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机场预埋件吊耳-长葛幕墙预埋件吊耳-禹州幕墙预埋件吊耳

供应商:长葛市发宝机械有限公司【公司商铺】

所在地:河南省许昌市

联系人:范经理

价格:面议

品牌:发宝,,,,

发布时间:2021-10-16

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【产品详情】机场预埋件吊耳-长葛幕墙预埋件吊耳-禹州幕墙预埋件吊耳

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机场预埋件吊耳-长葛幕墙预埋件吊耳-禹州幕墙预埋件吊耳

发宝机械坚持以人为本,以质取胜,在幕墙预埋件-吊耳的品种和生产工艺上不断推陈出新,满足市场的需求,的良好信誉度。公司供应的幕墙预埋件-吊耳具有性能优良,使用寿命长,适用范围广泛等特点,主要用于楼房外饰,幕墙,电力,高铁,煤矿,钢架结构,铁路,机场,桥梁,高层钢骨结构建筑,产品凭借自身的质量和性能,得到了良好的市场回馈,广受市场接纳,客户遍布河南许昌长葛各地。公司的建筑材料产品一经上市便拥有很好的口碑宣传和市场销量。

机场预埋件吊耳-长葛幕墙预埋件吊耳-禹州幕墙预埋件吊耳。 长葛市发宝机械有限公司是一家致力于新型建材产品的研发、生产、制造和销售的幕墙预埋件-吊耳。公司组织机构健全、生产技术力量雄厚,幕墙预埋件-吊耳质量合格,规格齐全,信誉良好,是许昌市诚信企业。发宝机械坐落于交通便捷的董村镇殿后刘村,地理环境优越,欢迎广大建筑行业前来参观,洽谈合作。

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1、按照规定,吊耳应实行定期检验、日常检查。定期检验由检验机构按照委托方的申请和检验程序进行。经检验人员现场检验,认为吊耳经过维修可以断续使用,可不作报废,修理后的吊耳重新检验和进行吊重试验,这里指的吊耳报废标准,可视为禁用标准。外观检验前对能掩盖外观缺陷的表面漆层、污物进行打磨处理,外观检验合格后才能做无损检测。
2、吊耳的焊缝和受力构件经外观检验合格后进行无损检验,吊耳焊缝进行的无损探伤,主要是进行磁粉探伤(MT),必要时进行超声波探伤(UT);外观检验发现可疑缺陷时对相关受力构件或焊缝进行无损探伤(MT),必要时进行超声波探伤(UT)。详细检验方法参见无损检验程序文件。
3、试重试验:吊耳为每5年或大型改造后做一次吊重试验。经外观检验和磁粉探伤合格后的吊点方可进行试重试验;试重试验使用的试重块应经过计量部门认可方可用于试重检验;试重块为安全负荷的1.5倍并选择相应的钢丝绳进行试重。
4、试重检验分静载荷试重和动载荷试重两部分。静载荷试验时间为5分钟,合格后进行动载荷试验;动载荷试验重块运动速度以正常起吊进度为宜。在载荷试验中,重块的放置应平稳安全。经试重检验合格后应对吊点焊缝再次进行磁粉探伤检验, 经检验合格后的吊耳应按相关要求进行标识。

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3.吊耳在使用的时候要注意以下事项:

