弘康尿素代理-汽车专用尿素代理-汽车专用尿素加盟
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大家都应该知道,小车等,大多数用的是汽油,而大货车,大多数用的都是柴油,主要是柴油能够提供更大
的动力嘛。然而,柴油也是有一些弊端的,就是柴油在燃烧的时候会产生一些对人体有害的刺鼻的味道,而尿液,却能够有效减少这一些味道,所以,大多数车主才会用尿素这个方法。
其实,只要是内燃机,排放的时候都会产生一些有害的气味的,所以,汽油机其实也是得添加一些东西,来
让它的排放能够得到减少,对环境的污染少一些。但是很多车主不会选择这种方法,他们会选择使用催化剂,但是,这些催化剂,很多也是含有尿素的。
在有一点,就是尿素可以保护发动机,毕竟,大家在高速行驶的时候一般不是短暂行驶,一般是长时间行驶
的,所以,这时候汽车行驶带给发动机的负荷肯定是增大的,而采用这些尿素也不是用自己家用的尿素,不是农用的尿素,而且一些专用的尿素,所以,各位可千万不要用自己的尿素哦。不然,你的车更容易有事故。
为什么不加尿素后,油耗会升高?
因为不加尿素后,当发动机功率受限制而下降后,在超车或者爬坡前,就得提前加大油门冲。比如,前面2
公里有一个坡,平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了,就得提前2公里提速冲坡,那么这2公里的路段就是额外的耗油了,一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
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在运输过程中,尿素需要避光和高温。较好的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间,高温会导致尿素的分解。在随车携带过程中,需要给尿素包装进行必要的防震措施,避免路面颠簸发生撒漏,腐蚀车辆。
除此之外,如果车用尿素的纯度不够或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的尿素会
污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果
车用尿素(即柴油机尾气处理液)是没有颜色、透明、清澈的液体,早期在欧洲使用,它被装在尿素罐内,
当发现排气管中有氮氧合化物时,尿素罐自动喷出车用尿素,两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成没有污染的氮气和水排出。
并且在排气管那边有个传感器是监测尾气的,尿素的喷入量要与氮氧化合物的浓度相匹配,在降低氮氧
化合物的同时,不能超过份量。尿素的喷入量过少,则达不到应有的处理水平,尿素的喷入量过多,则会使多余的氨气排入大气,导致新的污染。
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