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滑翔伞的内容你了解多少？今天就让的辽宁滑翔伞培训机构来为您带来详细的解答，希望对大家有啥帮助.

滑翔伞自身没有动力，依靠伞翼的飞翼型气动升力和热气流等外力进行盘升。在晴朗的天气里，滑翔伞进入大面积的热气流可以爬升到当天积云顶端的高度，通常为2000米～4000米。或者在风力较强的天气下依靠山体迎风面造成的向上气流徘徊在陡坡峭壁，依靠动力气流获得的高度有限，基本只稍高于山顶的高度。

滑翔伞在脱离了热气流或动力气流后就会按照设计好的滑翔比逐渐的越飞越低。与飞机跳伞的冲击着陆不同，滑翔伞着陆要轻柔得多。着陆前滑翔伞须正对风向减小对地速度，在距离地面约2米处通过双侧施加较大幅度的刹车量造成伞翼失速而着陆，也可以在接近地面约5米处释放刹车增加速度与地面几乎平行的滑降，当伞翼向前的动能释放殆尽后可以实现接近零速度的雀降。

出于飞行理念和目的的不同，滑翔伞飞行可以分为休闲飞行、竞速飞行、越野飞行和特技飞行等四种方式，从设计数据上分类，滑翔伞又可分为初级伞、中级伞和高等级别伞。

1、休闲飞行：以在天空自由滑翔、增加留空时长、体验飞行乐趣为主要目的，使用的伞具主要为A、B类滑翔伞。

2、越野飞行：飞行员主要追求飞行距离，使用C或D类伞。现在远的越野距离已经超过500公里，耗时超过11小时。

3、竞速飞行：竞速飞行主要目的是比赛，使用的伞具主要为D类或开放类CCC伞。比赛方式是飞行员依次飞过预先设定的坐标点，耗时短者获胜。

4、特技飞行：使用专门的特技伞（伞绳比一般的滑翔伞伞绳长），在空中做出旋转、筋斗、大幅度螺旋、直升机旋转等炫技动作，具有很强的观赏性。

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在滑翔伞培训或动力伞培训关于地面斗伞技巧的建议里，我想重要的一点是“柔和”，这点非常容易理解，如果你对组带，刹车绳或座袋的操纵是柔和持续的，那么滑翔伞的反应同样也会柔和稳定。但如果你动作粗猛，伞翼会变的非常难以控制并且难以预料伞翼的反应。

所以试着把伞翼想象成你自己身体的延伸，不用担心它的移动，前倾，后倒，侧偏，始终将你的身体保持在伞翼中心下方。在伞翼的平衡状态发生变化时，利用手中的刹车、组带、和身体的配合使伞翼重新恢复到平衡
状态。记住——不论是在地面还是在空中，平衡的飞行状态都是zui佳的。

我们总结了一个地面斗伞练习的基本步骤，这些步骤也可以测试一下你目前所处的水平，虽然可能谈不上是斗伞技巧，但对于我们的斗伞也有较好的帮助。

一阶段，测试你在各种风速条件下，运用正反两种起伞技术进行起伞的成功率，这将证明你是否可以进行起飞。

第二阶段，进一步练习在侧风情况下稳定的起伞和控制。

第三阶段，限定在一块狭小的场地上，进行起伞、控伞前进、后退，侧移、放倒等操作，注意不要超出场地的范围。

第四阶段，让我们我练习更加充实丰富一点吧！尝试着模拟出单边夹翼、双边、前缘塌陷、B组/C组、SPIN……等等，你可以想象到的状态，练习进入和改出，注意加上身体的配合。

