宁夏翰宇伟达五交化有限公司主营柴油发电机，公司秉承“顾客至上，锐意进取，精益求精”的经营理念，坚持“客户是上帝，以客户需求为根本”的原则，尽心为广大需求者提供好的柴油发电机与配套服务。标准化生产使公司各种产品质量都能得到保证，也使每款产品都能成为品质良好。

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运行大概80小时或者出厂一年就保养了。

柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组【及时启动，及时供电】否则备用机组将失去意义。加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而使机组“宕机”。以下为定期检查的八个零件：

一、需更换零件

1、机油

发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以，每年就需要更换一次。

2、滤器

滤器是指柴滤、机滤、空滤、水滤，是对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：常用机组每500小时更换三滤；备用机组每年更换三滤。

3、防冻液

防冻液是柴油发电机组正常运转不可缺少的散热介质，一是给机组水箱防冻，在冬季不会结冰膨胀而炸裂；二是为发动机降温，当发动机运行时，用防冻液作为循环降温液体效果很明显。而长期不用的放防冻液容易与空气接触而发生氧化，影响防冻性能，所以每年就需要更换一次。

一般的自动化机组与全自动柴油发电机组有什么区别？发电机组的自动化有两种说法，一种是全自动化机组，一种是一般自动化机组。他们的区别在于全自动属于纯自动，不需要人工操作；而一般自动化机组则部分操作需要人工来完成。

(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组)亚小南为您解答)

1、全自动化机组也就是自动化加自动切换，这种是纯粹的自动，不需人人工操作，但使用自动化控制模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现。它是在当电停电后，发电机组自动检测到信号后自动开机发电，然后自动合闸。当市电来电后，自动分闸，自动停机，并回到初使状态,等待下一次的启动。

2、一般自动化只需要一个自动化控制模块就行，当检测到市电停电后，发电机组会自动启动，自动发电，但不会自动合闸，而是人工去合闸。当市电来电后，发电机组只是自动停机，但不会自动分闸，也是需要人工去操作的。

一般的自动化机组与全自动柴油发电机组的区别也是它们的优点。另外，发电机组配置多样，不同配置其功能不同，用户要根据工作需要选择适合的机组配置！

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柴油发电机组的每小时的油耗量可以参考以下来算出柴油发电机组的耗油量：

30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）

45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）

50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）

75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）

100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）

150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）

200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L）

250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）

300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）

350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91升（L）

400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）

450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）

500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）

以上只是估算值，仅供参考。

柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：

一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。

柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H,其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

翰宇伟达五交化技术力量雄厚，生产设施齐全、检测手段，多年来一直致力于柴油发电机的研发生产。公司始终以满足客户需求为主要目的，服务于宁夏各地区。柴油发电机主要用于发电，能够满足各类用户的需求，公司的诚信、实力和产品质量都获得业界的认可。

柴油发电机组是2113一种小型发电设备，系指5261以柴油等为燃料，以4102柴油机为原动机带动发电1653机发电的动力机械。机组功率范围很广从几千瓦到上千千瓦不等！
整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业等部门，作为备用电源或临时电源。

铝合金的缸体好。铝的优势: 当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。近年来，随着汽车工业快速发展，轿车迅速进入普通百姓的生活，同时，车辆的节油性能逐渐受到重视。减轻发动机的重量，可以省油。采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量。从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%~8%。据资料，国外汽车自身重量与过去相比减轻了20%~26%。例如，福克斯采用了全铝合金的材质，减轻了车身重量同时，还增强了发动机的散热效果，提高了发动机工作效率，而且寿命也更长。从节油的角度看，铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂;而铸铝缸体的生产特点恰好相反。从市场竞争的角度来说，铸铝缸体具有的优势。出于成本的考虑，气缸体采用全铝的设计要比气缸盖要晚得多。气缸体是发动机上很重的部分，因而使用铝合金材料可以减轻发动机的重量，从而达到减轻整车重量的目的。这一点对于前置前驱的轿车来说，显得尤为可贵。然而，殊不知，材质的变化需要更多成本的支出，由于材料价格和加工工艺的不同，采用铝合金缸体的发动机自然会比铸铁发动机的价格要高出一截。在这一诉求点上，显然是铸铁缸体的发动机占优势。 延展阅读：缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。启动后，缸体很快达到工作温度，并且和铝活塞热膨胀系数完全一样，受热后间隙变化小，可减少冲击噪声和机油消耗。而且和铝合金缸盖热膨胀相同，工作可减少冷热冲击所产生的热应力。

宁夏翰宇伟达五交化有限公司以“打造行业好，满足客户的可靠需求”为使命，产品质量、品质都可圈可点。公司不断开拓创新，通过自身的改变来迎合市场和客户。以技术为核心、视质量为生命、奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比好的发电机产品。翰宇伟达五交化立足当下，创造未来，提供的柴油发电机为满足广大需求者的不同需求，我们的业务范围拓展至了宁夏各地。