东莞市金门石化有限公司依靠自身的勤劳和智慧，不断提高承担社会责任、企业责任、个人责任所需的能力，以生产有品质的7112宽温航空润滑脂在工业润滑油里快速发展着，7112宽温航空润滑脂有本产品适用于宽温度范围内轻负荷下工作的仪器，仪表轴承和其它滚动轴承的润滑。如各种航空机载电机、电器、仪表、电动机构以及其它一些低温启动性要求高的仪器、仪表和微电机的润滑的用途在需求群体中一直都是口碑的保证。金门石化坚持‘以人为本、和谐共荣、安全生产、环保产品’的思想可靠服务需求群体。

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我们会发现，润滑油在储存中，以及使用中都会出现变色的现象。当润滑油成为变色龙，其原因是多种多样的

1. 润滑油在阳光照射下变色：紫外线辐射使润滑油变色，削弱润滑油的性能。

2. 润滑油氧化：润滑油在空气中接触氧，就会逐渐被氧化，随着氧化，润滑油颜色逐渐变深，例如从浅黄色逐步变深为红棕色，后变黑。正常情况下，这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的，如果突然出现颜色变化，要排查原因。

3. 混入其它油类或液体，润滑油里要避免混入其它油类或液体，不但可能影响润滑油的颜色，还会影响润滑油的黏度和性能。如果混入其它油液，建议把油换掉。

4. 润滑油受到杂质污染：造成润滑油氧化加速，形成油泥。

5. 润滑油进水：润滑油发白、灰白色或者乳白色。

6. 被旧油污染：新油被未放干净的废油污染，并且容易造成新油提前变质。换油前注意冲洗掉旧油，并清除系统内的杂质、油泥。

7. 高温：高温会加速润滑油氧化，造成润滑油提前变质，颜色变深。

8. 滤芯失效：滤芯失效会影响润滑油的清洁度。

9. 储存后变质：润滑油也有保质期，如果储存后颜色变化、气味变化（发酸、变臭），润滑油很可能已经变质。

总之，润滑油的储存是一件十分重要的事，稍有不慎就可能导致润滑油变质。

一般说来，机油乳化肯定是遇到水了，与机油质量无关，如果大量车都出现这一问题，说明发动机设计存缺陷。继长安CS35因机油加注口乳化问题召回后，北汽E系列车机油乳化问题也开始发酵。据《证券日报》记者统计，今年以来，仅某家汽车质量网上关于北汽E系列车机油乳化问题的投诉案例就达52例。从车主反馈的意见来看，北汽E130、E150等车型机油盖上有大量乳化物，对此，北汽4S店售后服务人员表示这款发动机“就是这样”，其油气分离系统与一般车设计不一样导致部分水汽凝结在机油盖上，但机油不会被乳化。不过，部分车主甚至在机油尺上发现了乳化物。

与润滑油质量有问题？

乳化首先肯定是遇到水了，这与机油质量没关系，再差的机油不遇到水也不会乳化。至于进水的原因有很多，有可能是冷却系统有漏水的地方。如果说这个车型很多车都发现有乳化的现象，就可能是设计的问题，厂家应该会很清楚，只要剖析发动机的结构就可以知道了。

中国润滑油协会提示您，机油有没有被乳化，放出来看一眼就可以，如果机油没有乳化，只是机油盖上有乳化物，按理说不会影响使用，但如果机油盖上有大量乳化物，机油不可能一点不受影响。

至于机油乳化可能造成的危害，解放表示：“正常情况下，发动机要靠润滑油的油膜起到润滑作用，如果机油乳化的话，就无法形成油膜，会造成发动机磨损厉害、温度升高等问题，甚至会导致腐蚀。”

值得一提的是，北汽E系列车用的是航天三菱 4A9发动机，目前使用该款发动机的车型中，广汽三菱劲炫1.6L也同样频频遭到机油乳化问题的投诉。

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玻璃切削液中含有各式各样的增加剂其中有：

1.油性增加剂和洽压增加剂;作用是在加工金属是起到浸透和光滑的作用，下降金属与切削液触摸界面的张力，避免损坏金属工件。

2.防锈增加剂，主要是避免机床、刀具、金属工件不受腐蚀。是一种好性很强的化

3.防霉增加剂，避免细菌繁衍，起到灭菌的作用。

4.抗泡沫增加剂，避免在加工金属工件是有过多的泡沫，影响加工作用。

5、乳化剂，能够让油性切削液能够定向摆放，吸附在油水两相界面上，下降油和水的界面张力。如果您购买到的玻璃切削液不是正规厂家出产的合格玻璃切削液就会因成分增加过多的表面活性剂；引起皮肤过敏，或者是运用玻璃切削液时调理的浓度过高引起皮肤过敏；可能是残次的玻璃切削液细菌繁殖引发皮肤过敏；也可能是残次的玻璃切削液清洗功用比较差玻璃粉末引起皮肤过敏；玻璃切削液是具有光滑，冷却，清洗，防锈等作用的。