第五阶段，找一个风特别弱或是风特别强的日子，练习起伞和操控，练习在弱风中短距离起伞，尤其是练习如何使用D组和单边刹车，来迅速停下那把拼命想把你拖走的滑翔伞。

第六阶段，试着放开组带和刹车吧，利用身体起伞和控制，直到不得已时才适当手控一下，体验那种人伞合一的感觉，感受风中和谐的节奏，此时此刻，难道没有人想来点音乐吗？

在地面斗伞时你会感觉到滑翔伞的控制要比在空中飞行时困难的多，所以这种训练将增强我们对伞翼状态的感觉，并且对飞行的各个方面都有

本溪滑翔伞需要注意什么——山地气流的形成

无动力滑翔伞又称滑翔伞，它的滑翔能力依赖于一种叫做风力载荷的特征，即伞翼面积与体重的比率。虽然没有动力伞那么的灵活，但是有的滑翔伞每下降1米也可以前进9米。而且滑翔伞还具有缓慢减速下降的能力，它们也能够获得上升气流并快速地冲上云霄。

滑翔者会积极寻找它附近所有的上升气流，容易得手的无非是被山坡或陡崖抬升的气流。

当风吹过山坡时，在迎风坡，风会向上弯折而产生垂直方向的风速分量，这就是斜坡上升气流。

只要风不停止，山坡上就有上升气流的存在。而太阳照射地面，吸收快的沙滩、耕地、向阳山坡也能形成上升气流，这叫热力上升气流。

朵朵积云就是上升气流的“帽子”，是长途滑翔的“加油站”。所以，滑翔者可能会整天跟着积云，然后上升到5千米的高度，在这个高度它们不需挥动一下翅膀便能飞越50公里。

即使在水上，一个有经验的滑翔者只要稍微加力就能利用波浪上的空气动力来保持飞行。在波浪的上风面上它能获得上升力，它保持超低飞行，这样就能利用“地面效应”。

所谓的地面效应是飞行物由于水面干扰的存在，其升力面(通常指翅膀，机翼)的下洗作用受到阻挡，使地面或水面与飞行器升力面之间的气流受到压缩，即机翼下面的压力升高，因而增大了机翼升力，同时减少阻力的二种空气动力特性。简单来说就是有一个空气气垫在滑翔者下方，这有助于长途飞行或升高。

滑翔伞运动按照动力方式分为两类：动力滑翔伞和无动力滑翔伞，下面我只谈谈无动力滑翔伞的基本情况，以下简称：滑翔伞。

滑翔伞的飞行速度，在静风状态下，不借助风力，A级伞(初级)慢时速约23公里，D级伞快时速约60公里，巡航速度约40公里。由此数据便可想象：它是慢速的，很轻柔、安静和优雅的漂浮于空中，并没有多么快速和刺激的感受，在正确的操控下，起飞和降落的感受如同上下楼梯一样轻松简单，也就是说：滑翔伞运动是在温暖的阳光里、在和煦的风中飞行的一种漂浮游戏。能够**快及时地利用气流，一直是滑翔伞飞行员的追求。

滑翔伞的操纵系统，主要由操纵带、操纵绳和操纵圈（操纵棒）组成。高性能的滑翔伞，还有一套脚蹬加带装置。需要时，部分伞绳也可用于操纵。整个操纵系统在伞衣中心线两侧呈对称分布，左、右操纵带上端呈“Y”形以数点与伞衣后缘相连接，下端则穿过后操纵带上的限位滑轮与操纵套圈相连接，通过套圈分别下拉操纵绳可实现滑翔伞的左、右转弯，同时下拉操纵绳则可实现滑翔伞的速度调控。操纵套圈在不使用时，可与位于后操纵带上的按扣相固定。

滑翔伞的诞生，为人类插上了飞翔的翅膀。人们自由地翱翔于天空，享受着“脱离”地球引力的宁静与美妙。滑翔伞起源于20世纪70年代初的欧洲，当时，一些登山者从山上乘降落伞滑翔而下，体验到了一种美好的感觉和乐趣，从而创立了一个新兴的航空体育项目。滑翔伞是借鉴于飞机跳伞使用的翼型方伞，它主要以下降为主，下降速度快，安全性能好。通过二十多年的发展和演变。现在的滑翔伞长飞行14小时以上，远飞行距离超过300公里，它体现了一种人与自然的交流，备受崇沿自然者的喜爱。滑翔伞伞衣以的攻角与空气作相对运动，产生空气动力使我们能在空中飞行。

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