作为在衡器里抹黑滚打多年的有限责任公司，丹东亿联一直是以诚实守信、以客户为中心的态度在经营着公司，公司本着“勇于创新、精益求精”的产品原则经营自动化配料系统。全国等地区的客户对我司一直大力支持，我司也抱着感恩的心态在为客户服务。客户对我司的信任是我司能够在衡器里坚持这么多年的主要力量。

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减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。

潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。

1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；

2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

自动配料系统控制过程

1.减少工人接触化学原料的机会，大大减少工人，降低劳动强度，改善工人健康。

2。避免人为因素对配料操作的影响，产品质量的稳定性，提高工厂的产品质量和效率。

3。搅拌机的自动配料系统，根据原料的特点，采用不同的喂料机构和控制算法，提高配料效率，满足生产要求。

4。自动配料系统，采用进料速度控制技术，满足原料量和精度要求。

5。控制系统，自动保存每个称重记录和原料批号，实现质量的可追溯性。

6。可靠的控制装置和加工，系统的稳定性;异常报警功能，配料的可靠性。

7。操作简单，只需一个按钮即可完成一批配料。

产品优势：

主要适用于大小材料配方生产，智能存储生产配方，随时调用生产配方，存储生产数据等，帮助产品质量可追溯;

设备性能：

配料能力：6~50种材料，适用于各种配方;

单料配送量：50g~200kg;

储存容量：1~20m3;

配料精度：±1g，2g，5g，10g，20g;

配料速度：5~30分钟，一批，10批（桶数可设定）;

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全自动配料包装生产线通常是由自动配料电气控制系统以及给料设备组成，按系统规则的重量配比，自动完成物料的配备，然后将配好的物料输送至搅拌机，按照规则的时间自动完成混合、搅拌、出料过程，zui后由包装秤计量秤重。

当然这一系列运作都由监控系统严格控制。与人工配料相比，配料线的运作不只完成了的目的，而且劳动力本钱也大大俭省了，终端产品的质量稳定性与度也大为进步。固然配料线在运用过程中是由电脑软件来控制其作业的，但在平常的操作过程中，我们也要多控制一些它的运用技巧，以便在遇到紧急情况的时分能及时了解情况然后处置问题。

全自动配料包装生产线的运用技巧：

首先我们要对配料线上的各个按钮都要熟习，以免情况紧急的时分能疾速启动或者关闭。特别是进行按键在需求紧急关掉机器的时分要熟练此步骤。其次要控制恢复按键，机器在操作过程中难免会呈现断电或其他情况，构成配料工作的中止，若此时再重新操作，即会浪费人力与物力。若在机器恢复工作时按下恢复键，就可继续参与未完成的定量值，无需再浪费一道工序。对物料量控制仪器来说，都是可人为控制其重量的。当设定好定值以后，配料线即可按时按量的工作。

现如今配料控制系统在各大行业都发挥着巨大的作用，我们要多了解多熟悉它的各项功能好让其的工作。

市场是企业的方向 , 质量是企业的生命。丹东亿联由一批具备衡器可靠知识的销售团队组成，着重开拓市场，扩大客户群；努力提高产品质量，精进生产技术，更周详的为广大需求群体提供技术支持和售后服务。可靠化有制度的销售网络，供应的自动化配料系统能在双方协商的时间内及时配送，为服务的多元化打下了坚实的基础。

技巧

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

维护

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

油位检查：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2、移去油位螺塞检查油是否充满；

3、安装油位螺塞。

油的检查：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

减速机漏油的原因分析

1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

2、减速机结构设计不合理

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

开源节流促发展，挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏，衡器行业的环保意识越发强化。丹东亿联在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品，未来自动化配料系统会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能，实现企业经济效益与社会效益的结合。