临沂天一电子有限公司是一家于2003-09-04成立的有限责任公司。公司秉承“诚信经营、质量先行、顾客至上”的经营理念，致力于为需求群体提供有品质的汽车空气减震器。公司凭借多年的经验和良好的口碑在行走系统领域中深受业界人士的关注。我们欢迎有需求的客户联系我们，我们定能为您提供令您满意的汽车空气减震器，为行走系统行业带来新气象。

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空气避震器的作用：

悬吊是大多数人改装计画的第一步，而悬吊的改装通常都是由换装一套较硬的避震器开始着手。弹簧主要的功用是用来消除行经不平路面的震动，既然有了可消除震动的弹簧，那麽又要避震器做什麽呢？避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后时的震汤和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后馀波汤漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震汤而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

1、要选对橡胶接头的使用介质：如可曲挠橡胶接头正常适用介质是温度0-60°C的普通水，特殊介质如：油、酸碱、高温及其他腐蚀性和质地坚硬的情况下，要注意选用相对应得特耐材料橡胶接头，切忌出现盲目串用以及通用的情况。

2、安装正规准确：当管道位移量大于等于接头的zui大补偿量时，需要增加接头的数量才能平行位移量，禁止为了调整管道的超差让接头处于极限的挠曲位移和偏差状态的情况发生，更加不能超限度（伸缩、位移、偏转等）。

3、空气弹簧减震器在高空安装时应注意：高层给水或悬空给水，要将管道固定在吊架、托架或者是锚架上，还有不能让接头承受管道自身重量和轴向力，不然接头应配备防拉脱装置(其承受力大于管道轴向力)。

4、安装橡胶接头：注意螺栓的螺杆应伸向接头外侧，要将每一法兰端面的螺栓按对角加压的方法反复均匀拧紧，才能有效防止压偏。如果丝扣接头应使用标准扳手匀力拧紧，但是不要用加力秆加力使活接头滑丝、滑棱和断裂，注意定期检查以免松动造成脱盘或渗水。

5、橡胶接头在初次承受压力（如：安装试压等）后或长期停用再次启用前，要将螺栓重新加压拧紧再投入运行。

6、避免暴晒：使用或储存橡胶接头应避免高温、臭氧油及酸碱环境。如果是在室外或向阳迎风的管道应搭建遮阳架，严禁暴嗮、雨淋、风浊。对于接头表面严禁刷漆和缠绕保温材料。因橡胶制品存在老化问题应及时检查更换。

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1、准确的控制精度：空气弹簧减震器通过调节内部气压可进行准确的高度控制。这种特性消除了其他类型隔振器中常见的疲劳和一次性设置问题。

2、延长设备寿命：空气弹簧减震器因为其特殊的减震原理，在设备的保养维护上体现了很大的优势，当传统钢质弹簧受到冲击时，会产生自震的现象，自震的频率能够直接传递给设备，造成设备的松动和损坏。而空气弹簧的减震效果就好很多，甚至有可能实现完全减震，显著降低设备的维护成本和延长设备的使用寿命。

3、作用范围广：空气弹簧减震器每个安装点的隔振载荷从10KG 到超过10吨，能够满足各种不同的生产要求。

4、减震能力好：空气弹簧减震器在所有类型的振动减震器中具有非常好的隔振能力。系统的自然频率可低至1赫兹。如加装一个附加储气室，系统自然频率甚至可以更低。传统螺旋弹簧减震器要达到同样的减震效果，则要求其静变形至少达到230 mm。

5、占用空间小：空气弹簧减震器可在安装高度低至50mm的情况下承受上述载荷而进行减振。而螺旋弹簧如要达到相同的隔振效果，要求的自由高度将达135 mm到645 mm。

6、使用效果稳定：空气弹簧减震器的特别之处是载荷改变时，系统自然频率不会发生显著变化。这种特性加上准确的高度控制，使其特别适合于在不均衡载荷设备的各安装点处安装空气弹簧减震器。

7、有效降低噪声：空气弹簧减震器能有效降低通过结构传递的噪声。空气弹簧减震器本身也不产生噪声，因为没有传统螺旋弹簧的颤振问题。

8、用途广：空气弹簧减震器不仅可用于保护产生振动的机械结构零件，同时也广泛用于隔离通过结构传递给精密机械的振动。

公司创立至今，始终坚持对汽车空气减震器的研制和开发，经过长期的研究和探索，对汽车空气减震器的制造积累了丰富的经验，以自身可靠特长，创造有品质的汽车减震器产品。产品主要以批发;零售;厂家方式销往黑龙江;新疆;云南;内蒙古;福建;宁夏;西藏;陕西;贵州;甘肃;青海;浙江;江西;湖北;辽宁;广东;吉林;河南;广西;安徽;湖南;海南;河北;四川;江苏;山东;重庆;天津;上海;北京地区，可根据客户要求定做、短期交货、满足客户对汽车空气减震器的现货需求、质量有保障、价格保证厂价、真诚为客户提供汽车减震器、超值可靠服务。

1、橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和震动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。减震效果好,共震领域小,使用寿命长,本钱低,还有良好的耐寒性,优良的气密性,防水性,电绝缘性,是减震的适合选择。

2、复合橡胶弹簧由金属螺旋弹簧及其外边包裹的优 质硫化橡胶共同构成。集金属弹簧和橡胶弹簧的长处于一体，克服了金属弹簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、外形及机械机能不乱性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果更 好、工作平稳、共震区间短等长处。

1、由于空气弹簧具有非线性特性，所以可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线；

2、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能；

3、吸收高频振动和隔声的性能好；

4、通过高度控制阀可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此有利于适应多种结构上的要求；

5、空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；

6、同一空气弹簧能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；

7、在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当可不设减震器。

天一电子拥有行走系统领域内良好的设备、技术成熟的生产团队，让汽车空气减震器的质量得到有效的保障。在公司的管理者的带领下我司的汽车减震器产品性价比优、美誉度高，有很强的市场竞争力及遍布全国的销售服务网络。天一电子还将在扩大规模，热诚欢迎有意者前来了解指导。