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箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。

箱涵施工一般采用现浇。可用来排水，过人及车辆通过。主要组成部分有钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等。

当新建道路从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，可采取箱涵顶进施工技术。

箱涵在穿越铁路，桥涵和管线等结构时可采取以下安全防护措施:

1、铁路路基下顶进箱涵时，为行车与施工安全，进行铁道线路加固，并限制行车速度。

2、小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路。

3、孔径较大的箱涵可用横梁加盖，纵横梁加固，工字轨束梁体及钢板脱壳法，同时应严加控制车速。

4、在土质差，承载力低，土壤含量水分高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工变梁的方法。

5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。在顶进过程中，应对原线路加固系统、箱体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。

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