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低压轨道平车的动力来自于轨道上36V的低压电源，如果轨道直接铺设在地面，轨道上的电就会通过地面传导出去，导致上电压不够，这样就不能保证轨道上的电动平车正常工作。

低压轨道车所需的轨道为绝缘轨道，其铺设方式大致分为三步：

1.轨道地基铺设，因为电动平车载重一般吨位较大，需要坚实的地基来支撑轨道及平车。

2.铺设绝缘层，在轨道的下方铺设一层绝缘毛毡，来防止轨道上的电传导出去，轨道压板也需要时绝缘材质。

3.将轨道铺设在绝缘层上，然后地面平整好。需要注意的是：绝缘轨道在铺设的时候，两根轨道中间的地面稍微高一点。这样两根轨道就不会因为有积水而短路。

在紧固件制造中，正确选用紧固件材料是重要一环，因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。如材料选择不当或不正确，可能造成性能达不到要求，使用寿命缩短，甚至发生意外或加工困难，制造成本高等，因此紧固件材料的选用是非常重要的环节。

冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的互换性较高的紧固件用钢。由于它是常温下利用金属塑性加工成型，每个零件的变形量很大，承受的变形速度也高，因此，对冷镦钢原料的性能要求十分严格。 在长期生产实践和用户使用调研的基础上，结合 GB/T6478-2001 《冷镦和冷挤压用钢技术条件》

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如何打造铁路配件行业：在现如今的互联网时代，拥有自己特立独行的标签，才能在人群中得以凸显。这个道理同样适用于铁路配件行业。如今，市场同质化严重、产品创新不足、企业文化底蕴不强等因素困扰着铁路配件企业的发展，铁路配件企业形象塑造也步履维艰。究其原因，除了受市场大环境影响，更多的还要从自身的经营管理中找答案。

现今市场上，铁路配件行业的能为消费者熟知的非常的少见，铁路配件市场空间庞大，塑造有肥沃的土壤，可铁路配件的塑造却步履缓慢，足见阻碍门业进程的主要因素来自内部原因。虽然，铁路配件行业正面临一系列的问题，但是，并没有对铁路配件业造成致命的打击。市场环境的转变必然会滋生各种问题，但是也会带来巨大的商机。

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