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吉林飞行基地哪家好-松原飞行体验-通化飞行体验。

目前滑翔伞运动在国内受到了越来越多朋友的喜爱，单从每年参加滑翔伞培训的人数上就能看出这项运动的上升趋势。双人滑翔伞带飞更是一个炽手 可热的新兴旅游体验项目。

很多人也因此看到了商机，开始研究能用滑翔伞赚钱吗，也打算开一家滑翔伞俱乐部 ，而滑翔伞基地建

设标准、选择条件则是摆在大家面前的一道门槛。

一、滑翔伞场地要求、滑翔伞飞行基地建设条件

做为一个滑翔伞场地，有山当然是基础的要求，但有山并不代表就可以飞，还有非常多的条件制约。

一个标准的滑翔伞飞行场地应该具备以下基本地形条件:

1、足够大的起飞场地;

2、足够大的降落场地;

3、足够飞行路线;

4、几处合理、备降场地;

5、四周无高压线、较高建筑、敏感单位;

6、可以开车上山的路。

这是滑翔伞基地建设标准里基本的要求了，再稍细致一 点，还要考虑:

起飞场地是否和风向匹配;

全年能飞行的天气有几天;

飞行线路.上哪里有上升气流，哪里有下沉气流，哪里有乱流;

飞行一次的时间成本是多少;

附近有无客流来源。

等等非常多的因素。

所以可不是有个山就行，这也是很多朋友在判断滑翔伞基地选择条件时容易犯的错误。

对于滑翔伞基地选择条件、滑翔伞基地建设标准都有着一套成熟的考核流程 ，我的建议是找人做

事。

所谓飞行体验指的是客户乘坐10座以下的小型私人飞机飞到千尺高空，感受不同于民航客机的特技飞行，其中包括失重体验、三级蛙跳、侧飞、大坡度爬升等动作，有航空知识及飞行经验者更在飞行员的陪同下可以自己驾驶飞机感受飞行乐趣。

一般的飞行体验主要是让客户乘坐小型私人飞机（多数为四座或两座飞机），由一些经验丰富的飞行员或退役飞行员带领客户在高空感受一些简单的特技飞行，形式差不多与国外的空中游览相似。

比较飞行体验则主要是针对有一些飞行经验或模拟飞行经验的朋友，能够在飞行教官进行简单的基本理论讲解及飞机静态讲解后，可以在飞行员的协助和指导下，自己独立完简单的成飞行起落航线的过程。

这其中还包含了正驾驶体验，飞行体验中的正驾驶体验是指虽然客户没有飞行员执照，也没有过飞行经验，但是同样可以亲自操作飞机的方向舵等进行高空飞行。之所以现在的部分飞机可以进行正驾驶操作体验项目是因为飞机的前排即正副驾驶是联动的，相当于现在的教练车模式，在飞机升到高空平稳飞行时，客户可以自己操作飞机的飞行方向及高度，旁边的飞行员协助客户完成安全操作，达到客户追求的飞行员开飞机感受，但在起飞和着落时均有飞行员完全操作。

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滑翔伞的飞行技巧要领？营口飞行基地来为您做下讲解，希望对大家有所帮助。

滑翔伞的伞布是一种特殊防裂尼龙布料制成的伞衣，共分为三部分：伞衣、吊绳主提索和套带。

滑翔伞前组主提带左右各有一条控制绳，飞行员利用它可控制方向（定向）转弯，操作上非常容易，但动作柔和。

在飞行中要左转时，只要将左边的控制绳轻轻往下方拉，转至需要的方向再轻轻放回；要向右边转时，就将右边的控制绳轻轻拉下，直到转至您需要的方向时再轻轻放回。

切记在进行左右转时，动作柔和，徐徐放回，不可猛拉猛放。滑翔伞是一种高性能滑翔工具，如果由经验不足或不了解正确控制技巧的人员来飞行，危险性很大。

因为滑翔伞具有高性能滑翔特性，因此飞行员在飞行前了解它的特性和控制技巧（特别是在着陆时的控制要领）和乱流中飞行时的控制技巧。

倘若控制绳失效时，要借助后面两条主提带，操作要领和控制绳相同。

体验滑翔伞运动带来的好处

玩滑翔伞和大部分体育运动一样存在危险，但安全与危险是由你自己掌握的。需要到飞行学校学习飞行技巧，来充实你的知识，增强自我判断力。

辽宁万岁山航空运动飞行营地有限公司从成立之初的“小步快跑”，到新世纪在娱乐休闲项目合作市场竞争上“弯道超车”，与时俱进，本公司一贯独有的色的飞行基地不断着力推进改革创新，跨越式向前发展，业绩连年攀升，荣誉踵而至，实践中各部门配合将飞行基地一次做到位，在本溪市享有盛誉。

辽宁万岁山航空运动飞行营地有限公司有着良好的信誉，主营飞行基地业务，可根椐需求群体不同的实际情况，认真制定出符合客户的可行方案，再贯于合理的价格。我们飞行基地的合作流程是协商-签订协议，是采取一方出资一方出力方式合作，有品质的项目及时周到的售后服务，每一位客户的满意。

辽宁万岁山航空运动飞行营地有限公司坐落于小市镇碱厂堡村，自2015-11-25成立以来，秉承真诚服务，顾客至上的服务宗旨，全力跟随客户需求，不断进行服务创新和改进，期待与您取得洽谈。我坚信我们的飞行基地能给您带来很好的用户体验，满足需求群体的更高要求，真诚欢迎与我们进行联系。