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中职院校的学生毕业之后绝大多数是从事自己所学工作。因此，对于一个中职学生来说，选择一个就业前景良好、适合自己发展的显得尤为重要！很多考生在选时候都会出现这样的现象：盲目到处问人什么好，别人说好就报了；或者听随网上说什么比较热门，就报了；还有些不知道选什么，跟着感觉走；这样都是不负责任的。那该怎么选择呢？老师有以下建议：

❖一、根据个人兴趣爱好选择。兴趣是老师，对中职生而言，技能的学习是比较辛苦的，所以选择自己感兴趣的，才能更主动地去钻研，学起来也比较轻松愉快。而如果学生对所选学生并不感兴趣，则在未来的学习生活中将会比较痛苦，再者还有影响到就业，可谓意义重大。

据民航资源网2020年3月13日消息显示：民航局信息中心正式发布2019年《中国民航乘务员发展统计报告》。报告根据民航飞行标准监督管理系统（FSOP）乘务员体检系统记录，统计了目前正在运营的航空公司中持有体检合格证的乘务员情况。截止2019年底，共有108955名乘务员任职于我国各航空公司，比2018年底总数增加5257人。其中，运输航空公司的乘务员总数为108683人，有272名乘务员就职于非运输航空公司，主要是通用航空公司。报告指出，南航、东航、国航三大航空均拥有超过15000人的空乘队伍，稳筑空乘规模梯队，三大航空乘总数占据行业总数的46.93%。其中，南航乘务员人数为19463名，位居，东航和国航分别以16307名和15240名列第二与第三位。从国籍看，目前，中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.16%，其中，0.37%为港澳台同胞。截止2019年底，外籍乘务员数量占据前三位仍然是韩国、日本和泰国，分别占外籍乘务员总数的46.08%、15.80%和7.52%，从年龄结构看，乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布，女性乘务员的从业年龄高峰为24岁，男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。从性别看，我国运输航空公司乘务员的男女比例为1:3。从民族分别看，中国大陆籍乘务员中汉族人占95.23%，占比与2018年底相比下降0.12个百分点，换言之，少数民族乘务员比例略有上升。

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空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做"航空乘务员"。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。大家都知道，成为一名合格的空乘是非常难的，她们需要经历层层的严格选拔，无论是从身材样貌气质，还是从技能，以及心理素质，要求都是非常高的。

下面就给大家分享几个"秘密"。

空乘是吃“青春饭”的吗？

空乘并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。一般可以工作到40—50岁，有的的空乘甚至会被返聘。实际上，一名老乘务员是公司宝贵的财富，他们飞了几十年，会遇到各种突发事件和应对办法。这些其实需要通过长时间的飞行积累经验，才能够在紧急情况下保护乘客们的安全。

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传言身上有伤疤不能当空乘？

不完全是。空乘招生时需要经过严格的体检，包括内科、外科、五官科检查等。只要通过医学检查合格，就可以，并没有对伤疤有的要求。之所以会对伤疤有限制，是因为当飞机遇到故障，气压控制设备等各方面仪器出故障的时候，对有伤疤的人体就有伤害。但是身上有纹身是不可以的。

空乘行业是高薪行业？

也要看工作时间。一般来说，民航空乘人员的工资由基本工资+小时费构成。小时费，也就是在空中工作飞行时间的费用，一小时几十到几百不等。但是规定一个月工作时间多不能超过110个小时。因此，空乘并不是传说中的高薪，是由工作时间决定的。

空乘人员在飞机上怎么休息？

看机型。一般情况下，普通的机型是没有给空乘人员专门的休息室的，空乘人员坐在椅子上休息。但是，近几年一些新出的机型，比如波音787、A380等机型给空乘人员配备了休息室。即便如此，能够真正在飞机休息室上睡觉的空乘人员还是很少的。

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