青州市新晟传动机械有限公司成立于2018-10-23，主要致力于螺旋万向节的研发生产。公司自创立起，就一直秉承“诚信经营，用心服务”的创业理念，为需求群体提供优异的螺旋万向节。经过多年的有效经营公司不断扩大，与多家企业建立长久合作协议，逐渐的将螺旋万向节销售范围拓展至全国各地。我们的员工都是经过严格挑选和培训的人才，拥有丰富的可靠技能，我们希望更多的客户前来咨询合作。

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（1）具有缓冲、减振性能，可降低噪声，自动循环润滑；
（2）在相同回转直径和倾角下，可提高0.5～1倍的承载能力；
（3）同步性好，即使单球铰柱塞式万向联轴器也可保证同步性；
（4）轴向 x，径向 y初偿量均较大，尤其是轴向 x无需外联花键即可实现；
（5）结构新颖，质量轻，工艺性好，易于批量生产，降低成本；
（6）工作可靠，装拆方便，便于维护，使用寿命长，不仅是低速重载和常规转速工况轴系。

万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在特定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。

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在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。

新晟传动机械不仅具有精巧的工艺品质，更拥有高素质的管理团队和可靠的技术人才以及免费产品信息咨询的售后服务。在您购买我公司的螺旋万向节后，新晟传动机械将会在双方协商的时间内将螺旋万向节发出，短期交货、满足客户对万向节的需求。我们拥有成熟的管理经验、生产流程和质量控制手段，保证了为客户提供高质量的螺旋万向节。

万向节根据其速度特性分为不等速万向节和等速万向节。

按照其刚度大小可分为刚性万向节和柔性万向节。

1. 不等速万向节：特点结构简单，传动可靠，效率高；允许相邻两轴夹角可达15度至29度。

2. 准等速万向节：实际上是一套传动轴长度缩减至很小的双向万向节传动装置，双交叉相当于两个在同一平面内的万向节叉。

3. 等速万向节：传力点始终位于两轴交点的平分面上。

球笼式等速万向节。根据万向节轴向能否运动，又可区分为轴向不能伸缩型（固定型）球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节。结构上固定型球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传动轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。星形套与球形壳装合后形成的6个滚道内各装1个钢球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一平面内。动力由传动轴经钢球、球形壳传出。可伸缩型球笼式万向节的结构特点是于筒形壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，在两者装合后所形成的滚道内装有钢球。钢球同时也装在保持架的孔内。星形套内孔做有花键用来与输入轴连接。这一结构允许星形套与简形壳相对在轴向方向移动

青州市新晟传动机械有限公司的诚信、实力和螺旋万向节质量获得业界的认可。新晟传动机械以“为客户节约每一分能源”为使命，秉承“精益求精，不断”的经营理念，以产品质量求发展，凭借出色的人才、良好的设备、优越的管理与细致的服务，正全力打造行业专用设备供应行业较高等级，树立一个全新的企业形象。广阔天地，真诚合作，广交益友，共同发展！