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1、施工放样：采用全站仪放出管线，水准仪测量高程；管节运输与装卸：待运的管节其各项质量指标应符合设计及规范要求，采用汽车运输到场，吊车装卸到位。在装卸和运输过程中，应小心谨慎，防止管节滚动，互相碰撞造成破坏。注意人身安全。

2、基坑开挖及处理：按放出的开挖线及开挖深度，用挖掘机开挖至基底设计高以上0.2m处，用人工清基至设计标高。随后进行基底承载力检测，若承载力不足，则用砂砾石换填处理，处理深度以触探应力检测结果决定，宽度以基础宽度加两边各0.5m。换填的砂砾石需分层填筑，分层夯实。

3、基础下部混凝土浇筑：在基底地基承载力达到要求后，就可以浇筑基础混凝土。浇筑基础混凝土时表面不要收光，以利于与管身包裏混凝土结合；水泥排水管安设：利用吊车吊卸，人工辅助安放到位。管节接头采用刚性接头，每10m设置变形缝接头一道。

4、基础上部混凝土浇筑：消防维护井安放好后，经检查无误后就可浇筑混凝土；洞口施工：出入口端墙，翼墙，涵底施工，施工时注意结构尺寸；铺设涵管防水层及修整：按设计要求铺设消防维护井防水层，缺口填土及修建加固工程。

1、施工放样：采用全站仪放出管线，水准仪测量高程。管节运输与装卸：待运的管节其各项质量指标应符合设计及规范要求，采用汽车运输到场，吊车装卸到位。在装卸和运输过程中，应小心谨慎，防止管节滚动，互相碰撞造成破坏。注意人身安全。

2、基坑开挖及处理：按放出的开挖线及开挖深度，用挖掘机开挖至基底设计高以上0.2m处，用人工清基至设计标高。随后进行基底承载力检测，若承载力不足，则用砂砾石换填处理，处理深度以触探应力检测结果决定，宽度以基础宽度加两边各0.5m。换填的砂砾石需分层填筑，分层夯实。

3、基础下部混凝土浇筑：在基底地基承载力达到要求后，就可以浇筑基础混凝土。浇筑基础混凝土时表面不要收光，以利于与管身包裏混凝土结合。消防维护井管安设：利用吊车吊卸，人工辅助安放到位。管节接头- -般采用刚性接头，每10m设置变形缝接头一道。基础上部混凝土(管身包裹混凝土)浇筑：消防维护井安放好后，经检查无误后就可浇筑基础_上部混凝土(管身包裹混凝土)。

4、洞口施工：出入口端墙，翼墙，涵底(端墙外涵底铺装)施工，施工时注意结构尺寸。铺设涵管防水层及修整：按设计要求铺设消防维护井防水层，缺口填土及修建加固工程。回填：安装完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时就可进行回填，消防维护井回填时应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，同时按水平分层，对称地按照设计要求的压实度填筑，夯(压)实

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1、消防维护井厂介绍大口径消防维护井是在一些非常大的工程的时候，用的到的一种消防维护井类型。管壁塌落：制作40m以上大口径并调整长术塞顶面与臂芯裸露端管时，因管体较重即使湿管坯两端插入短顶面高度相同.然后慢慢抽出管芯，长术塞木塞，在传送带上转动，管体照样塌落，随着管芯被脱出而进入管内，当管芯全部脱落椭圆形，造成废品，这是主要原因。

2、接触面较：靠它们之间的摩擦阻力难以完成，长水塞应有钕动感，以防授出管芯如加大托架与湿管坯包角，则无法将缠有湿管坯的管放在超过管外径一半的托传送带上停止转动，否则将无法脱出，造成脱大口径管芯十分困难，影响大出现抱死现象口径管生产。

3、脱芯困难：各厂一般采用蜕车脱.掉连接器，将带有长术塞的湿管坯送到传送0mm以上口径管芯，即在脱车上放一只比30带上预硬(预硬温度6~7C)~小时管子略长的半圆形托架，消防维护井厂脱芯时将缠有湿管抽出长术塞，管壁不会产生椭圆变形，管芯放在托架上，然后开动脱车依靠的长术塞应迅速反回再用，术塞数量视不同管坯与托架的摩擦力实现脱芯。

多年的努力让我司在原材料市场竞争中取得成功并持续保持着稳健状态，鑫泽水泥制品秉承着锐意进取的精神，通过各类产品研发及生产，满足需求群体的不同愿望和要求。公司主营的消防维护井薄利多销，经济实惠，具有是方便检查，维修，安装用途，市场广阔，在辽宁占据了广阔的市场，凭借自身的诚信和质量，得到了良好的市场回馈。

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