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目前空气弹簧已广泛应用于车辆悬架系统中，用以改善汽车的平顺性。车辆平顺性性能主要取决于悬架参数的匹配，悬架参数的准确性将直接影响车辆行驶的振动频率、振幅等参数。空气弹簧是在由橡胶衰所围成的密闭容器中加入压缩空气，利用空气的可压缩性进行工作的非金属弹性元件，它是一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件。它利用空气压缩的非线性恢复力和阻尼力来隔离振动和冲击、其弹性恢复力由内部空气压缩反力和空气弹簧有效受压面积变化产生的反力两者之和来提供。空气弹簧工作时，内腔充入压缩空气，形成一个压缩空气气柱。随着弹簧载荷量的增加，弹簧的高度降低，内腔容积减小，弹簧的刚度增加，内腔空气柱的有效承载面积加大，此时弹簧的承载能力增加；反之，弹簧的承载能力则减小。这样，空气弹簧在有效的行程内，空气弹簧的高度、内腔容积、承载能力随着弹簧载荷的递增与减小发生了平稳的柔性传递及对悬架的控制。与其他弹性元件相比，它具有结构简单、工作可靠、便于维护、成本低廉、效率高等优点。

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