青州市新晟传动机械有限公司位于黄楼街道新创宜佳商贸城，经过多年的努力，现已发展成为一家集生产、销售、服务为一体的螺旋万向节可靠供应厂家。公司产品销售对路，经过长期发展，产品销售范围遍布全国。公司坚持以诚信为基石、以客户为经营根本的原则，与时俱进，坚持不懈地创造高质量的交通设施及产品，在行业专用设备供应领域获得高度赞誉。

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在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。

刚性万向节：万向节在扭转方向上无明显弹性的万向节。可分为不等速万向节、准等速万向节、等速万向节。

①不等速万向节。万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。

②准等速万向节。 指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。它又分为：a）双联式准等速万向节。

③等速万向节 万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。

挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。

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万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

安全性高，可靠性高，实用性强，用心制造，规格可以按照客户需求进行定制，规格齐全。

常用的是不等速十字轴式万向节，其结构简单，传动可靠，效率高，允许两转动轴之间存在较大夹角（一般为15°—20°）

基于对行业专用设备供应业务特点及其消费者需求的深刻理解，新晟传动机械根据以往的销售情况与客户消费的匹配记录，为用户奉上好的万向节产品。齐全型号的螺旋万向节是公司的主打产品，主要用于汽车配件，产品质量稳定，经营方式灵活，在潍坊市取得来了较好的声誉。

等速万向节的基本原理：传力点始终位于两轴交点的平分面上

等速万向节常见结构型式有球笼式，球叉式，交叉式三种。

球笼式等速万向节：动力由主动轴/钢球/球型壳输出。

有的万向节采用直槽滚道，使万向节本身可以轴向伸缩，省去其他万向传动中的滑动花键，且滚动阻力小。

球叉式万向节：球叉式等速万向节主要由主动叉，从动叉，四个传力钢球和一个中心钢球组成。

球笼式等速万向节。根据万向节轴向能否运动，又可区分为轴向不能伸缩型（固定型）球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节。结构上固定型球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传动轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。星形套与球形壳装合后形成的6个滚道内各装1个钢球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一平面内。动力由传动轴经钢球、球形壳传出。可伸缩型球笼式万向节的结构特点是于筒形壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，在两者装合后所形成的滚道内装有钢球。钢球同时也装在保持架的孔内。星形套内孔做有花键用来与输入轴连接。这一结构允许星形套与简形壳相对在轴向方向移动

在市场竞争日趋激烈的今天，公司更注重现代化的企业管理和可靠的售后服务，多年来，新晟传动机械重视建设，秉承以优异的万向节产品、可靠地质量、优越的效能，使需求群体津津乐道。我们供应的螺旋万向节通过批发;厂家的销售方式，销售网络遍迹全国，满足顾客的高需求，赢得业内普遍赞誉和顾客长期信赖。新晟传动机械目前正在扩大发展期，欢迎前来洽谈合作。