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增碳剂的种类很多，可以用作铸铁的增碳剂也很多，但质量却相差悬殊，价格相差也很大。而近几年市场上又不断推出很多新鲜词儿，让广大采购商云里雾里，想要跳出这个坑，先要了解什么是增碳剂。

1、品质好的增碳剂：人造石墨

优点：粉状煅烧石油焦＋沥青粘结剂＋其他辅料压制成型；

2500——3000℃非氧化气氛中处理使之石墨化，因此石墨晶体结构成分高，纯度高，杂质少。

缺点：成本高，价格高。

2、石油焦

通过以上生产工艺可以看出石油焦增碳剂的生产过程对环境的要求是比较高的，环保现在管得越来越严，没有环评手续，没有点硬件配套设备设施，一般不敢直接说自己是生产商的。

另外，上面的工艺可以看出原油的含硫量直接决定着石油焦增碳剂硫含量。目前辽河油田是世界低硫原油产地，因此石油焦的质量自然好。

zui后，硫到底对产品有什么影响呢？影响是很大的。以球墨铸铁生产的发动机曲轴为例，这种铸件的机械性能要求是非常严格，不仅要做抗拉、硬度的检测，还要做屈服强度的检测，因此产品的任何缺陷因素都要较大化的控制。而增碳剂的硫含量控制在0.05%以下，氮含量在200ppm以下的低硫低氮增碳剂，硫、氮等有害元素含量降到较低，才能较大程度的减少氮气孔的产生，提高铸件的机械性能。

3、石墨、焦炭和无烟煤，这些增碳剂因杂质等有害元素含量大，因此不建议使用。

4、目前市场上又出现半石墨化增碳剂、高温石墨增碳剂、中温石墨增碳剂，这些名称都是生产过程中的名称，而选择增碳剂重要的微量元素的指标是体现不出来的，因此选购时要谨慎。

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6、铬(Cr)：在结构钢和工具钢中，铬能显著提高的强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢，耐热钢的重要合金元素。

7、镍(Ni)：镍能提高钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较少的资源，故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。

8、 钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能提高机械性能。 还可以抑制合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。

9、钛(Ti)：钛是钢中强脱氧剂。它能使钢的内部组织致密，细化晶粒力；降低时效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在铬18镍9奥氏体不锈钢中加入适当的钛，可避免晶间腐蚀。

10、钒(V)：钒是钢的优良脱氧剂。钢中加0.5%的钒可细化组织晶粒，提高的强度和韧性。钒与碳形成的碳化物，在高温高压下可提高抗氢腐蚀能力。

11、钨(W)：钨熔点高，比重大，是贵生的合金元素。钨与碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性。在工具钢加钨，可显著提高红硬性和热强性，作切削工具及锻模具用。

12、铌(Nb)：铌能细化晶粒和降低钢的过热敏感性及回火脆性，提高的强度，但塑性和韧性有所下降。在普通低合金钢中加铌，可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力。铌可改善焊接性能。在奥氏体不锈钢中加铌，可防止晶间腐蚀现象。

速溶增碳剂是怎么使用的

对于速溶增碳剂来讲，结合近得到的信息和以前实际经验，在熔炼中要注意几点：

1、速溶增碳剂的成分，应该以氮含量的多少来区分，则使用时，选择什么级别的氮含量，很重要！！！我们现在以感应电炉加入60%以上的废钢，熔炼合成铸铁， 由于其中钛等有害元素很低，所以应该使用低氮的增碳剂。我在以前的帖子里面介绍过，美国，日本gao duan客户对普通灰铁的验收，需要化验铸铁里面氮，钛，铅，砷 等等有害元素的含量，（机械性能方面，不仅要做抗拉，硬度，还要做灰铁的屈服强度），其中对于氮的含量，一般希望在80-120PPMzui hao，这时如果你使用高氮增碳剂（一般都属于低端增碳剂产品），由于铁水中钛的含量很低，不可能消耗大量的氮，使铸件容易因为氮含量太高而出现大量气孔，气缩或者有关缺陷， 这种现象，已经在我以前工作过的单位发生，许多专家在其发表的文章中也谈过，增碳剂质量不好带给他们的重大损失。很多铸造朋友以为，增碳剂硫量较高，不会影响普通灰铁（孕育铸铁）的质量，但是增碳剂硫量高，伴随着其中的氮也会很高，带来质量问题。

2、速溶增碳剂的加入方法，在论坛里面很多朋友都谈了，在电炉熔炼加料前期，中期以及后期都可以加入，和废钢加入同时加入等等，其中牵涉到熔炼后期加入，起到 预处理，增加石墨核心作用，这时的gao duan增碳剂的加入量zui hao不要太多，不要超过0.2%，避免石墨粗大。

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