龙鑫环保为了保障报废汽车拆解线品质的可靠和稳定，维护产品口碑，龙鑫环保严格按照国际质量管理体系认证进行生产，并以严格的产品质量管理模式推行科学管理。我司的报废汽车拆解线在市场上的占有率正稳步提高，我们生产的产品具有报废汽车的拆解处理加工的用途，在全国受到一致支持与认可。

泰安报废汽车拆解线配套设备-江西报废汽车拆解线配套设备型号。 山东龙鑫环保设备有限公司拥有一支经验丰富、实力过硬的生产销售队伍，专注于报废汽车拆解线的生产和研发，自成立以来，始终把客户的利益放在靠前，不断引进吸收国内外同行的设计理念和制造技术，在行业专用设备供应行业中成绩显著，并积极为客户开发低成本，高生产效率，满足客户需要的新产品。公司立志为广大需求群体提供优异的报废汽车拆解线产品，始终坚持诚信和互惠原则，坚持用真诚的服务去打动客户。

我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

1.破碎方法

先使用撕碎机对车身进行预处理得到合适的物料大小，再使用废钢破碎机进行细碎工作。

2.分选方法

基本方法主要有筛选、磁选、气选、涡流分选和机械分选等，可以分离钢铁、有色金属、塑料和其他杂质。

筛选：对破碎材料中的非金属材料，可以首先采用振动、转动或过滤的方法进行初选。

磁选：主要用于初选和气选之后，目的是分离物质中的铁磁性物质和非铁磁性物质，如塑料中的钢铁材料。

气选：按动力学特性将混合材料分成轻、重两类物质的过程。气选主要用于从轻的材料中分离出重的材料，可作为报废汽车破碎后分选方法。

涡流分选：主要用于从塑料中分离出顺磁性物质，例如，铝、铅和铜等。有色金属被旋转的输送带抛离的距离，并形成有色金属、钢铁和非金属三个不同的抛物落点。

机械分离法：主要是基于材料密度与液体分离介质密度不同，利用被分离材料所受到的浮力不同，或产生的离心力和惯性力不同原理进行分类的。机械分离方法广泛应用于塑料的分选和金属的分离。但是，在分选多种树脂材料时将受到限制，这是因为树脂材料之间的密度差别较小。

泰安报废汽车拆解线配套设备-江西报废汽车拆解线配套设备型号。

1）产品功能

主要是将各种低碳轻薄型生产和生活废钢、报废汽车壳体、钢材制作的轻金属结构大件、型材剪切合成乎炉料的废钢，是刚才、有色金属冶炼行业、铸造行业以及原材料生产厂家使用的理想设备。

2）产品特点

1、采用上压缩和两侧压缩的废钢整形与分段式送进方式，加之宽大料箱的设计，因而对废钢原料适应性好，剪切后密实度高。

2、料箱开口面积大，适用于机械加料，适合于松散的轻薄废钢和钢结构件，特别适合于钢管、钢板、槽钢等型材剪切。

3、采用屏显式操控面板，自动化集成控制，运行平稳可靠。可选配无线遥控装置，单人操控生产线配套设备。

4、采用可靠的大流量逻辑阀控制独立的过滤和冷却系统，可以保证系统、可靠运行。恒功率变量和差动快速技术的综合运用，在保证产量的同时节能25%左右，废钢加工能耗低于行业标准要求。

山东龙鑫环保废钢破碎线结构稳固紧凑，操作维修方便，输送机上料，提高工作效率，实现作业的自动化，出料口设有磁选装置，分离铁和其他杂质，做到物尽其用，破碎后的物料，干净光亮，可直接满足进料入炉的要求，锤头和衬板采用铸造高锰钢材质，延长汽车破碎机寿命，减少运输、人力等各方面的成本，结构稳固紧凑，维修方便，去漆效果达到95%以上，产量高，利润空间大，龙鑫机械输送机上料实现上料自动化，出料口设有磁选装置，实现铁和其他杂质的分离，破碎后的物料，可大可小，占地面积小，破碎后的物料可直接满足精料入炉的要求，适用于钢厂附属企业、废钢加工配送企业、各废品回收企业。如何在使用废钢破碎线的过程当中更加的安全。

我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

龙鑫环保供应的报废汽车拆解线已实现批发销售规模化。报废汽车拆解线在国内多个工程项目中出现了它的身影，在全国等地区收获一致好评。公司的销售网络覆盖多个省市地区证明了产品能够适应国内的行业专用设备供应市场。凭借产品本身的质量优势，和24小时在线咨询的售后服务赢得了广大客户对产品的认可。