青州市新晟传动机械有限公司有严格的质量管理体系，成熟的检测设备，是一家主营螺旋万向节的公司，拥有较强的生产、销售、安装三位一体的综合业务能力。新晟传动机械发展至今已成为集生产，贸易，开发于一体的综合型有限责任公司。企业以“诚信、求实、创新”为经营理念，自2018-10-23创建以来一直走在同行的前沿，凭借雄厚的制造和技术实力，为交通行业源源不断的提供安全可靠、品质优良的交通产品。

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万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在特定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。

青州市新晟传动机械有限公司技术力量雄厚。螺旋万向节常年来一直以设计精良、质量可靠、价格合理为广大需求群体所称赞。企业不仅具有精巧的工艺品质，更拥有高素质的管理团队和可靠的技术人才以及免费产品信息咨询的售后服务。在您订购后，我们会以陆运;公路运输的物流方式为您配送，以成本控制、市场需求为发展方向，公司螺旋万向节面向全国批发销售。

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万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

安全性高，可靠性高，实用性强，用心制造，规格可以按照客户需求进行定制，规格齐全。

常用的是不等速十字轴式万向节，其结构简单，传动可靠，效率高，允许两转动轴之间存在较大夹角（一般为15°—20°）

万向节损坏的症状如下：

1、出现斜压印，当万向节十字轴总成中的轴承的圆周总间隙相当大时，滚针容易出现歪斜现象，那么就会使十字轴的轴颈与轴线之间出现某个角度的压印；

2、疲劳剥落，十字轴与轴承的径向间隙因磨损而逐渐扩大，载荷出现集中现象，载荷相当大的地方造成疲劳压痕，终出现大面积的疲劳剥落；

3、缺油烧蚀，润滑油不当或不充分， 影响到万向节十字轴总成在用时溫度太高，使轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，终使套圈表层出现烧蚀现象；滚针或垫片失效 。

等速万向节的基本原理：传力点始终位于两轴交点的平分面上

等速万向节常见结构型式有球笼式，球叉式，交叉式三种。

球笼式等速万向节：动力由主动轴/钢球/球型壳输出。

有的万向节采用直槽滚道，使万向节本身可以轴向伸缩，省去其他万向传动中的滑动花键，且滚动阻力小。

球叉式万向节：球叉式等速万向节主要由主动叉，从动叉，四个传力钢球和一个中心钢球组成。

球笼式等速万向节。根据万向节轴向能否运动，又可区分为轴向不能伸缩型（固定型）球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节。结构上固定型球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传动轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。星形套与球形壳装合后形成的6个滚道内各装1个钢球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一平面内。动力由传动轴经钢球、球形壳传出。可伸缩型球笼式万向节的结构特点是于筒形壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，在两者装合后所形成的滚道内装有钢球。钢球同时也装在保持架的孔内。星形套内孔做有花键用来与输入轴连接。这一结构允许星形套与简形壳相对在轴向方向移动

新晟传动机械拥有行业专用设备供应领域内良好的设备、技术成熟的生产团队，让螺旋万向节的质量得到有效的保障。在公司的管理者的带领下我司的万向节产品性价比优、美誉度高，有很强的市场竞争力及遍布全国的销售服务网络。新晟传动机械还将在扩大规模，热诚欢迎有意者前来了解指导。