山东裕昌金属制品有限公司拥有科学的管理制度、可靠的生产设备和生产技术以及严谨的质量检测机制，敢于创新，富有想法。公司位于城关街道大陡沟村，成立于2017-02-24，是以生产销售钢筋桁架楼承板等产品的可靠化公司，凭借着可靠的团队，精良的技术装备，使裕昌金属在本行业中奠定了地位。

钢筋桁架楼层板-楼承板定做-楼承板定制。

　　钢结构配件是整个钢结构工程的重要组成部分。在钢结构工程中，使用较多的钢结构配件主要有：钢结构紧固件、钢结构用大六角螺栓、扭剪螺栓、焊钉（栓钉）系列，钻尾自钻螺丝，基础地脚螺栓，预埋铁板，双头螺栓（拉条），强度高的化学锚栓，金属膨胀螺丝，尼龙胀栓，全螺纹丝杆，4.8S、8.8S国标螺栓，螺母、平垫圈、弹垫等各规格通用紧固件和非标紧固件。

公司主营各类钢筋桁架楼承板产品，向客户提供多方位、多层次、高质量的建筑建材等系列产品，在金属建材领域具有较好的口碑。供应的钢筋桁架楼承板可用于建筑施工，具有坚固的功能，产品质量稳定可靠，是以陆运的方式销售到全国，并提供免费产品信息咨询的售后服务。公司秉承客户至上、诚信经营的理念，以市场为导向，不断提升。

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　　装载机车架为装载机的关键部件，其结构主要由以下几部分组成：

　　1、左右箱体。

　　左弯板和左侧板组成左箱体，右弯板和右侧板组成右箱体，左右箱体上的上一组铰接孔D1通过销轴与动臂相联，下一组铰接孔D2通过销轴与动臂油缸相联，其要求两组铰接孔对称分布于上下铰接孔D4、D5和翻斗缸铰接孔D3两侧，且每组铰接孔的同轴度为0.12mm，以此保障动臂在工作过程中左右同步，不产生“别劲”现象。

　　2、翻斗缸支座。

　　两块翻斗缸耳板分别对称焊于上铰接体和前封板后组成翻斗缸支座，其通过铰接孔D3与翻斗油缸相联实现铲斗的翻转；两块翻斗缸耳板开档尺寸公差为±0.5mm，以保障油与缸扁头组装后间隙达到要求。

　　3、上下铰接体。

　　两块上铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为上铰接体，其上有上铰接孔D4；两块下铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为下铰接体，其上有下铰接孔D5；上下铰接孔之间的同轴度为0.15mm，各铰接板间的开档尺寸公差为±0.5mm，以保障装载机车架通过上下铰接体上的铰接孔与后车架通过销轴、轴承铰接时，不产生因为上下不同轴而“别劲”的现象。

　　4、转向缸支座。

　　左右转向油缸支座分别对称位于前车架两侧，其通过铰接孔D6穿销轴与转向油缸相联实现转向，左右两组铰接孔D6要求对称且等高，以保障转向油缸动作时不产生“别劲”现象。

　　5、前桥联接板。

　　两个前桥联接板为与前驱动桥联接的部件，其要求对称位于前车架两侧，平面度为0.1mm，与铰接孔D4、D5的垂直度为0.15mm，以保障装载机运动过程的稳定性。

　　钢筋桁架组合楼板的构造要求详解：

　　1、钢筋桁架板底模，施工完成后需长时间保留的，底模钢板厚度不应小于 0.5mm，底模施工完成后需拆除 的，可采用非镀锌板材，其净厚度不宜小于 0.4mm。

　　2、桁架节点与底模接触点均应点焊，且点焊实测承载力不应小于下表的要求。

　　3、钢筋桁架杆件钢筋直径应按计算决定，但弦杆直径不应小于 6mm，腹杆直径不应小于 4mm。

　　4、支座水平钢筋和竖向钢筋直径，当钢筋桁架高度不大于 100mm 时，直径不应小于 10mm 和 12mm；当钢筋桁架高度大于 100mm 时，直径不应小于 12mm 和 14mm。当考虑竖向支座钢筋承受施工阶段的支座反力时，应按计算决定其直径。

　　5、 两个钢筋桁架相邻下弦杆间距 Li及一榀桁架上的两个下弦杆之间的间距均不应大于 200mm。

裕昌金属生产的钢筋桁架楼承板市场广阔，主要销售全国地区，产品具有性能优良，使用寿命长，适用范围广泛等特点，广泛用于建筑施工，并得到了良好的市场回馈。裕昌金属把“诚信、质量、创新、服务”作为不断的追求和目标，更、可靠的为客户提供钢筋桁架楼承板应用和解决方案。

多年来，山东裕昌金属制品有限公司的在全国各地有自己的销售点，公司的钢筋桁架楼承板尤其在全国获得广大需求对象的高度赞誉。公司秉着“至精至诚、服务社会”的宗旨，以可靠的钢筋桁架楼承板、合理的价格、良好的性价比，地回报客户，与客户共享成功！