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机油污染和变质的原因

机油存放污染和变质主要是机油与空气中的水分、氧和杂质接触导致的，所以开封后的机油要密封保存。

水分

正常情况下机油中的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。

因此当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

氧气

机油由基础油和添加剂组成，虽然基础油一般都比较稳定，但是机油中其重要作用的添加剂稳定性要弱很多，遇到空气中的氧很容易产生化学反应，特别是在有阳光照射的环境下，导致添加剂变质，大幅降低了机油的抗氧化性、清洁性等特性。

杂质

杂质主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

开封后机油的保存方法

知道了机油污染和变质的原因后，下面就对症下药，解析下开封后机油的保存方法。

开封后立即封存，在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖 拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果一些。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。

机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。

在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。

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我们会发现，润滑油在储存中，以及使用中都会出现变色的现象。当润滑油成为变色龙，其原因是多种多样的

1. 润滑油在阳光照射下变色：紫外线辐射使润滑油变色，削弱润滑油的性能。

2. 润滑油氧化：润滑油在空气中接触氧，就会逐渐被氧化，随着氧化，润滑油颜色逐渐变深，例如从浅黄色逐步变深为红棕色，后变黑。正常情况下，这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的，如果突然出现颜色变化，要排查原因。

3. 混入其它油类或液体，润滑油里要避免混入其它油类或液体，不但可能影响润滑油的颜色，还会影响润滑油的黏度和性能。如果混入其它油液，建议把油换掉。

4. 润滑油受到杂质污染：造成润滑油氧化加速，形成油泥。

5. 润滑油进水：润滑油发白、灰白色或者乳白色。

6. 被旧油污染：新油被未放干净的废油污染，并且容易造成新油提前变质。换油前注意冲洗掉旧油，并清除系统内的杂质、油泥。

7. 高温：高温会加速润滑油氧化，造成润滑油提前变质，颜色变深。

8. 滤芯失效：滤芯失效会影响润滑油的清洁度。

9. 储存后变质：润滑油也有保质期，如果储存后颜色变化、气味变化（发酸、变臭），润滑油很可能已经变质。

总之，润滑油的储存是一件十分重要的事，稍有不慎就可能导致润滑油变质。

不锈钢鉴于在机械功能方面具有高的抗拉强度 、屈从强度 、延伸率和冲击值，一起具有耐腐蚀和耐高温，一起兼有导热性大。那么终究应当选择哪种的切削液，才适用不锈钢加工呢？从不锈钢的特性特征可以看得出，对切削液的冷却、光滑、浸透方面都要求较为高。

就冷却性来讲 ，油溶性切削液的冷却功率是很低的 。针对不锈钢车削 ，鉴于它本身具有导热门低的特色 ，因而油性切削液不容易进行合理的冷却 。在实际操作中往往会由于加工余量大 、发生热量多无法及时散热而使切削油起烟 ，从而影响加工 。水溶性切削液能敏捷传散切削时构成的热量从而到达抱负的制冷效果，既是一款专门针对不锈钢研发的切削液-不锈钢切削液。

不锈钢切削液是某种高功能的半组成金属加工液，作为不锈钢、硬化钢等资料的一般加工及高强度加工。

的清洗功能，通明，具有的可见性，特别适用数控机床，加工中心等现代加工设备上运用。环保配方：不含氯、三嗪、 二级胺 、芳香烃 、亚硝酸钠等对身体危害性成份，对皮肤无腐蚀性，对操作者友善。进口添加剂，性好强，在中心系統或单机油槽中都有很长的寿数，拔尖的抗泡性，可用以高压体系及要求高气体开释性的操作条件，软硬水适合。配方中含 有罕见特的表面活性剂，乳化剂。光滑功能远高于同类产品，排油性配方具有的沉屑性，供给切削屑及切削细分的快速沉降，维系体系清洁及易于清洗扫除污染物，浮油很快在切削液的液面上别离。的冷却性和清洗性，坚持机床和工件的清洁，削减粘性物残留。

金门石化的生产设备和工艺技术达到国内较高水平，产品可根据市场和用户的要求进行量身定做。公司的检测设备成熟、齐全，测验方法严谨，可靠。我们的7018高速轴承润滑脂是一款等级为优等品的化工类产品，采用批发的方式销售到全国，赢得了需求群体的的信赖和支持。

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