沈阳法斯特机械科技有限公司自成立以来可靠从事各种款式的社区闸道门，以科技为依托，以质量为生命，以服务为保证，以客户满意为宗旨，以创新求发展，为提供更的社区闸道门产品及服务。高素质的科技人才队伍以及完备的管理网络也为市场的开拓、产品的销售和售后服务提供了可靠的保障。

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门禁道闸安装时的注意事项：

接线时必定要按接线图操作。接好线后先测zhi验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。

门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。

门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。

  门禁道闸作用是什么

  一、为支持物业工作，保障小区的安全，小区业主(住户)应自觉遵守物业的道闸、门禁管理规定。

  二、业主应打卡进出小区，严禁按喇叭让安保人员开启道闸、门禁，遇特殊情况应主动下车向物业人员说明情况。

  三、道闸、门禁设施属小区全体业主的公共财产，请各位业主、住户爱护并正确使用道闸、门禁系统，如有故意损坏或人为破坏者，发现后应照价赔偿，情节严重报公安机关处理。

  四、物业服务处应加强道闸、门禁系统的维护与管理，严格按照管理规定执行，做到车辆、人员出入自行读卡管理，拒绝见车、见人随便开启道闸、门禁现象的发生。

  五、安保人员要加强对外来车辆、外来人员进入小区的登记管理工作，严肃认真的执行管理规定，小区业主的人身、财产安全。

 电动道闸可以通过无线遥控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有用卡管理系统，也有车牌识别管理系统。

  道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力阻遇功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。

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现在停车场道闸系统在我们生活中随处可见。基本出入口都安装了停车场道闸系统，对来往车辆进行管理。道闸一年不间断工作，这样难免会出现一些故障，其实有些故障是可以自己动手解决的。

停车场道闸系统常见故障及处理方法：

一、停车场道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作。

1.检查道闸控制器电源指示灯是否亮。

2.检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。

3.检查对射指示灯和地感指示灯是否亮

二、停车场道闸系统闸杆起落动一下就停止了

1.检查限位接口是否插好

三.停车场道闸系统落杆正常。起杆需按多次起杆键才能到位

重新调整弹簧平衡

四：停车场道闸系统运行过程中打颤

运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。

上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

沈阳法斯特机械科技有限公司，凭着过硬的技术，成熟的经营理念，人性化的管理以及免费产品信息咨询的售后服务，为用户提供优良的社区闸道门和良好的服务，在辽宁;黑龙江等区域都有经销和服务网点。同时我们还配备了陆运的物流方式，让批发的社区闸道门能够快速直达客户手中。在日益激烈的竞争中求生存，在不断创新中求发展，我们坚信真诚务实的理念，服务于社会。

我相信每个人都不陌生门禁道闸，对我们来说这是很常见的东西。 但是，随着智能技术的不断进步，许多社区或企业已经采用智能道闸取代了传统道闸。 那么，智能道闸的功能有什么？ 它和传统道闸有什么区别呢？

传统门禁道闸通常包含以下组件：门禁控制器、读卡器、电控锁、卡片和其他设备。智能道闸除具备上述功能外，还增加了车牌识别技术、高速电子道闸控制系统和智能管理软件系统，明显优势就是不停车通过，当然还有其他优势：

1.自动化程度高，可节省大量人力物力，总体成本低。

2，与出入口门卫的手动控制相比，实现了相当程度的自动化，降低了出入口门卫的工作量，减少了人为事故的发生。

3.相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统，实现了相当大的智能化，省去了本单位（系统）车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行的繁琐过程，取而代之的是无需停车直接通行进出口。

4.无需复杂的系统软件，可以脱机运行，再次联机时可以传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

1.感应检测防砸，即当车辆没有离开道闸闸杆下方的地感感应范围时，道闸不会下落。

2.红外检测防砸，使用红外光束检测道闸正前方区域是否有车辆或行人。 当在红外光束的检测范围内有障碍物时，道闸不会下落。

3.力矩防砸。 当道闸下降时，如果遇到阻力，会立即停止下降并抬杆。

4.在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，防止闸杆下降对汽车或行人造成严重伤害。

各种常用人行通道闸的差异及其优缺点分析：

1.三辊通道闸:由3个闸辊组成，杆长度基本设定为510mm，杆的间隙只能通过一个人，适用于单向或双向控制人，通行速度比较一般，一般用于旅游地、小区、工地等。

2.机翼通道闸:由两个风筝或硬质机翼组成，通道宽度通常为550毫米，适合单向或双向控制人，通行速度快，一般用于办公楼、办公楼、地铁、高速铁路、公交车站等

3.摆闸:是垂直于地面的有机玻璃门或不锈钢门。基本通道通常为室内650-900mm，较大1800mm，适合单向或双向控制人群，一般使用的场所为办公楼、办公楼。

4.智能道闸：有助于大型物品的通过，高度智能化的技术，有效处理非机动车大型行李箱运行的麻烦，通道闸更合理地解决残疾人院交通运行方便，通过率低的难题，在以下优点：

（1）可在线编程：自定义设计，允许根据内置键对机械设备的操作进行在线编程。

（2）全自动校准功能：如果不是根据要求的时间内，通道闸系统软件会自动关闭智能智能道闸，从而撤销此次驾驶管理权限。

（3）可以连接各种机器和设备读数卡，能够接受继电器电源开关数据信号。

（4）方便的维护角色:具有常见故障自检和警报通知的作用，使客户的应用程序和维护更加容易。

法斯特能够与成熟科技、信息相同步，从而充分发挥其在科技创新、产品研发和生产制作等方面的优势，热情为各界顾客朋友提供安全优异的各种社区闸道门，同时也提供的维修保养售后服务。用高质量的社区闸道门，合理的价格及优良的服务来回报广大需求群体对我们的支持！法斯特诚愿与广大客商携手共创美好未来。