邯郸市伟基铁路器材有限公司是一家在行业专用设备供应具有发展潜力的个体经营，公司立安思危，创优求存，以大型企业设备装配技术为依托，主要从事各式钢轨压板的生产、销售业务，销售范围遍布全国各地，备受需求群体瞩目。严格质量过程控制，合同交货周期，是我司不变的执行标准。

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低压轨道平车的动力来自于轨道上36V的低压电源，如果轨道直接铺设在地面，轨道上的电就会通过地面传导出去，导致上电压不够，这样就不能保证轨道上的电动平车正常工作。

低压轨道车所需的轨道为绝缘轨道，其铺设方式大致分为三步：

1.轨道地基铺设，因为电动平车载重一般吨位较大，需要坚实的地基来支撑轨道及平车。

2.铺设绝缘层，在轨道的下方铺设一层绝缘毛毡，来防止轨道上的电传导出去，轨道压板也需要时绝缘材质。

3.将轨道铺设在绝缘层上，然后地面平整好。需要注意的是：绝缘轨道在铺设的时候，两根轨道中间的地面稍微高一点。这样两根轨道就不会因为有积水而短路。

轨道压板总成有两个部件：压板夹和底座组成。压板可做侧向调整。压板采用将底座焊接在支撑面（钢垫板）的方法与支撑面固定。压板夹通过橡皮鼻子作用一个向下的力固定钢轨，橡皮鼻子是合成橡胶经硫化处理压合在压板夹上。技术优点：压板在安装期间和安装完成后均可做侧向调整，压板根据不同的类型，有8-20mm可调整范围。具有双面楔连接可以产生自动锁功能。压板根据不同的类型，可承受从50到200KN的侧向力。

轨道结构部件及所用工程材料应符合和行业的相关标准要求。无砟轨道主体结构应不少于60年设计使用年限的要求。轨道结构设计应考虑减振降噪要求。7．轨道结构应设置性能良好排水系统。

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1.产品外观应逐件检查，检验应选用相应精度的检测工具。
2.产品的形状和尺寸应符合图样要求，铸件尺寸公差应符合GB/T6414之规定。压板与钢轨接触的头部应与YB/T5055、GB181~183标准钢轨的轨底斜度相一致。
3.产品中铸件的化学成分应按照GB/T222标准取样检测。
4.产品中铸件的机械性能应按照GB/T228和GB/T229标准的规定检验。
5.成型后的复合橡胶垫板和橡胶压舌应按照GB/T527的要求试验。

伟基公司以邯郸伟基铁路器材发展战略和规划为依据，坚持以人为本、发展为本、树立大人力资源观，将人力资源管理与组织管理、企业文化建设与工作紧密结合，各个方位提升邯郸市伟基人力资源管理与开发水平。

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