  a.使用时要充分考虑起重安全载荷的保险系数,一般吊耳应保证2倍工作载荷不变形,4倍载荷能承载、不断裂的原则。

  b.使用时要考虑使用频率、磨损、受腐蚀、强酸、强盐、高温工作环境的影响。

  c.吊耳应有足够的刚性和稳定性,具有抗疲劳、耐冲击的性能。

  d.吊耳连接后,连接的尺寸应一致,连接后的支索应等长,安全系数互相匹配。

  e.吊耳连接,应有足够的活动空间,保证连接件1.2倍空间。

  f.吊耳定期的无损探伤,一般6个月进行一次无损探伤,卸扣连接的安全性。

  g.配用吊耳时,首先看清吊耳载荷标志,按安全载荷使用,不允许超载使用

  h.在使用过程中先试吊、后起吊,具有可靠的平衡平稳的,才能安全可靠的吊装。


正确安装

1、根据吊运的物体来选择吊耳中间连接和端部连接。

2、吊耳和连接件应在同一个连接受力中心上。

3、吊耳不允许扭曲、交错安装。

4、吊耳、连接件互相匹配。

5、吊耳受空载和载荷的情况下,不应受到撞击和捶击,更不允许随即拆卸。

6、吊运时充分考虑环境的安全性,不环境不吊运,吊运时人与现场保持距离。

7、严格遵守吊装吊运的安全规则。


设计相关要求

吊耳设计的指导思想是承载能力要有足够大的余量。吊耳的结构应满足自身强度和设备连接的强度要求。吊耳设计依据相关规范进行初步设计, 根据初步确定的位置及方位做吊装稳定性、强度、局部应力、局部补强、加固、吊耳本身强度等相关的力学计算, 对薄壁、细长塔等特殊设备还应做有限元分析, 吊耳设计满足吊装要求。在满足强度、稳定性及吊装能力的前提下, 还应吸收国内外吊耳设计的技术, 优化吊耳设计。注意管轴式吊耳的有效容绳长度。吊耳的有效容绳长度应根据吊装所选用的钢丝绳进行确定, 容绳长度过长, 将影响吊耳强度, 加大吊耳本体的局部应力, 不利于安全吊装; 若容绳长度过小, 可能导致钢丝绳无法穿挂, 影响正常吊装。根据吊装需要, 容绳长度宜留50 ~ 100 mm 的余量: 以准90 mm的绳扣为例, 绳扣绕1 圈, 容绳长度在150~180 mm;绳扣绕2 圈, 容绳长度在250 ~ 300 mm 范围内;绳扣绕3 圈, 容绳长度在350 ~ 400 mm 范围内。以往采用桅杆吊装时, 吊耳都设置活动挡圈, 但随着吊车的大型化, 吊耳设计时一般都很少考虑设置活动挡圈。在实际吊装过程中, 钢丝绳与吊耳挡板间还存在微小的夹角, 在设计吊耳时可根据需要设置活动挡圈。设备吊装翻转过程对主吊钢丝绳磨损较大, 应采取适当的保护措施, 延长钢丝绳的使用寿命, 对于大管径吊耳可在管轴上设置自由转动的轴套, 以保护钢丝绳。


位置的确定

HG/T 21574-1994 《设备吊耳》中提到吊耳设置部位及数量: AX 型吊耳一般应设置在设备1.5 m 以上, 并对称设置两个。从理论上说, 主吊耳只要设置在以上即可满足吊装要求。吊耳位置若设置在以上靠附近, 其优点是可以减小溜尾力, 则溜尾吊车可以选用较小的吊车级别,但这样的吊耳位置设置存在以下弊端:

(1) 需要有较大的吊装场地, 设备正面起吊,其头部会顶到吊车臂杆; 设备侧面起吊, 平衡梁正对吊车臂杆, 需有较大的作业半径, 方可避开平衡梁与吊车臂杆的相碰。

(2) 不利于吊装过程控制, 设备吊装达到脱排临界角时, 由于设备本身的惯性, 溜尾吊车很难控制设备的摆动, 而这样的左右摆动将对吊车臂杆产生侧向力, 侧向力将可能对吊车臂杆产生较大的危害。

(3) 若位置计算不准确, 将可能出现主吊耳在设备之下, 无法进行正常吊装。

(4) 在现场设备就位后安装附塔管道和劳动保护还需要大型吊车配合。

(5) 若重力产生的力矩不足以克服钢丝绳与吊耳间摩擦力产生的力矩, 设备脱排后不能直立。大型设备吊装中, 在满足设备本身强度的条件下, 主吊耳一般都尽可能往设备头部靠。主吊耳上移, 将增加溜尾力, 溜尾吊车级别也相应增大。主吊耳上移可以尽量避开管口, 同时也可在吊装前做好设备的吊装辅助工作, 减少高空作业量, 吊装过程较为平稳。因此, 吊耳具体设置位置还需综合考虑吊装现场条件、项目投入吊车资源、现有的机索具、设备管口方位以及设备制造排版图等情况。


发宝机械秉承重信誉,重口碑的原则经营,供应的幕墙预埋件-吊耳主要以批发;;厂家;实体店销售等的方式销往全国,服务优异、效益良好,市场竞争能力突出。公司生产的幕墙预埋件-吊耳属于优等品产品,规格为异形,形状呈矩形,产品质量稳定可靠,性能优良,是目前较受建筑行业欢迎的一款主流产品。

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