裕昌金属拥有可靠技术高的员工，在产品的品种和生产工艺上不断推陈出新，抢手的钢筋桁架楼承板是一款优异钢筋桁架楼承板产品，具有建筑施工的用途，满足市场的需求，在全国深受需求对象的青睐，展现出勃勃的生机，尤其在山东省已经拥有大批量的忠实客户，欢迎您的加入。

楼承板-北京装载机车架-江苏装载机车架。 山东裕昌金属制品有限公司是一家有限责任公司，主营钢筋桁架楼承板，凭借自身的研发能力，成熟的质量管理体系和有效的生产流程，从而精于品，诚于质。公司自2017-02-24成立至今，一直尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，为需求对象提供优异钢筋桁架楼承板。更多资讯，请电话联系我们。

　　桁架楼承板受力模式及组合模式合理，具有现浇混凝土整体刚性， 能轻易地完成双向板施工及使用，而普通的压型板下皮垂直于肋方向钢筋无法部。在施工中梁间距3米以上，普通的压型板基本上就要加设临时支撑；钢筋桁架模板无支撑间距可达5米。在桁架模板上临时开洞，基本不需要稳固，而且机电线、管铺设方便。钢板不参与受力、不需要耐火及防腐涂料，不用担心过火后修理问题，既安全又经济，保障板底平整、净高，楼板双向刚度一样、抗震性能好，解决闭口板双向配筋问题，保障钢筋间距及混凝土保护层厚度。双向板设计及施工简便，适用于大跨度厂房，镀层合理、栓钉焊接质量牢靠、端部不需要穿透焊，楼板抗剪性能好。采用硅烷化、磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺、密封避光保存。

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　　钢结构配件是整个钢结构工程的重要组成部分。在钢结构工程中，使用较多的钢结构配件主要有：钢结构紧固件、钢结构用大六角螺栓、扭剪螺栓、焊钉（栓钉）系列，钻尾自钻螺丝，基础地脚螺栓，预埋铁板，双头螺栓（拉条），强度高的化学锚栓，金属膨胀螺丝，尼龙胀栓，全螺纹丝杆，4.8S、8.8S国标螺栓，螺母、平垫圈、弹垫等各规格通用紧固件和非标紧固件。

　　装载机车架为装载机的关键部件，其结构主要由以下几部分组成：

　　1、左右箱体。

　　左弯板和左侧板组成左箱体，右弯板和右侧板组成右箱体，左右箱体上的上一组铰接孔D1通过销轴与动臂相联，下一组铰接孔D2通过销轴与动臂油缸相联，其要求两组铰接孔对称分布于上下铰接孔D4、D5和翻斗缸铰接孔D3两侧，且每组铰接孔的同轴度为0.12mm，以此保障动臂在工作过程中左右同步，不产生“别劲”现象。

　　2、翻斗缸支座。

　　两块翻斗缸耳板分别对称焊于上铰接体和前封板后组成翻斗缸支座，其通过铰接孔D3与翻斗油缸相联实现铲斗的翻转；两块翻斗缸耳板开档尺寸公差为±0.5mm，以保障油与缸扁头组装后间隙达到要求。

　　3、上下铰接体。

　　两块上铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为上铰接体，其上有上铰接孔D4；两块下铰接板（大小各一块）与竖板、筋板等组焊为下铰接体，其上有下铰接孔D5；上下铰接孔之间的同轴度为0.15mm，各铰接板间的开档尺寸公差为±0.5mm，以保障装载机车架通过上下铰接体上的铰接孔与后车架通过销轴、轴承铰接时，不产生因为上下不同轴而“别劲”的现象。

　　4、转向缸支座。

　　左右转向油缸支座分别对称位于前车架两侧，其通过铰接孔D6穿销轴与转向油缸相联实现转向，左右两组铰接孔D6要求对称且等高，以保障转向油缸动作时不产生“别劲”现象。

　　5、前桥联接板。

　　两个前桥联接板为与前驱动桥联接的部件，其要求对称位于前车架两侧，平面度为0.1mm，与铰接孔D4、D5的垂直度为0.15mm，以保障装载机运动过程的稳定性。

裕昌金属以潍坊市为主要的产品生产基地，不断优化配置资源，持续稳健扩张规模，在全国已形成一些规模的建材产业集群，生产的钢筋桁架楼承板产品具有坚固的功能，形状以可定制为主，是通过批发的方式进行销售的。并以良好的产品质量，竟争性的价格和周到的服务，得到广大需求对象的认可与一致好评。

山东裕昌金属制品有限公司本着优异、高能、开展的精神，以良好的产物、知心的效劳为理念在金属建材行业范畴中脱颖而出。为需求对象推出了高质量的钢筋桁架楼承板，实力和产质量量均取得业界的承认。我公司以产质量量为规定，锦上添花，让每个客户称心，金属建材0随时欢送您的光顾，联络地点：城关街道大陡沟村。