的钢筋桁架楼承板。经过多年的努力和客户积累沉淀，裕昌金属已发展成为一家集钢筋桁架楼承板生产、设计、销售、服务于一体的有限责任公司。我们的产品经过广大用户的口碑宣传已经深受全国地区客户的信赖。

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　　装载机车架为装载机的关键部件，其结构主要由以下几部分组成：

　　1、左右箱体。

　　左弯板和左侧板组成左箱体，右弯板和右侧板组成右箱体，左右箱体上的上一组铰接孔D1通过销轴与动臂相联，下一组铰接孔D2通过销轴与动臂油缸相联，其要求两组铰接孔对称分布于上下铰接孔D4、D5和翻斗缸铰接孔D3两侧，且每组铰接孔的同轴度为0.12mm，以此保障动臂在工作过程中左右同步，不产生“别劲”现象。

　　2、翻斗缸支座。

　　两块翻斗缸耳板分别对称焊于上铰接体和前封板后组成翻斗缸支座，其通过铰接孔D3与翻斗油缸相联实现铲斗的翻转；两块翻斗缸耳板开档尺寸公差为±0.5mm，以保障油与缸扁头组装后间隙达到要求。

　　3、上下铰接体。

　　两块上铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为上铰接体，其上有上铰接孔D4；两块下铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为下铰接体，其上有下铰接孔D5；上下铰接孔之间的同轴度为0.15mm，各铰接板间的开档尺寸公差为±0.5mm，以保障装载机车架通过上下铰接体上的铰接孔与后车架通过销轴、轴承铰接时，不产生因为上下不同轴而“别劲”的现象。

　　4、转向缸支座。

　　左右转向油缸支座分别对称位于前车架两侧，其通过铰接孔D6穿销轴与转向油缸相联实现转向，左右两组铰接孔D6要求对称且等高，以保障转向油缸动作时不产生“别劲”现象。

　　5、前桥联接板。

　　两个前桥联接板为与前驱动桥联接的部件，其要求对称位于前车架两侧，平面度为0.1mm，与铰接孔D4、D5的垂直度为0.15mm，以保障装载机运动过程的稳定性。

裕昌金属坚持以人为本，以质取胜，在钢筋桁架楼承板的品种和生产工艺上不断推陈出新，满足市场的需求，的良好信誉度。公司供应的钢筋桁架楼承板具有性能优良，使用寿命长，适用范围广泛等特点，主要用于建筑施工，产品凭借自身的质量和性能，得到了良好的市场回馈，广受市场接纳，客户遍布全国各地。公司的钢筋桁架楼承板产品一经上市便拥有很好的口碑宣传和市场销量。

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　　钢筋桁架楼承板的优点:实现了机械化生产，利于钢筋排列间距均匀、混凝土保护层厚度一样，增加了楼板的施工质量。装配式钢筋桁架楼承板可减少现场钢筋绑扎工程量，加快施工进度，增加施工安全保障，实现文明施工。装配式模板和连接件拆装方便，可多次重复利用，节约钢材，符合节能的要求。配套自动化生产设备，大大增加了劳动生产率，减少了产品成本。

我们坚信：每一个产物便是一条广告，我司以愈加优惠的价钱、牢靠的技能设备、美满的售后效劳来博得用户的信托，裕昌金属真挚盼望与新老客户协作与疏导。随着国内市集对钢筋桁架楼承板需求量的不断添加，我们将在进步产物的质量以及添加种类的条件下，进一步扩展生产和出售范围。公司地点：城关街道大陡沟村！欢送垂询洽商。我们会本着朴拙的态度与您协作，共创光辉。