商丘协力环保科技有限公司坚持以人为本战略，拥有一批高素质技术人员和经验丰富的销售队伍。主要以炼油设备的生产销售为主要经营方向，产品主要用于废旧物资再利用，在全国一直好销售不衰，用户热情不减。商丘协力环保的宗旨是求真、创新、有效，欢迎国内外志同道合的朋友联系我司，洽谈合作。

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利用废轮胎生产燃料柴油并进行资源化综合利用，不但可以chedi解决废轮胎给环境带来的污染，还能jida缓解日益紧张的能源危机。
其加工过程是将废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解和净化提取，馏出油蒸气，分解出油分，油分冷凝为混合油，再经沉淀过滤化学处理，混合油逐步净化为初级柴油。

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废轮胎裂解炭黑的深加工过程包括超细粉碎、表面改性和湿法造粒 3 个主要阶段。废轮胎经热裂解（热解终温 530 ℃）碳化工艺处理后，热裂解反应器排出炭渣和钢丝；炭渣经预处理单元磁选除铁机磁性除铁，去除钢丝铁屑杂质，形成粗炭黑并经料仓回收；粗炭黑经炭黑粉碎单元的粉碎机超细研磨，研磨至符合与工业炭黑相近的粒度，形成细炭黑并经料仓回收；细炭黑经炭黑活化改性单元的连续活化包覆机活化改性，以获得补强性能较好的橡胶用炭黑，形成活化后的粉剂炭黑并经料仓回收；粉剂炭黑经定量输送螺旋至造粒混合机与造粒水按yiding比例混合，造粒水是水与粘结剂的混合物，水为常温水或 40～60 ℃的热水，然后输入造粒机内造粒成型，造粒成型后的炭黑湿粒经滚筒干燥机干燥，形成造粒炭黑；造粒炭黑经炭黑筛分机分级筛分，一般采用直径 1~2 mm 的粒状产品 1 ，粒径合格的造粒炭黑产品并经成品仓回收，成品料仓的造粒炭黑经包装机包装入库待售；筛分出不合格的粉剂炭黑输送至粉剂炭黑成品仓重新造粒，加工过程

炭黑粒径、结构和表面性能。粒径主要受热裂解温度的影响较大，热裂解温度在 450 ℃左右时热裂解反应进行得相当激烈，橡胶分子长链的断裂，二次裂解，重新组合和扩散。随着温度的升高，热裂解进行得更加充分，温度低于500 ℃就终止升温，热解炭黑带有刺激气味并有粗硬颗粒存在，这样即使再进行超细研磨和活化，仍会导致其使用性能不佳。在废轮胎热裂解过程中发现，随着反应温度的升高，废旧轮胎裂解的固体残渣其形态逐渐由粘稠的油性产物，终成为干燥的黑色固体，包裹在炭黑中的碳氢化合物陆续分解释放出来，当反应温度为 530 ℃时，热裂解的固体残渣主要都是炭黑，表明在该温度下，废旧轮胎中可挥发性物质己基本全部析出。通过对热裂解终温 400 ℃与 500 ℃以上热解炭黑研磨后粒度分布进行比较，其结果温度 500 ℃试样粒径分布峰值主要为 0.05~0.12，温度 400 ℃试样粒径分布峰值在 10~90，温度 400 ℃试样 D50 粒径为8.47 μm，不具备作为橡胶用炭黑的基本条件（表 2）。

炭黑表面活性代表吸附能力，强大的表面吸附能力是炭黑具有补强作用的根源 6 。由于热解炭黑吸附

能力较差，与橡胶的界面相容性不是很好，因而难以在基质中均匀分散，直接或过多地填充会导致材料的某些力学性能下降，补强作用远比不上工业炭黑。因此除了粒度和粒度分布要求外，还bixu对热解炭黑进行表面活化改性，以改善其表面的物理化学特性，增强其与橡胶的相容性，提高其在橡胶中的分散性，进而提高橡胶的力学强度及综合性能。废轮胎裂解炭黑改性实验：采用（整体无破碎）子午线全钢丝轮胎；裂解设备为双星自动化样机；裂解方式为微负压生产；两种不同裂解温度，裂解终温分别为 480 ℃和 390 ℃；活化改性材料为钛酸酯偶联剂。为防止试验产品被污染，首先对研磨机进行清洗，然后对旋风除尘及搜集部分进行清洗，对炭黑磁选除铁除杂处理。

优异的服务是客户的需求，而满足客户的需求是我们不变的宗旨。商丘协力环保为了客户能够更快的接收到产品，我们出售的炼油设备提供使用陆运;水运;公路运输;铁路运输的方式来运送。创新是根本，质量是生命，务实是宗旨，效益是目标。我司坚持创新经营模式，勇于创新勇于尝试；坚持产品质量的追求，不懈进取，努力为客户提供质量过人的产品；我司坚持在务实诚信的基础上，努力实现企业效益的增长。