郑州盛世航空专注于教育培训服务，在航空学校招生上始终按照全日制、封闭式、准军化管理的服务标准为广大学者提供优异服务。郑州盛世航空拥有灵活的培训方式以及老练的师资队伍，按照全天制的方式为广大初高中生提供时长为全年的培训服务，公司全体人员用务实的心、可靠的知识授课于每个学员。

郑州航空-郑州盛世航空可靠提供航空学校招生。 郑州市盛世航空职业培训学校始建于2011-10-18，为河南省可靠的航空学校招生机构，拥有雄厚的师资力量和人才精英，紧紧围绕“责、”的服务宗旨，以实务操作和综合素质并重的原则，致力于为广大初高中生提供良好的航空学校招生服务。

郑州市盛世航空职业培训学校是在郑州航空港建设的需求下及郑州市人力资源和社会保障局指导下建立的一所培养航空服务人才的职业培训学校。建校以来，学校始终秉承“求真务实、与时俱进”的发展方针，全体教职员工牢固树立“做社会满意教育、做家长放心教育，做学生成才教育，做自己良心教育”的办学宗旨，坚持“就业教育，起点改变命运”的办学发展方向，顺应时代发展脉搏，分析社会产业需求，及时调整办学思路，所有教育教学工作都以提生能力，保障学生就业水平为目标，为学生实现理想插上腾飞的翅膀。

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中职院校的学生毕业之后绝大多数是从事自己所学的工作。因此，对于一个中职学生来说，选择一个就业前景良好、适合自己发展的显得尤为重要！很多考生在选的时候都会出现这样的现象：盲目到处问人什么好，别人说好就报了；或者听随网上说什么比较热门，就报了；还有些不知道选什么，跟着感觉走；这样都是不负责任的。那该怎么选择呢？老师有以下建议：

❖一、根据个人兴趣爱好选择。兴趣是老师，对中职生而言，技能的学习是比较辛苦的，所以选择自己感兴趣的，才能更主动地去钻研，学起来也比较轻松愉快。而如果学生对所选学生并不感兴趣，则在未来的学习生活中将会比较痛苦，再者还有影响到就业，可谓意义重大。

据民航资源网2020年3月13日消息显示：民航局信息中心正式发布2019年《中国民航乘务员发展统计报告》。报告根据民航飞行标准监督管理系统（FSOP）乘务员体检系统记录，统计了目前正在运营的航空公司中持有体检合格证的乘务员情况。截止2019年底，共有108955名乘务员任职于我国各航空公司，比2018年底总数增加5257人。其中，运输航空公司的乘务员总数为108683人，有272名乘务员就职于非运输航空公司，主要是通用航空公司。报告指出，南航、东航、国航三大航空均拥有超过15000人的空乘队伍，稳筑空乘规模梯队，三大航空乘总数占据行业总数的46.93%。其中，南航乘务员人数为19463名，位居，东航和国航分别以16307名和15240名列第二与第三位。从国籍看，目前，中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.16%，其中，0.37%为港澳台同胞。截止2019年底，外籍乘务员数量占据前三位仍然是韩国、日本和泰国，分别占外籍乘务员总数的46.08%、15.80%和7.52%，从年龄结构看，乘务员的年龄分布呈现明显的正偏态分布，女性乘务员的从业年龄高峰为24岁，男性乘务员的从业年龄高峰为25岁。从性别看，我国运输航空公司乘务员的男女比例为1:3。从民族分别看，中国大陆籍乘务员中汉族人占95.23%，占比与2018年底相比下降0.12个百分点，换言之，少数民族乘务员比例略有上升。

空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做"航空乘务员"。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。大家都知道，成为一名合格的空乘是非常难的，她们需要经历层层的严格选拔，无论是从身材样貌气质，还是从技能，以及心理素质，要求都是非常高的。

下面就给大家分享几个"秘密"。

空乘是吃“青春饭”的吗？

空乘并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。一般可以工作到40—50岁，有的的空乘甚至会被返聘。实际上，一名老乘务员是公司宝贵的财富，他们飞了几十年，会遇到各种突发事件和应对办法。这些其实需要通过长时间的飞行积累经验，才能够在紧急情况下保护乘客们的安全。

郑州盛世航空是一所全能教育培训机构，教学设施，教学秩序规范，提供的航空学校招生主要内容有形体礼仪化妆民航概论等，是通过全天制方式进行培训指导。收费合理，采用按年计费的方式计算费用，至今已培养了许多可靠人才。欢迎通过电话预约;网上预约;到店预约的方式预约我们的服务。