西安山德工具有限公司坐落于西安市莲湖区任家口工业园，公司以气动杆的生产销售为主要业务。拥有成熟的成套生产设备和一批经验丰富的技术人才。经过多年的发展，西安山德工具迎来了新的春天，现生产的气动杆销往全国，并在国内重要省市建立了的售后服务体系，为需求群体提供具有针对性的技术支持和发展空间。

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液压杆床撑起来压不下去,怎么回事？

液压杆使用角度错误。

1、应用范围：

公路、铁路事故、空难及海滩救援；建筑物及灾害救援；移动障碍物，撑顶物体，创造救援通道及保持物体稳定。

2、特点：

油缸采用高强度轻质合金制造；两端防滑齿保证了受力时不会滑脱；撑顶耗时短，加速救援进程；辅助设备：顶杆支撑架。

3、支撑杆是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成，其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。

当液压挺杆失效时，直接导致发动机进气不足、排气没排尽。结果发动机工作无力、功率下降，甚至可能会熄火。同时，还会出现有节奏的“嗒嗒”敲击声，这种异响在怠速时更明显。这时，可按如下方法检查液压挺杆。

1）使用专用工具按下液压挺杆中的单向球，如图 1所示。

2）将液压挺杆浸入干净的机油中，使用专用工具反复按下柱塞 5～6 次。

3）用手指按压柱塞检查柱塞的阻力状况，

4）如果在尝试三次后柱塞可被压下，说明液压挺杆已失效，需要更换新的液压挺杆。

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加装液压杆后，虽然方便了使用，但弊端也抓襟见肘，比较常见的弊端有：

1.液压杆压力大，关闭后备箱时导致原车螺栓位置产生轻微变动。2.加装液压杆，占用后备箱空间。3、影响连锁使用，关闭后备箱时非常费劲，别人关你后备箱的话，很多时候会出现关不好的情况。4、液压杆压力大，时间长了会使后备箱盖鼓起，从而导致缝隙变大，或者造成左右两边缝隙大小不一。5、总的来说，出现以上弊端的，很多都是因为液压杆压力过大导致的，车友们实在想要安装的，可以尝试安装升力比较小的。另外，对于造成后备箱盖左右缝隙大小不一的，可以尝试安装两支液压杆，这样能使两边的压力平衡。液压杆选得好的话，使用起来还是挺方便的，购买的时候注意一点，一般是不会有什么大影响的，毕竟后备箱的构造比较简单。

随着冲压工艺技术的不断进步，在研发人员的大力研究下，工具也得到了发展。氮气弹簧的出现解决了模具对冲压工艺的高要求，深受各行各业的喜爱。怎么选择品质好的氮气弹簧呢？面对这个问题，消费者在选择氮气弹簧时，需要根据使用设备、工作环境和模具成本选择合适的氮气弹簧。具体来说，氮气弹簧的选择应该从哪些方面入手:

1、对于氮气弹簧压力的选择

氮气弹簧的弹性压力是根据其冲压力来计算的，一般来说，计算冲压力的时候为了更符合实际情况，会适当地增加15%到20%。由于当弹簧应用于模具时，模具的磨损会导致间隙变化，刃口钝化等现象会导致工件变形抗力的变化，因此在设计中应留有变形抗力的空间。其次，氮气弹簧充气时，高压气体会造成节流损失，导致弹簧弹力下降，氮气会有程度的泄漏，也会导致弹性压力下降，这是选择氮气弹簧时应考虑的因素。

2、选择氮气弹簧数量

根据行程需要，以模具结构和着力点为基础，适当的数量使模具在工作时不会出现偏载现象，使模具调整更加方便。这样，氮气弹簧就可以有足够的使用寿命。

3、选择氮气弹簧的增压比

氮气弹簧的型号可根据氮气弹簧的特性曲线和冲压工艺要求进行选择。特别是当要求工作力稳定变化，或者工作力基本恒定，初始力大时，更重要的是确定增压比。

西安山德工具有限公司坚持以人为本战略，拥有一批高素质技术人员和经验丰富的销售队伍。主要以气动杆的生产销售为主要经营方向，产品主要用于采用气压和液体的作用，达到支撑的效果，在全国一直好销售不衰，用户热情不减。西安山德工具的宗旨是求真、创新、有效，欢迎国内外志同道合的朋友联系我司，洽谈合作。

“追求”长期是我们的主题，我们将励精图治，再创佳绩，力争上游。我司经营优良的气动杆，产品质量优异，也为需求群体提供多方位的服务。西安山德工具坚持用诚信谋发展，对设备质量要求严格，设有可靠的技术人员负责质量把关，受到广大需求群体的支持。欢迎有意向的客户前来参观指导合作！地址：西安市莲湖区任家口工业园