在玻璃加工中，水溶性玻璃切削液具有的清洗功能，使得生成切屑、磨屑以及铁粉、油污和砂轮有用的铲除，避免机床的工件、刀具的沾污，使刀具的切削刃口坚持尖利，不致影响切削作用。金属加工后，还能够有用的除掉玻璃切削残留的污染物，使被加工的金属能够直接进入下道工序。为了避免玻璃粉末清洗不洁净而导致实际操作人员发生皮肤过敏而给工厂带来的直接的丢失，主张运用玻璃切削液的工厂，必定要用正规厂家出产的玻璃切削液进行运用。

金门石化的经营理念是“诚信、创新”，在工业润滑油里一直恪守信誉，把7112宽温航空润滑脂的质量放在前位，不以价格拼市场，用质量拿下业绩。我司的7112宽温航空润滑脂是经过消费者多年的检验的，在的销售范围内，主要是以批发方式销售，供应适销对路的品种，使工业润滑油产品销路无后顾之忧。

切削液的日常管理：

1、检测溶液中的细胞数量加以抑制细菌的生长，切削液尤其是乳化切削液特别容易受到污染，而促使溶液中的细菌生长，如不加以处理会加快细菌的增长，从而导致切削液的变质和发臭。

2、加工结束后要及时对机床进行防护，加工结束后应当用切削液软管冲洗掉机床表面的切削和磨粒，打开机床防护门，将加工区的潮湿空气排放。

3、定期检查切削液浓度和Ph值等项目，在配置切削液过程中一般要求选用较好水质的自来水稀释切削液，达到规定的浓度，并加以搅拌搅匀。

4、切削液管道的畅通并及时处理金属粉末，在金属加工过程中，管道容易受到各种金属粉末的堵塞，如不加以排除，不仅不能很好的切削。而且严重污染切削液油品。

5、定期清洗机床冷却系统，及时更换切削液，当溶液在使用一段时间后会受到污染，从而造成冷却系统的不畅通，此时就清洗干净系统，同时更换切削液。

6、收到污染的切削液要加以严格的净化处理，一般来讲污染后的切削液中含有金属粉末，沙砾细粉，漂浮油，游离水等，因此及时清理。

一，防锈油目前我国防锈油脂大致可分为以下几类:

1.除指纹型防锈油 人汗置换型 水膜置换型

2.水稀释型防锈油 乳化型防锈油 防锈乳化切削油

3.防锈润滑两用油 防锈内燃机油 防锈液压油 防锈仪表油 防锈机械油及其它防锈润滑油

4.封存防锈油

5.气相防锈油

6.溶剂稀释型防锈油 软膜 硬膜 沥青膜

7.防锈脂

石油脂型防锈脂(脂型防锈脂) 防锈润滑脂(皂基防锈润滑脂)

二、国外防锈油脂的分类

美军按“MIL-P-116防锈方法”制订防锈油P系列，在22个品种中，分为溶剂稀释型、防锈脂型(包括石油脂型和皂基润滑脂型)、润滑油型(包括矿物油和合成油型)、指纹除去型、气相型(包括气相剂和气相防锈油)等5类。

日本在1980年将以前制订的NP系列防锈油品种、规格、用途以及试验方法由几个标准合并成一个标准，标准号为JISK2246。1989年又进行修订， 产品分指纹除去型、普通防锈油型、溶剂稀释型、防锈脂型和气相防锈油型五大类，共13个品种，其中NP-10分3个牌号、NP-20分2个牌号分别与美军P系列P-10、P-20相同，因此共有16个品种，在1989年修改标准中，将NP-4、NP-5取消，NP-3分NP-3-1、NP-3-2共15个品种。NP系列符号中: N代表日本、P为Preventive(预防剂)第一个字母的缩写。

英国在BS-1133包装标准中第六部分智时性防锈材料为TP系列。根据膜的状态分溶剂稀释型硬膜、溶剂稀释型软膜、石油脂型热涂厚软膜、皂基润滑脂型厚软膜、半流体中等膜厚的软膜、润滑油型软膜共6个品种的防锈油脂。其它两种为可剥性塑料及气相缓蚀剂。

原苏联也有一些封存润滑两用油、薄层防锈油、防锈脂等一些品种。

金门石化具备雄厚的技术、冷热加工能力、以及高素质的员工队伍，的售前、售后服务水平，为需求群体提供的7112宽温航空润滑脂，按照双赢的合作原则与广大合作伙伴友好往来，实现共同发展。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务，公司地址：上甲工业区汾溪路一路275号，联系人姜先生。