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在卧式大车床加工中，重复出现定距波纹和混乱波纹的情况时有发生，应该如何解决这一恼人的问题呢？请听我厂技术人员来为您支几招。

针对卧式大车床加工中重复出现定距波纹的情况，可能的原因是进给系统传动齿轮啮合间隙不正常或损坏，解决方法很简单，将间距进行矫正即可。有的时候，大滑板纵向两侧压板与床身导轨间隙过大，也会大致定距波纹重复出现，工人只需将间隙调整适当就可以了。如果光杠弯曲，支承光杠的孔与光杠的同轴度超差，或者杠与床身导轨不平行，都会导致出现定距波纹。这个时候，找正校直，调整平行就可以了。

大车床加工中还可能出现混乱波纹，原因主要有两个：一是主轴轴向窜动大或主轴轴承磨损严重，更换轴承是zui实用的方式；另一个原因就是卡盘法兰与主轴配合松动，方刀架底面与刀架滑板接触不良，中小滑板间隙过大。工人进行修刮调整就可以了。

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在北方工业发展中，卧式大车床加工是一种常见的工件加工方法，但是在加工过程中，工件常会出现一些问题，应该如何解决这些问题呢？

在卧式大车床加工中，常见的问题之一就是圆柱度超差，出现这种情况的原因有很多种。一是坯料弯曲，这种情况下，只需要进行校直就可以了。原因之二是车床主轴轴线与床身导轨面在水平面内出现不平行的问题；三是前后面顶jian不等高或出现中心偏移；如果顶jian顶紧力不当，也会出现圆柱度超差的问题，工人应该调整顶紧力或改用弹性顶jian。

除了以上列举的四个原因以外，还有很多原因会导致卧式大车床加工出现圆柱度超差的问题。工件装夹刚度不够也会导致这个问题，工人需要将前后顶jian顶紧改为卡盘、顶jian夹紧，或者是用刀架、托架支承等以增加工件加工刚度。刀具在一次进给中磨损或刀杆过细，造成让刀的情况。工人应该降低车削速度，提高刀具耐磨性并增加刀杆刚度；车削应力和车削热产生变形时，应消除应力，并尽可能提高车削速度和进给量，减小削浓度，多次调头加工，加强冷却润滑；刀尖离跟刀架支承处距离过大，也会造成这种问题，适当缩小距离即可。

大车床加工是机械加工中的重要组成部分，是社会工业发展的重要推动力，在进行加工的过程中，工作人员应该遵从相应的工艺原则，才能保证整个工作的顺利进行。

大车床加工工艺原则一：合理选用设备。设备是加工中的重要辅助设备，在整个加工过程中，粗加工在功率较大、精度不太高的机床上进行，精加工则需要在精度较高的机床上进行，这样做的好处就是充分发挥设备的能力，同时还可以延长精密机床的使用寿命。

大车床加工工艺原则二：精加工与粗加工分开进行。某些精度要求较高的零件，在粗加工之后和精加工之前，应该安排低温退火或时效处置工序，这样可消除内应力，保证工件的精度。

大车床加工工艺原则三：安排热处理工序。热处理工序的目的是提高零件的机械性能，对其安排如下：退火、正火、调质等的目的是改善金属的切削加工性能，需安排在机械加工前；时效处理和调质处理等能消除内应力，可以安排在粗加工之后、精加工之前进行。

本公司主要从事的服务，精心打造、一丝不苟，本着公平交易的服务原则，采用的方式向广大收取费用，价格合理，有服务需求的客户可以以的方式提前预约，我们好提前为您做好服务前期安排，我们的营业时间是。质量可靠，交期快捷，服务结束后，可通过直接支付交易。

银川创立伟机电设备有限公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“质量至上”的原则,为广大客户提供优异的服务，成为众多的首要选择之地。谒诚欢迎国内外各界人士惠顾，洽谈和广泛合作。 联系电话17189582999，联系人满经理。