临沂装载机车架供应-江苏装载机车架制造-北京装载机车架制造
所在地:山东省潍坊市
联系人:魏经理
价格:面议
品牌:裕昌,,,,
发布时间:2021-10-30
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山东裕昌金属制品有限公司坐落于城关街道大陡沟村,公司以装载机车架的生产销售为主要业务。拥有成熟的成套生产设备和一批经验丰富的技术人才。经过多年的发展,裕昌金属迎来了新的春天,现生产的装载机车架销往全国,并在国内重要省市建立了的售后服务体系,为需求群体提供具有针对性的技术支持和发展空间。
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1、左右箱体。左弯板和左侧板组成左箱体,右弯板和右侧板组成右箱体,左右箱体上的上一组铰接孔D1通过销轴与动臂相联,下一组铰接孔D2通过销轴与动臂油缸相联,其要求两组铰接孔对称分布于上下铰接孔D4、D5和翻斗缸铰接孔D3两侧,且每组铰接孔的同轴度为0.12mm。
2、翻斗缸支座。两块翻斗缸耳板分别对称焊于上铰接体和前封板后组成翻斗缸支座,其通过铰接孔D3与翻斗油缸相联实现铲斗的翻转;两块翻斗缸耳板开档尺寸公差为±0.5mm。
3、上下铰接体。两块上铰接板与竖板、筋板等组焊为上铰接体,其上有上铰接孔D4;两块下铰接板与竖板、筋板等组焊为下铰接体,其上有下铰接孔D5;上下铰接孔之间的同轴度为0.15mm,各铰接板间的开档尺寸公差为±0.5mm。
4、转向缸支座。左右转向油缸支座分别对称位于前车架两侧,其通过铰接孔D6穿销轴与转向油缸相联实现转向,左右两组铰接孔D6要求对称且等高。
5、前桥联接板。两个前桥联接板为与前驱动桥联接的部件,其要求对称位于前车架两侧,平面度为0.1mm,与铰接孔D4、D5的垂直度为0.15mm。
我们公司始终秉承“诚信、公平、安全”的交易原则为需求群体提供质量优异,价格实惠的装载机车架。质量打出市场,管理创造效益。用品质好的高价值产品,结合科学规范的管理,公司业绩日益提升。裕昌金属推荐需求群体选择陆运的物流方式,我们将时刻为您关注产品的安全运输。
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根据装载机车架的变形与应力分布特点对装载机车架结构进行局部优化改进以改良应力分布特点及降低较大应力。结构优化后的主要改进有:
(1)将联接板与垫板合成一个零件在该零件中闫有让位给后桥的切口这样可以取消联接板与垫板之间的焊缝从而解决了联接板与垫板间的焊缝开裂问题。
(2)增加加强板此加强板将联接板、横梁和底板连接到一起从整体上增加了装载机车架的强度。加强板的外形尺寸不宜过大否则副车架摆动到较大角度时会与后车架发生干涉。
(3)增加横梁底部受力较大的断面面积将尺寸60mm增加到75mm。
将装载机车架的前、后车架通过装载机或物流汽车吊运摆放在固定台架上,进行线束、副车架、关节轴承、轴套、电瓶、转向油缸、分配阀、加力器以及液压油管的装配。将装载机车架的前、后车架分别吊放在4台专项过跨小车上,进行付车架、后桥、配重、空气罐、前后车架的装配。启动小车过跨,再进行前桥的吊装。末后再将装载机车架总成吊上主线小车进行流转装配。
装载机车架是一种大量用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、公路施工中,装载机车架用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
1、左右箱体。左弯板和左侧板组成左箱体,右弯板和右侧板组成右箱体,左右箱体上的上一组铰接孔D1通过销轴与动臂相联,下一组铰接孔D2通过销轴与动臂油缸相联,其要求两组铰接孔对称分布于上下铰接孔D4、D5和翻斗缸铰接孔D3两侧,且每组铰接孔的同轴度为0.12mm。
2、翻斗缸支座。两块翻斗缸耳板分别对称焊于上铰接体和前封板后组成翻斗缸支座,其通过铰接孔D3与翻斗油缸相联实现铲斗的翻转;两块翻斗缸耳板开档尺寸公差为±0.5mm。
3、上下铰接体。两块上铰接板与竖板、筋板等组焊为上铰接体,其上有上铰接孔D4;两块下铰接板与竖板、筋板等组焊为下铰接体,其上有下铰接孔D5;上下铰接孔之间的同轴度为0.15mm,各铰接板间的开档尺寸公差为±0.5mm。
4、转向缸支座。左右转向油缸支座分别对称位于前车架两侧,其通过铰接孔D6穿销轴与转向油缸相联实现转向,左右两组铰接孔D6要求对称且等高。
5、前桥联接板。两个前桥联接板为与前驱动桥联接的部件,其要求对称位于前车架两侧,平面度为0.1mm,与铰接孔D4、D5的垂直度为0.15mm。
裕昌金属一惯奉行互惠互利、诚实守信和积极开拓的精神,以优异的装载机车架,优良的服务、公平的价格赢得市场,裕昌金属携全体员工热忱欢迎您前来光临指导,竭诚感谢您的厚爱和惠顾。公司地址城关街道大陡沟村
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