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混凝土隔离墩一般规定

1．交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。

2．考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。

3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部外沿起算，其值为2～4m。

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隔离墩车行道隔离设施

1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。

2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

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隔离墩适合于什么情况

（1）城市道路有商业路段、路口的地方。

（2）城市道路安装信号灯的路口。

（3）车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。

（4）停车场（库）和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。

（5）人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口，应根据交通管理需要在安全情况下进行设置。

尚宏水泥制品是集科研、制造、流通为一体的在河南省规模较大的综合性建材产业机构之一，公司经营的混凝土隔离墩是一款具有性能优良，使用寿命长，适用范围广泛等特点的防撞设施产品，主要用途是隔离防撞。产品得到社会广泛的好评，公司形象不断提升。

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