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滑翔伞发生失速之后会使操纵恶化并越来越快地向下坠落，要是在接近地面时发生失速则更加危险，处理不好则将是灾难性的。这种情况在平时的飞行训练和比赛中也很常见，在飞行员实施“雀降”着陆的过程中，由于操纵量过大导致伞衣“失速”，而重重地摔到地上。所以，开始学习滑翔伞飞行的新学员，在没有充分掌握复杂的飞行操纵和恢复技术之前，千万不要使用操纵绳去过多地减慢飞行速度。

1．失速仅发生在某一攻角下；

2．对一个具体的飞行员，他的失速发生在某个飞行速度点，称之为“失速速度”。

3．失速是由于攻角过大引起的，这是刹车操纵量过大或下拉后操纵带过量的结果；

4．失速的结果会引起丧失飞行速度，失去操纵，损失高度和有可能造成伞衣塌陷的后果；

5．要从适度的失速中恢复，应立即平稳地减小刹车量至肩齐平，以减小攻角。 滑翔伞伞衣以的攻角与空气作相对运动，产生空气动力使我们能在空中飞行。

本溪滑翔伞能够在空中飞行，是当它的翼型伞衣与空气作相对运动时，由于空气的作用在伞衣上产生空气动力的缘故。我们可以看一下滑翔伞在静止空气中作稳定滑翔时的受力情况。此时伞衣上垂直向上的空气动力R与垂直向下的系统的总重量W（飞行员、滑翔伞及所有装备重量之息和）相平衡，滑翔伞沿着向下倾斜的轨迹作等速直线运动。由于空气动力R和重力W均为矢量，所以我们可以将它们按平行四边形法则进行分解。气动力R可以分解为与滑翔轨迹相垂直的升力Y和与滑翔轨迹相平行的阻力。太仓单人伞推荐现在的滑翔伞**长飞行17小时。

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滑翔伞都需要准备哪些装备呢？沈阳滑翔伞机构告诉你以下装备千万不可缺！

备用伞

保护装备是极限运动装备不可或缺的一部分，备用伞（也成为副伞）是滑翔伞飞行必需器材。副伞的结构与主滑翔伞不同。主流副伞都呈正圆形，伞顶开有导气口，通常下落速度为每秒5～6米。通常副伞具有很强的抗扰动能力但没有滑翔功能。当主伞发生塌陷无法充气或进入其他飞行员不可控状态后，飞行员应该立刻抛出副伞。副伞虽然很少使用，但是规则规定，每半年需将副伞拿出来检查并重新叠过，以保证副伞在紧急时能正常打开救难。

飞行头盔

与摩托头盔等有较大区别，经过欧盟EN-966认证的飞行头盔较轻，保温性较好，视野也很好。飞行头盔分为全盔和半盔以及竞速飞行使用的竞速盔。全盔除了耳朵以上的保护以外，下巴部位也有防护。半盔适合老手及夏季飞行。竞速盔属半盔，呈流线型，重量很轻。

飞行仪表

滑翔伞飞行使用的仪表较为简单，主要有高度表、GPS仪、方向球等。高度表通过气压传感器件显示高度、上升、下降等，并伴有急促或缓慢的嘀嘀声，提示进入上升气流或下沉气流。GPS仪则更为全方面，可以显示空速、地速、前进方向、目标点距离方位、热气流区域等复杂数据。方向球是在GPS失灵后找方向的指南针，当飞行员进入浓云后，方向球显示的方向一般比GPS准确。

滑翔伞运动按照动力方式分为两类：动力滑翔伞和无动力滑翔伞，下面我只谈谈无动力滑翔伞的基本情况，以下简称：滑翔伞。

滑翔伞的飞行速度，在静风状态下，不借助风力，A级伞(初级)慢时速约23公里，D级伞快时速约60公里，巡航速度约40公里。由此数据便可想象：它是慢速的，很轻柔、安静和优雅的漂浮于空中，并没有多么快速和刺激的感受，在正确的操控下，起飞和降落的感受如同上下楼梯一样轻松简单，也就是说：滑翔伞运动是在温暖的阳光里、在和煦的风中飞行的一种漂浮游戏。能够**快及时地利用气流，一直是滑翔伞飞行员的追求。

滑翔伞的操纵系统，主要由操纵带、操纵绳和操纵圈（操纵棒）组成。高性能的滑翔伞，还有一套脚蹬加带装置。需要时，部分伞绳也可用于操纵。整个操纵系统在伞衣中心线两侧呈对称分布，左、右操纵带上端呈“Y”形以数点与伞衣后缘相连接，下端则穿过后操纵带上的限位滑轮与操纵套圈相连接，通过套圈分别下拉操纵绳可实现滑翔伞的左、右转弯，同时下拉操纵绳则可实现滑翔伞的速度调控。操纵套圈在不使用时，可与位于后操纵带上的按扣相固定。

滑翔伞的诞生，为人类插上了飞翔的翅膀。人们自由地翱翔于天空，享受着“脱离”地球引力的宁静与美妙。滑翔伞起源于20世纪70年代初的欧洲，当时，一些登山者从山上乘降落伞滑翔而下，体验到了一种美好的感觉和乐趣，从而创立了一个新兴的航空体育项目。滑翔伞是借鉴于飞机跳伞使用的翼型方伞，它主要以下降为主，下降速度快，安全性能好。通过二十多年的发展和演变。现在的滑翔伞长飞行14小时以上，远飞行距离超过300公里，它体现了一种人与自然的交流，备受崇沿自然者的喜爱。滑翔伞伞衣以的攻角与空气作相对运动，产生空气动力使我们能在空中飞行。

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