邦力液压拥有高素质技术人员，以及强大的销售团队。以企业综合实力为基础，建立现代化率机制，不断加强企业管理，提高经营效益生产超高压手动换向阀，产品质量保证，经久耐用，具有广泛用于地基检测，建筑施工，船舶制造，铁路公路建设的用途。我司树立“好服务是生命，企业满意是目的”的服务原则，在全国深受广大各大机械行业的认可与好评。

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六通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。

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(2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用，保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈，该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下，密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，各通道密封性能同步到位。

(3)阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用O形圈。

(4)阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套，可减小与O形圈间的摩擦力矩，密封组件开启与关闭灵活，操作力矩小。

(5)上阀盖设有指示牌及限位螺钉，阀杆上安装指针，明确指示各通道的接通状况，易于操作2。

.阀芯不能移动

阀芯不能移动是手动换向阀存在的主要故障，其原因有：

（1）阀芯与阀体内孔配合间隙不当。当阀芯直径小于20mm时， 正常配合间隙在0.008mm到0.015mm范围内； 阀芯直径大于20mm 时， 正常配合间隙在0.015mm到0.025mm范围内。间隙过大，阀芯在阀体内歪斜，使阀芯卡住，这时需要重配阀芯，也可以采用电镀工艺。间隙过小，摩擦阻力增加，阀芯移不动，这时需要研磨阀芯。

（2）阀芯变形。阀芯变形主要有三个原因：

①油温太高，使阀芯热变形卡住，这时，查找油温升高的原因并降低油温；

②阀芯受到外力发生弯曲变形卡住，这时需要校正或者更换阀芯；

③阀芯表面划伤，阀体内孔划伤，这时，打开换向阀，仔细清洗，研磨修复阀体。

（3）其他原因。如手动连杆磨损或者失灵、油液污染卡阻阀芯、弹簧弹性不匹配、油液黏度太大等等。当手动连杆磨损或者失灵时，需要更换或者修复；当油液污染卡阻或者油液黏度太大时， 需要仔细清洗阀芯或者更换油液；当弹簧弹性不匹配时，需更换弹簧。

3.执行元件无动作或者动作缓慢

执行元件无动作或者动作缓慢，是故障的现象，是由换向阀故障引起的。产生这种故障的原因有：

（1）手柄与阀芯联结销松脱。这时需要重装联结销。

（2）阀芯磨损严重，内泄漏增大。内泄漏增大，使得大量油液从阀内部的高压区，直接流向回油腔，从而使执行元件无动作或者动作缓慢。这时，需要更换阀芯。

（3）油污堵塞油口。油污堵塞油口也可能导致执行元件无动作或者动作缓慢。这时通常伴有油压过高等现象。排除方法就是清洗阀与管路3。

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